自転車ロック

自転車のロックは、一般的に自転車を固定物（自転車ラックなど）に固定することにより、自転車の盗難を防止するために使用されるセキュリティデバイスです。

一部の自転車の車輪やシートポストの留め具に使用されているクイックリリースレバーは、車輪とサドルを簡単に取り外すことができるため、セキュリティ上の脆弱性があります。このような簡単に取り外し可能なコンポーネントは、自転車が無人の間に安全に保護されない限り、盗難に対して脆弱です。賢明なロック戦略では、フレームに加えてこれらのコンポーネントをロックするか、クイックリリースの前輪などの脆弱なコンポーネントを自転車から遠ざけることでこれに対処します。

ロック装置のサイズとセキュリティはさまざまで、最も安全で、最も大きく、重く、携帯性が最も低い傾向があります。したがって、他のセキュリティ機器と同様に、自転車用ロックは、セキュリティ、携帯性、およびコストの競合する利益のバランスを取る必要があります。一部は、許容できる強度と低密度のために選択された特に高価な材料で作られています。

別の防御策は、自転車ロッカーまたは自転車全体をロックする自転車ケージを提供することですが、これらは一部の国では一般的ではありません。自転車ロッカーは自転車のロックではありません。

自転車ロックの効果的なセキュリティを評価するテスト基準は、英国のThatcham and Sold Secure、オランダのART、スウェーデンのSSF、およびドイツのVDSによって提供されています。サイクリストツーリングクラブが実施したテストでは、テスト中のロックはすべて、ケーブル/チェーン用のボルトカッターまたはDロック用のボトルジャックを使用して、42秒未満で破損することが示されました。

UロックとDロック

Uロックは、文字Uの形をした剛性の金属リングです。ロックのU部分はクロスバーセクションに取り付けられます。このため、 Dロックとも呼ばれます。自転車をロックするには、自転車ラック、パーキングメーター、または堅固な地面にしっかりと設置された他のポールなど、他の物体に物理的にロックします。自転車のフレームをホイールに単にロックすることはお勧めしません。なぜなら、自転車は転がすことはできませんが、自転車全体を持ち上げて持ち去ることができるからです。

前輪はUロックでロックされていますが、自転車の残りの部分はなくなっています。

Uロックは、ボルトカッターなどの高レバレッジハンドツールでの切断に対する耐性が高いため、他のほとんどの種類のロックメカニズムよりも安全です。ただし、大部分は少なくとも1種類のエクスプロイトに対して依然として脆弱です。たとえば、泥棒がジャッキをUに収めるのに十分なスペースがある場合、ジャッキはロックを解除するのに十分なてこ比を生み出すことができます。 Uロックを開く一般的なブルートフォースのもう1つの一般的な方法は、長いパイプ（おそらく2メートル）を使用してロックをねじることです（この方法は、チェーンロックとケーブルロックを無効にするために一般的に使用されます）。すべてのロックと同様に、Uロックはポータブルアングルグラインダーなどの電動工具に対して脆弱です。質の高いUロックは、材料の硬度（研削に対する相対的な抵抗）、こじ開けに対する抵抗（トンまたはポンドで表されます。たとえば、普通の車の2トンの容量を超える5トンに抵抗する場合があります）ジャッキ）、および鍵穴自体への穿孔に対する抵抗。

しばらくの間、多くのUロックは管状のピンタンブラーロックを使用していました。ただし、ほとんどの管状ロックは、一般的な使い捨てBicペンを使用して泥棒が選ぶことができます。ほとんどのメーカーはもはや提供していませんが、管状のピンタンブラーを備えたUロックを避ける必要があります。

多くの場合、Oロックまたは「バイククラブ」と呼ばれる非常によく似たタイプのロックは、引き込みシャックルロックです。このロックは、泥棒が車のジャックのような通常のUロックを破裂させるようなツールを挿入するスペースを残さないため、より保護性が高い場合があります。

鎖

チェーンロックは、ロック付きのチェーンです。多くの場合、キーまたはコンビネーションロックが取り付けられています。十分な長さのチェーンが両方の車輪、フレームを通過し、自転車を動かない物体に取り付けることができます。固有の柔軟性のため、チェーンはDロックよりもトリッキーな形状のオブジェクトの周りを簡単に保護できます。

チェーンのセキュリティレベルは大きく異なります。チェーンが金物店から購入される場合、ほとんどの場合、基本的な鉄または鋼で作られており、比較的安価なボルトカッターのペアで簡単に切断できます。自転車のセキュリティ用に特別に設計されたチェーンは、多くの場合、硬化処理されており、六角形または台形のリンク表面が手工具に対してより浸透しにくいことがあります。

