バークレー・カール

Seawind Barclay Curleは、英国の造船会社です。

歴史

会社は1818年にスコットランドのグラスゴーのストブクロスでロバートバークレーによって設立されました。1862年、グラスゴーのストブクロスで大規模なエンジニアリング工場を建設しました。 1876年、会社は自社の庭を川に沿ってホワイトインチに移動しました。 1884年にバークレーカールとして法人化されました。 1912年、バークレー・カールはジョン・シアラー・アンド・サンズからスコッツトーンの近くのエルダーズリー造船所を買収し、ホワイトインチにある既存のクライドホルム造船所では処理できなかった過剰な注文を受けました。バークレーカール自体は、1912年にスワンハンターによって買収されました。

1913年、ノースブリティッシュディーゼルエンジンワークスはホワイトベルクのクライデホルム造船所に建てられました。カールベルンハルトが設計し、ピーターベーレンスの1909年のベルリンのAEGタービン工場の影響を受けたジョンガルトが監修した近代的な近代建築です。 。 1920年に、ウィリアム・アロール＆によってクリデホム・ヤードのエンジン工場に隣接する岸壁に大型のタイタンクレーンが建設され、横に停泊する船に装備するためのエンジンの移動が可能になりました。フィニストン、クライドバンク、グリノックの例とともに、クライド川に残る4つの例の1つです。

第一次世界大戦中、バークレー・カール・ヤードはイギリス海軍向けの昆虫級砲艦をいくつか建造しました。

スワンハンターはバークレイカールを所有し、1968年にグラスゴーのホワイトインチにあるクライドホルム造船所で船の建造を中止し、タインサイドヤードでの業務に集中しました。スコッツトーンの反対側にさらに西にあり、バークレイカールが運営するエルダーズリードックヤードは、1974年にヤロウ造船所に買収されました。北イギリスのディーゼルエンジン工場は継続し、一部として国有化されるまで海洋工学会社スルザーに購入されました1977年の航空機および造船業法に基づく英国造船業者の数は、1970年代後半にブリティッシュエアロスペース（シーダートおよびシーウルフミサイル）により海軍兵器システムに生産を移し、最終的に1980年代半ばに工業団地になりました。

シーウィンドグループの一部として、同社はグラスゴーを拠点とせず、マージーサイドのバーケンヘッドとデボンのアップルドアに船舶修理施設を保持しています。

バークレー・カール社の会社記録は、グラスゴー市公文書館によって保持されています。