歴史
チャウルの戦い
チャウルの戦いは 、インドのチャウル港での1508年のポルトガルとエジプトのマムルーク艦隊との海戦でした。戦いはマムルーク朝の勝利で終わりました。それは、ポルトガルの守備隊が南インドの支配者による攻撃に成功裏に抵抗したカナンノア包囲(1507)に続きました。これは、インド洋の海でのポルトガルの最初の敗北でした。
バックグラウンド
以前は、ポルトガル人は主にカリカットで活動していましたが、グジャラートの北部地域は貿易にとってさらに重要であり、東西貿易の重要な仲介者でした。グジャラート人は中国からの絹だけでなくモルカ産のスパイスを持ち込み、そしてそれらをエジプト人とアラブ人に売った。
しかし、ポルトガルの独占的介入は、インド洋貿易をひどく混乱させ、アラブとベネチアの利益を脅かしました。ポルトガルがヨーロッパのスパイス貿易でベネチア人を売ることが可能になったからです。ヴェネツィアはポルトガルと外交関係を破り、インド洋への介入に対抗する方法を検討し始め、エジプトの裁判所に大使を派遣しました。ヴェネツィアは、ポルトガルとの競争を促進するためにエジプトの関税を引き下げることを交渉し、ポルトガルに対して「迅速かつ秘密の救済策」を講じることを提案しました。カリカットの主権者であるザモリンも、ポルトガル人に対する支援を求める大使を送りました。
マムルーク朝には海軍力がほとんどなかったため、船を造るために木材を黒海から提供する必要がありましたが、その約半分はロードス島のセントジョンのホスピタラーによって傍受されたため、計画された艦隊はスエズで組み立てることができました。その後、材木はラクダに乗って陸路に戻され、ベネチアの船大工の監督の下でスエズで組み立てられました。
準備する
マムルーク艦隊は、インド洋におけるポルトガルの拡大に対抗するために、1507年2月にアミール・フサイン・アル・クルディの下に最終的に出発し、1508年にジェッダ市を鎮圧した後、ディウのインド港に到着した。それは、6つの丸い船と、ガレアと呼ばれる6つの大きなギャレーで構成されていました。 1500人の戦闘員が乗船し、カリカットのザモリン支配者であるメイマママーラーカーの大使も参加しました。
艦隊は、ロシアの奴隷であったマリク・アヤズと合流し、グジャラート・スルタンのスルタン・マフムード・ベガダに仕えた。艦隊はまた、カリカットのザモリンに加わり、インド沿岸のポルトガルの所有物をすべて襲撃して破壊することを計画していましたが、1507年にマムルーク艦隊を期待していたザモリンはすでに去っていました。
戦い
アルメイダ総督の息子、ルレンソ・デ・アルメイダの配下のポルトガル人は、劣勢でわずかな力しかなく、近くのチャウルの港に位置していました。残りは船を保護し、いわゆる著作権侵害と戦うために北へ航海した。マムルーク朝はチャウルに航海し、ポルトガル人と決着せずに2日間戦ったが、船に乗ることができなかった。最後に、Malik Ayazは自分の調理室で出航しました。ポルトガル人は退却しなければならず、アルメイダの船はアルメイダを乗せてチャウル港の入り口に沈められました。アミール・フセインはディウの港に戻ったが、その時点からインド沿岸でのさらなるイニシアチブを放棄し、彼の船は遺棄され、乗組員は解散した。
余波
ポルトガル人は後に戻ってディウ港の艦隊を攻撃し、ディウの戦い(1509)で決定的な勝利をもたらしました。
これらの出来事に続いて、1538年に新しいオスマン帝国の介入が行われ、ディウの包囲は失敗しました。