チェーンは、ロック自体である可能性のある最も弱いリンクと同じくらい強いだけです。安価なキー付きロックまたはコンビネーションロックはハードウェアストアチェーンに適している場合がありますが、セキュリティが強化されたセキュリティチェーンでは、モノブロック南京錠やミニUロックなどの特殊なロックが必要です。他のロックと比較して、チェーンは、特に長くて頑丈なチェーンの場合は特に、最も重いソリューションになる傾向があります。

ケーブルロック

コンビネーションロック付きケーブル

ケーブルロックは、多くの点でチェーンロックに似ています。ケーブルロックには、多くの場合、ロック機構がすでに永続的に組み込まれています。それ以外の場合は、両端にループがあるケーブルを使用することもできます。

チェーンに対するケーブルロックの主な利点は、ケーブルの持ち運びが簡単なことです。ただし、単純なケーブルロックは、リスクの低い地域での使用にのみ十分です。最大直径の保護されていないケーブルでも、ボルトカッターですばやく切断できます。より堅牢なケーブルロックには、ケーブルに重ねられたスチールジャケットが重なり合っています。これにより、中央のケーブルを切断するのが難しくなります。

多くのサイクリストは、長いケーブルを使用して、自転車のコンポーネント（車輪や座席など）をUロックまたは南京錠と組み合わせてフレームを固定します。両端にループがケーブルと連続して作られた特別な強力ケーブルがあり、ロック装置とのリンクが可能です。

低品質のコンビネーションロックケーブルに共通する設計上の欠陥により、泥棒はディスク間の溝を覗き込むことができます。これにより、各ディスクの個々の番号を循環させながら、ロック解除の組み合わせを解読できます。また、ディスクの数が少ない場合、泥棒はそれを覗き込む必要すらなく、ブルートフォース攻撃を使用できます（開くまですべての組み合わせを試してください）。

ホイールロック

Oロック、リングロック、またはフレームロックとも呼ばれます。これは、フレームに取り付けられた低セキュリティメカニズムであり、スチールボルトをスポークに通して動かないようにして後輪を固定します。

Oロックは自転車に乗ることを防ぎますが、それ自体では自転車を固定物に固定しません。このタイプのロックは、自転車を一時的に放置した場合に、日和見盗難から自転車を保護するのに効果的で便利です。泥棒に自転車を運ばせます。誰かが家にいるとき、彼らの会社が屋内駐輪場を提供している場合、そしてオランダの駅の駐車場で自転車を確保する一般的な方法です。

Oロックは後輪も便利に固定します。フレームと後輪の両方を固定するには、フレームをロックするだけです。 Uロックに加えて使用すると、便利な2番目のロックになります。一部のモデルには、ロックの本体に差し込んで自転車を固定できるオプションのケーブルまたはチェーンがあります。

ロック串

ロック式の串は、自転車の車輪とシートポストクランプにある既存のクイックリリース串を置き換えます（クイックリリース串は工具なしで取り外すことができます）。取り外しには工具が必要になるため、自転車のこれらの部品をロックする必要性が減ります。あるタイプのロック串は、通常のクイックリリース串と同じ設計を使用しますが、串を固定した後、（キー付き）ハンドルを取り外すことができます。

別のタイプのロック用串は、対応するソケット/キーを使用してのみ回すことができるユニークな形状のナットを使用します。これは通常、キーチェーンに収まるほど小さいレンチのようなツールです。高価ですが、ロックスキュワーは追加のセキュリティと利便性を提供します。追加のUロックでホイールをロックするか、前輪を取り外してフレームと後輪にロックすると、最高のセキュリティが得られます。欠点は、所有者が特別なツールを紛失した場合、串を元に戻すことができず、メーカーから予備のツールを入手する必要があることです。ロックスキュワーに使用されている同じタイプのユニークな形状のナットは、通常のホイールとシートポストに加えて、サスペンションフォーク、Vブレーキ、ソリッドアクスルホイールにも使用できます。 PitlockやPinheadなどのメーカーは、所有者が登録した既存のキー番号に追加のロックナットを提供するサービスを提供しています。

数年前から、さまざまな自転車部品のセキュリティを提供するHexloxという市場での革新もあります。 Hexloxは、既存のHex Boltに直接挿入され、アクセスできないようにする小さなロックです。システムは異なるコード化されたキーで動作し、4mm、5mm、6mm、および8mmの六角ボルトに使用できます。さらにHexloxは、特別に設計された串、スルーアクスル、ホイールナットも提供しています。これらはすべてHexlox Readyです。これらはすべて、通常の六角キー/アレンキーで締められます。これにより、通常のツールを使用して、固定されていない自転車の部品を交換したり取り外したりできます。

