ベル47Jレンジャー

ベル47Jレンジャーは、ベルヘリコプターによって製造されたアメリカのシングルエンジンシングルローターライトヘリコプターです。非常に成功したベル47のエグゼクティブバリアントであり、アメリカ合衆国大統領を乗せた最初のヘリコプターでした。

設計と開発

47Jは、以前の3人乗りのベル47Hの4人乗りのバリエーションでした。 47Hは、完全に覆われた胴体と密閉されたキャビンを備えた47Gの豪華なバリエーションです。 47Hは小さすぎることが判明したため、ベルは47Jを開発しました。 47Jは、パイロットシートと操縦装置がキャビンの前面中央にあり、180°の遮るもののないLexanの「バブル」フロントガラスの近くに配置された単一のパイロット航空機でした。キャビンの後部にある単一のベンチシートがその幅全体に広がり、通常は大人3〜4人までの体重制限のある乗客を収容できました。

操作履歴

1957年3月、2つのベル47Jが大統領空輸として米国空軍に買収され、 H-13Jに指定されました。 1957年7月13日、H-13Jは、アメリカ合衆国大統領がホワイトハウスからドワイトD.アイゼンハワーを運ぶときに使用した最初のヘリコプターでした。 1962年3月、2台のヘリコプターは大統領職から移動しましたが、1967年7月に引退するまで、今後5年間VIP輸送として使用されました。

2つのベル47J-2は、エルビスプレスリー主演のハワイアンスタイルのパラダイスの 1966年の映画制作中に使用されました。映画プレスリーのキャラクターであるリック・リチャーズは、ハワイ諸島上でベル47J-2を飛行していました。

バリアント

220hp Lycoming VO-435-A1Bエンジンを搭載した47Jレンジャープロダクションバリアント。135製。 H-13Jとしての47J-1レンジャー軍用VIPバリアント。 47J-2レンジャー240 hp Lycoming VO-540-B1Bエンジン、パワードコントロール、金属ブレードを備えたレンジャープロダクションバリアント。 47J-2Aレンジャープロダクションバリアント、260 hp Lycoming VO-540-B1B3エンジンと集合ブーストシステム、75ビルド。 47J-3 Agusta-Bellによるイタリア製のバリアント。 47J-3B1米国海軍向けの47J-3 47K訓練型の高高度型。HTL-7を参照。 HUL-1 260馬力のVO-435-B1B、28機を搭載した米国海軍のバリアントは、1962年にUH-13Pになりました。 250shp YT-62-A-3ターボシャフトエンジンを搭載したHUL-1のバリアントで、2つのビルトが1962年にUH-13Rになりました。 HTL-1モデル47KトレーニングバージョンのHUL-1に、改良された2シートコックピットと240 hp Lycoming O-435-6エンジン、18ビルド、後に1962年にTH-13Nと指定されました。UH-13JTwo Bell 47J-1レンジャー米空軍が米国大統領のVIP輸送のために取得した179 kWライカミングVO-435-21エンジンを使用する航空機。元々は1962年までH-13Jとして指定されていました。UH-13P砕氷船で使用する米国海軍の変種。元々は海軍HUL-1として指定されていました。 TH-13N HTL-7は1962年に再指定されました。HH-13QHUL-1Gは1962年に再指定されました。UH-13RHUL-1Mは1962年に再指定されました。

オペレーター

アルゼンチン

アルゼンチン沿岸警備隊

コロンビア

コロンビア空軍

ギリシャ

ギリシャ空軍

アイスランド

アイスランド沿岸警備隊

イタリア

イタリア空軍
カラビニエリ
イタリア海軍

スペイン

スペイン空軍

アメリカ

アメリカ空軍
米国沿岸警備隊
アメリカ海軍

ディスプレイ上の航空機

ブラジル

FAB 8510 –リオデジャネイロの航空宇宙博物館で静的展示されているベル47J。

カナダ

1827 –ノバスコシア州ゴフスのアトランティックカナダ航空博物館で静的ディスプレイにベル47J-2。

スロベニア

スロベニア、リュブリャナのモイストラナにあるスロベニア高山博物館の静的展示のアグスタベル-47J-2A（登録商標YU-HAK）。 1967年から1984年までは警察航空部隊のヘリコプターであり、山岳救助活動に使用されたスロベニアで最初のヘリコプターでした。