BL 13.5インチMk V海軍砲

BL 13.5インチMk V砲はイギリスの重海軍砲で、1912年にオリオン級の新しい超d級戦艦の主要な兵器として導入されました。口径は13.5インチ（343 mm）で、バレルは45口径、つまり607.5インチ（15.43 m）でした。銃は、1888年から1896年に完成した提督 、 トラファルガー 、 ロイヤルソブリンクラスで使用されていた初期の13.5インチ（30口径）Mk IからMk IV銃とは大きく異なり、無関係でした。

バックグラウンド

この砲は、イギリスの高速12インチMk XIおよびXII砲の相対的な故障に対応して開発されました。成功した高速12インチ砲を開発および配備したドイツとは異なり、この場合、イギリスはより低速でより大きくより重い砲弾を発射する銃に切り替え、射程および装甲貫通力で同様の性能を達成できるが、衝撃でより重い爆薬を発射することができた。

特徴

銃はワイヤーで巻かれており、重量は約168,000ポンド（76トン）（砲尾を除く）で、元の形式では1,250ポンド（567 kg）の装甲貫通キャップ（APC）または高爆発（HE） 20度の高度で23,800ヤード（21,800 m）の距離。

バリアント

砲の優れた特性により、砲弾の重量を1,400ポンド（635 kg）に増加させ、ほぼ同じ射程を達成するために発射装薬を増やしました。ライターシェルを発射する銃は、イギリス海軍によってマークV（L）（「ライト」用）、1,400ポンドバージョンのマークV（H）（「ヘビー」用）と指定されました。

鉄道銃

Gladiator 、 Piece Maker 、 Scene Shifterという名前の3つのBL 13.5インチ/ 45 Mark V銃は、第二次世界大戦中に鉄道の銃として使用するために鉄道のシャーシに取り付けられました。 シーンシフターは、第一次世界大戦でBL 14インチ鉄道銃を搭載していた鉄道トラックを再利用しました。 1940年に、これらの銃は、ケントのドーバーにあるロイヤルマリーンシージ連隊に発行され、カレー地域でドイツ軍の砲台と船を砲撃しました。使用されていないときは、攻撃から保護するために鉄道トンネルに保管することができます。

実験用超高速銃

成層圏実験用の13.5 / 8インチ超高速銃（非常に大口径の大砲の一種）が開発され、ケントのセントマーガレットの近くに配備されました。武器は、マークVが8インチに並んだ13.5インチの銃でした。ライナーは、13.5インチのバレルから数フィート先に突き出ていました。この概念は、ウィンストン・チャーチルの科学顧問であるFAリンデマンによって提案されました。重海峡横断砲の近くに配置され、王立海兵隊包囲連隊による人員配置により、しばしば海峡横断砲として意図されていたと誤って想定されています。当初はウィルフレッドと名付けられましたが、これはすぐにブルース・フレイザー提督の後ブルースに変更されました。発射体は、通常の銃よりも厳しい公差で、銃のライフルに合うように外部のライフルでカスタムメイドされました。このため、発射体を叩くためのドライバータイプのツールが必要になりました。その結果、発射速度は非常に低かった。しかし、これは実験的な作品では大きな関心事ではありませんでした。高爆発性と高速度の両方の砲弾が銃のために作られました。 High Velocityシェルは、高高度で破裂することを目的とした煙のシェルでした。成層圏の状態を研究するために、煙の観測が使用されました。この銃は、1942年6月に、同じくケントの穀物島で最初に発射されました。銃は1943年1月21日にセントマーガレットの近くに配備され、1943年3月30日に実験射撃が開始されました。1944年2月に煙弾による成功した実験が行われました。銃と95,000フィート（29,000 m）の高度。これらの試験の結果、新しいバレルまたはライナーが必要になりました。交換には約2週間かかりました。これらの実験からのデータは、グランドスラム爆弾の開発において重要でした。さらに実験的な発砲の後、武器は1945年2月に使用不能になりました。

サービス

BL 13.5インチ/ 45銃を持つイギリス軍艦。

• オリオン級戦艦：マークV（L）
• 1911年のキングジョージ5世級戦艦：マークV（H）
• アイアンデューク級戦艦：マークV（H）
• HMS エリン 、戦艦：マークV（H）
• ライオン級戦艦：マークV（L）
• HMS クイーンメアリー 、巡洋戦艦：マークV（H）
• 巡洋戦艦HMS Tiger ：マークV（H）