ドライバーのスロットを研磨するか、単に切り落とすなどして、決まった泥棒が電動工具を使用して串のロックナットを最終的に無効にすることはできますが、ロックされた自転車がロックされるべきではないエリアでの自転車部品の盗難に対する便利な保護を提供します長時間放置されます。現在市場にある最高品質の製品は、ステンレス鋼を使用して、腐食（錆）や、鍵の抜けに起因するロック機構のユニークなキーのくぼみの損傷など、炭素鋼とアルミニウムがもたらす多くの欠点を回避しています。

安価なオプションには、標準のクイックリリーススキュワーを、標準の16進キーを開く必要があるスキュワーに置き換えることが含まれます。 16進数のキーはめったにありませんが、この方法はまだ一般的な日和見主義者から自転車を守っており、あまり一般的ではないツールと削除する時間が必要です。低コストでロッキングスキュアーの利点の一部をもたらす五角形のキースキュアーが存在します。より速く、より安価で、ドライバーでさえも装備されていない泥棒に対してのみ有効なクイックリリースレバーは、一般的なホースクランプで固定できます。

ホイールセキュリティに対するもう1つの費用対効果の高いアプローチは、BikeRegistryで製造されているような、フロントとリアのクイックリリーススキュワーを長いスタッドに置き換えることです。このアプローチでは、スタッドの一端を恒久的に取り付けられたドングリで固定します。もう一方の端はダブルナイロンインサートナットとワッシャーで固定されており、ホイールの取り外しを試みるとアセンブリ全体が自由に回転できます。（これは、1本のレンチを持っている人を妨害する可能性がありますが、両端にレンチを使用することで簡単に無効になります。）

また、ホイールは一般にホイールテザーを使用して固定されます。ホイールテザーは、基本的には両端にスエージが施された柔軟なスチールケーブルです。このタイプのケーブルは、独自のロックを必要としません。これは、セキュリティチェーン、Uロック、または別のケーブルデバイスなどのメインセキュリティデバイスによって保護されます。

スマートロック

スマートロックは、Bluetoothテクノロジーを使用して、スマートフォンでロックのロックを解除し、違反が発生した場合に通知を送信できます。クラウドファンディングを通じていくつかのスマート自転車ロックが製造され、消費者製品として販売されています。一部の自転車共有システムでも使用されています。スマートロックは、ハッキングの可能性を通じて追加のセキュリティリスクをもたらします。

ディスクローターロック

ディスクブレーキは、マウンテンバイクで最も注目される自転車用の人気のあるブレーキシステムですが、最近では、特にUCIが2018年5月のプロレースでの使用を承認した後、ロードバイクでの人気が高まっています。

ディスクローターロックは、長年にわたってモーターサイクリストに人気がありましたが、現在では自転車の普及に伴い、より小さく、よりコンパクトなバージョンの自転車が作られています。シートステイとチェーンステイの間のディスクローターの穴に金属ピンを挿入して、ホイールの回転を防ぎ、後輪を事実上固定します。ロック自体は、ディスクローターの端の周りに位置する小さな金属製のデバイスであり、キー挿入でロックされます。

標準とテスト

自転車ロックの効果的なセキュリティを評価するテスト基準は、場所に応じてさまざまな企業や組織によって提供されます。

英国では、自転車やオートバイの盗難を防ぐために、Sold SecureまたはThatchamによって認証されたロックが通常必要です。

Cycle誌に代わって実施されたテストでは、さまざまな認定を受けたテスト済みの自転車用ロックはすべて、42秒未満で壊れることが示されました。ケーブルとチェーンは、小さなケーブルカッターまたは36インチボルトクロッパーを使用して破られ、Dロックはずんぐりしたボトルジャックを使用して破られました。テストされたロックのうち、5つは£25〜£100 。これらのゴールドレートロックのうち2つは、わずか10秒の攻撃に耐えました。

オランダの消費者ニュース番組Kassa 3は、10分から最大84秒の時間で、元自転車泥棒が8つの消費者グレードのロック（30ユーロ/〜$ 40より安い）を自転車から取り外した4分間のショーを公開しました。ロックには、ABUS、Hema、およびHalfordsのメーカー製のものが含まれていました。

効果

自転車ロックは、安全なオブジェクトで使用される場合にのみ有効です。たとえば、自転車のロックは、「サッカーポール」に接続すると役に立ちません。「サッカーポール」は、バイカーにセキュリティの外観を与えるポールです。昼間であってもポールを素早く簡単に解体できるため、自転車泥棒は自転車を狙う可能性があります。

直接的な行動

自転車のロックは、直接的なアクションの一部として使用できます。英国では、抗議者は自転車ロックを使用して構造物に鎖でつながれています。ダイレクトアクションで使用される最も一般的なタイプの自転車ロックは、形状が機械と抗議者の首の周りをループするのに適しているため、Dロックです。