Belsize Motors

1901年に設立されたBelsize Motorsは、英国マンチェスターのクレイトンに拠点を置いていました。同社はマーシャル・アンド・カンパニーによって設立され、自転車を製造していたベルサイズ工場からその名前を取りました。

マーシャル＆カンパニー

おそらくマンチェスターの最初の自動車メーカーであるクレイトンレーンのマーシャル＆カンパニーは、1897年に最初の車を製造しました。

エージェンシーはロンドンとダブリンに設立され、1899年のロンドン展示会で効率化のために金メダルを獲得しました。新しいモダンな4人乗りモデルが1901年に登場し、Buchet製の2気筒エンジンを搭載し、「Marshall Belsize」としてBelsizeの名前を最初に付けました。 1903年に会社名はBelsize Motors and Engineeringに変更されました。 1906年、これは再びBelsize Motors Ltdに変更されました。

第一次世界大戦前、彼らは英国の自動車産業の主要なプレーヤーであり、1200人を雇用し、週に最大50台の車両を製造していました。タクシー、商用車、最大容量14.5リットルのエンジンを搭載した消防車など、さまざまなモデルが作成されました。

第一次世界大戦後

第一次世界大戦後、彼らは最初に2798 ccの15馬力で単一モデルポリシーを採用しましたが、これに1921年にBelman-BradshawとDorman製でGranville Bradshawが設計した9 hp 1294 cc Vツインエンジンが加わりました部分的に空冷および部分的に油冷されました。これは信頼性が低いという評判を得て、1924年に廃止されました。1250ccの従来の4気筒モデル、10/20またはRM、および1696 cc 6が14/30に置き換えられました。後者はついにオーバーヘッドバルブ、4輪ブレーキ、4速ギアボックスを備えた最新の車でしたが、415ポンドから650ポンドで、野党と比較すると高価でした。しかし、遅すぎました。 1923年から受信者の手にあった会社は、1925年後半に取引を停止しました。

同社はまた、2496 cc、ストレート8エンジンを構築しようとしましたが、これはおそらく1050ポンドで宣伝されていたものの、プロトタイプ段階を通過することはなかったでしょう。

主な車種

12 hp 1728cc 2シリンダー1901
15/20 2860cc 4気筒1904
18/24 3940cc 3または3300 4気筒1906
24/30 5880 cc 6シリンダー1906–1908
40 hp 7774 cc 6シリンダー1908
60 hp 11,724 cc 6気筒1908
14/16 2543 cc 4気筒1909〜1913
18/22 3000cc 6シリンダー1910〜1913
10/12 1950cc 4気筒1912〜1916
15 2800cc 4シリンダー1919-23（3100ccに拡大され、1923年に15/20として知られる）
9 hp Belsize-Bradshaw 1100cc V2シリンダー1921〜1924
14/30 1700cc 6シリンダー1924-25（20/40として2500ccストレート8シリンダーでも使用可能）