バーナード・ローレンス・ハイアット

バーナード・ローレンス・ヒエット （1909 – 1930年5月3日）は、イギリスの航空パイロットであり、オートバイレースでの功績で有名になり、スポーツでいくつかの世界記録を達成しました。彼は、グレードIIにリストされている旧墓地の読書に記念碑を持っています。

人生とキャリア

バークシャー州のレディングに生まれ、リーディング肉屋の息子であるハイアットは、キャプテンを務めたリーディングアンドディストリクトモーターサイクリングクラブのメンバーでした。また、彼は航空パイロットであり、レース会場に飛ぶために使用した彼自身のMo飛行機を持っていました。

彼はしばらくダートトラックレースを始め、その後、1927年に有名なサリー競馬場であるブルックランズに行き、さまざまなエンジンメーカーでレースをしました。道路とトラックの区別を達成し、彼はマン島の1928 TTレースで9位になり、1929年に3つのレースでスタートしたが、これらのレースのいずれにも終わらなかったときにコットンで競いました。彼はイギリスとモーターサイクルチームの一員であり、ヨーロッパとエジプトをツアーし、1929年にブルックランドで開催された「サーチャールズ・ウェイクフィールドカップ」で優勝しました。

彼はいくつかの世界記録を取り、200マイルのオートバイとサイドカーのレースで2つの世界記録を作り、ブルックランズでレースに勝ちました。彼は1929年に、毎時100マイル以上でブルックランズトラックをラップしたことで、切望されたBMCRC「ゴールドスター」を達成しました。

死

1930年5月3日にブルックランズで、ハイアットは160マイル（260 km）をカバーする100マイルの記録と2時間の記録を破りました。これは、大雨と視界不良にもかかわらず達成されました。ハイアットのモーターサイクルはレースに十分な燃料を持っていましたが、漏れたタンクがフィニッシュから8周でピットに押し込みました。燃料補給のピットストップ中、Hieattはゴーグルを新しいペアに交換しました。彼が着ていたゴーグルは泥で覆われていました。レースに復帰した後、ハイアットは1周半リードしていたが、オフィシャルが大きな赤いディスクでトラックに出て、ハイアットに時速5マイル（8.0 km / h）に減速するように信号を送ったが、ハイアットのようだった彼を見ませんでした。

彼の前に200ヤード（180 m）の別の自転車で、ハイアットは内側を追い越そうとしたが、芝の縁に近づきすぎた。サイドカーのホイールは、時速83マイル（134 km / h）で芝生の縁に当たり、モーターサイクルを裏返しました。サイドカーの乗客であるF.マシューは顔を下に向けて閉じ込められましたが、激しいショックで逃げました。ハイアットは10フィート（3.0 m）の空中に投げ込まれ、コンクリートの柱にぶつかり、足を骨折し、頭蓋骨を砕き、脳を裂きました。彼はすぐに死にました。職員と医師は、crash落現場に救急車を持ってすぐに到着しました。ハイアットは、ゴーグルを着用していなかったことが判明したため、まだ乗っている間にゴーグルを脱ぎ捨てたという仮定に至りました。

ハイアットの死は、第一次世界大戦以来のブルックランズでの最初のオートバイによる死亡者でした。冒険家による死は審問の評決であり、当局者はバーナードを「コース上の最高のライダーの一人であり、あらゆる点でオールラウンドな男」と評した。

レガシー

レディングの墓地ジャンクションのレディングにあるバーナード・ローレンス・ハイアットの墓は、グレードIIに指定された記念碑であり、彼の像は完全なレース用具で覆われています。記念碑には、

BL＆L.ハイアットの最愛の息子であるエアパイロットのバーナード・ローレンスの誇りと美しい思い出に、彼は1930年5月3日の勝利の時間に、200マイルのモーターサイクルで2つの世界記録を作った後に突然呼ばれました21歳のブルックランズでのサイドカーレース

シルバーストリートのフラットの開発であるレディングは、彼の名誉からハイアットクローズとも呼ばれています。