バークベック駅

バークベックは、ロンドン郊外のブロムリー地区にある鉄道駅とライトレールの停留所です。鉄道網では、ビクトリア州ロンドンから10マイル26チェーン（16.6 km）離れています。エルマーズエンドロード（A214）にあり、ベッケンハム火葬場と並んでいます。

歴史とレイアウト

国鉄

バークベックを通る路線は、1858年にロンドンのウエストエンドとクリスタルパレス鉄道の複線分岐として開通しましたが、1860年から1863年まで、そして1915年に再び閉鎖されました。 1年後の1930年3月2日に、郊外に成長する新しい駅が開設され、ヨークシャーの慈善家ジョージバークベックに由来するバークベックフリーホールドレーンソサエティにちなんで名付けられました。 1983年、ベッケンハムジャンクションとブロムリージャンクションの間の路線はシングルトラックに縮小され、以前のアップラインとアッププラットフォームは放棄されました。その後、線路は撤去され、駅舎は取り壊されました。

駅の線路は通りの高さよりかなり上にあります。ナショナルレールの建物は1983年に火災により損傷を受けました。

クロイドントラムリンクが建設されたとき、駅を通る単一のラインが、以前のBRアップラインのトラックベッドを使用して敷設され、以前のBRアッププラットフォームが再構築されました。国立鉄道線は線路の北側の高層プラットフォームで運行され、クロイドントラムリンク鉄道は線路の南側の低層プラットフォームで運行されています。各プラットフォームには、通りからの独自のアクセス権があり、2つのプラットフォーム間の唯一のアクセスは通りを経由するものであり、2本のトラックの間にフェンスがあり、ラインを横切る試みを阻止します。

トラムリンク

1プラットフォームのTramlinkストップは2000年にオープンしました。

クリスタルパレス駅からベッケンハムジャンクションまでのバークベック駅を経由する代替案案は、トラムリンクルートへの変換が検討されましたが、トランスポートフォーロンドンは、既存の鉄道サービスが適切であるという理由で計画を破棄しました。

サービス

平日の昼間の頻度は次のとおりです。
国鉄

• ロンドンブリッジまで2 tph
• ベッケンハムジャンクションまで2 tph

一部の深夜サービスは、ロンドンブリッジではなく、ストリータムヒルとクラパムジャンクションを経由してロンドンビクトリアで終了します。

ギャラリー

• 本線西側
• 東向きのトラムリンク
• メインラインプラットフォームサイン
• Tramlinkプラットフォームサイン