バーバラおもちゃ
バーバラアレックストイ FRGS(1908年8月11日-2001年7月18日)は、オーストラリアとイギリスの旅行作家、演劇監督、脚本家、脚本作家でした。彼女は、1950年代から1960年代にかけて行われたランドローバーでの世界中の先駆的で孤独な旅について書いた一連の本で最も有名です。おもちゃは砂漠に引き寄せられたため、彼女の旅の大部分は北アフリカと中東の乾燥した土地で行われました。おもちゃの最初のソロ旅行はほぼ5年前に行われ、おそらくより有名な6人のチームであるオックスフォードとケンブリッジ極東遠征、1955年9月から1956年3月までのロンドンからシンガポールへの陸路旅行であり、これもランドローバーで行われました。
ランドローバーの前の生活
トイは、1908年8月11日にシドニーで生まれ、バートフランククロードトイとネリーフレデリカトイ(ネウロウイング)に生まれました。彼女の父、バート・トイ(1878–1931)は新聞編集者であり、戦争記者でした。彼は南アフリカのボーア戦争から報告しており、ニュージーランドとオーストラリアで新聞やワイララパ時代 、 シドニー・モーニング・ヘラルド 、 サンデー・タイムズ 、 ザ・サン 、 ブリテン (文学編集者)を編集しました。とオーストラリアの女性の鏡 。家族はよく読まれており、正式な教育を控えていました。その結果、トイは主に独学でしたが、しばらくシドニーのニュートラルベイスクールに通っていました。彼女の父親は、幼い頃からおもちゃに書くことに興味を持ちました。 1930年に、おもちゃは有名なニューヨークのクエーカー家の一員であるユーイング・リクソンと結婚しました。結婚当時、トイは1920年代にシドニーのロウストリートにあるフランシスザベルによって設立された書店兼図書館であるロイクロフト図書館の司書でした。リクソンは本と旅行に情熱を持ち(結婚時には王立地理学会のフェローでした)、トイを旅行の世界に紹介しました。しかし、夫婦は徐々に離れ、夫から離れ、1935年にトイはロンドンに移りました。
ロンドンでは、おもちゃは演劇の世界に関わるようになりました。女優としての失敗したスティントの後、1939年からテムズのロンドン特別区リッチモンド地区にあるリッチモンド劇場の舞台裏で、アシスタントステージマネージャーおよびステージディレクターとして働きました。彼女は、The Blitzの間にボランティア救急車ドライバーおよび/または空襲監視員として働いていました。 1941年に爆弾の被害によりリッチモンドシアターが閉鎖された後、トイはウェルウィンフィルムスタジオで働き、そこで脚本家兼映画監督のノーマンリーと出会いました。 1943年、「ノーマンアームストロング」という仮名の下で、彼女はライフラインをリーと共同執筆し、「3つの行為における商人海軍の戯曲」と説明し、サミュエルフランスが最初に出版した作品を発表しました。
1945年、玩具は、エンターテインメント国立サービス協会であるENSAのためにドイツとオランダに旅行し、解放された西ヨーロッパの劇場の状態に関するレポートを編集しました。彼女がイギリスに戻った後、トイは友人のモエ・チャールズと共に新しい劇場製作会社のディレクターになりました。彼らは一緒に、3つの小説の脚本も書きました。 1949年、トイアンドチャールズはアガサクリスティに近づき、ヴィカラージでの彼女の1930年の小説殺人事件を同じ名前の劇に適応させました。 Christieの公式の伝記は、劇がChristieによって書かれ、その後CharlesとToyによって変更が加えられたことを示唆しています。この演劇には、基本的な変更が含まれていました。著者の真実がどうであれ、クリスティはこの劇に熱心で、1949年12月のプレイハウスでのリハーサルと初日の夜に参加しました。トイとチャールズは、ジェームス・ヒルトンの同名の本に基づいて、レディ・エレノア・スミスの同名の小説を劇化した「 The Man in Grey 」とランダム・ハーベストも書いた。トーイはワージングのコノートシアターでワージングレパートリーカンパニーの経営を引き継ぎました。このポジションは、1950年後半に最初の陸上旅行で辞任するまで辞職するまで保持されていました。
トイは、1948年に公開されたWWジェイコブスの1902年のホラーストーリー、 The Monkey's Pawの脚本であるノーマンリーとの映画脚本も共同執筆しました。
ランドローバーの旅
おもちゃは夫と一緒に広範囲に旅行していました。彼女は以前、タイ、アイスランド、ユーゴスラビアとギリシャを含むヨーロッパ、レバノンを訪れ、これらの旅行が認められて王立地理学会のフェローになりました。しかし、パブでの賭けの結果として、1950年に彼女の人生は単独の陸上遠征と冒険の1つに変わりました。おもちゃは長距離陸上遠征の先駆者として認識されています:彼女はそのような遠征を始めた最初の人々の一人であっただけでなく(ルブラン大佐が彼女の前に1949年にそのような旅をした)、彼女は最初の女性でしたそう。その後の探検の多くはチームの努力でしたが、トイは単独で、サポートもバックアップもなしに旅をしました。
最初の遠征1950-1:ジブラルタルからバグダッドへ、そしてロンドンへ
おもちゃは常にバグダッドを訪問したかった。彼女は、1963年の新聞インタビューで、多くのソロ陸路旅行の最初の起源を説明しました。「彼女の哲学は、人生は見事に自由であり、本当に何かをしたいのなら、誰もあなたを止めることはできないということです。」これはロンドンのパブにいる友人のグループと...そして突然、「実際のところ、私は1、2週間でバグダッドに行く」と言っていることに気づきました。一度旅行にコミットすると、彼女はすぐにお金を集めてデモ(つまり中古)1950 80 "ラグトップシリーズIランドローバーを購入し、それをポリアンナと名付け、必要なビザ、許可証、カルネを整理しました。彼女は以前の旅行からヨーロッパを知っていたため、北アフリカ経由のルートをとることに決めました。1950年のクリスマス後しばらくして、ジブラルタルから出発して単独でロンドンから出発しました。彼女はジブラルタル海峡を渡り、北アフリカの地中海沿岸を追跡し、当時のフランスのモロッコ、アルジェリア、チュニジア、リビア、エジプトを経由してキプロスに向かい、レバノン、シリア、そしてヨルダンを経由してイラクに向かいました。彼女は1951年5月にニムルードでのマックス・マローアンirの発掘調査を含むいくつかの考古学的遺跡を訪れ、そこで彼の妻アガサ・クリスティが発見の処理を手伝っていました。シーズンには、Assur-nasir-pal II王の石碑が含まれていました。彼女の2番目の本「砂漠の馬鹿」では、彼女はイギリスに戻ったと言っているが、彼女の家への旅は本には記載されていない。トイは、1955年に、 ランドローバーの「車輪の上の愚か者:タンジールからバグダッドへ」というタイトルで旅行の記録を公開しました。 「Fool on Wheels」のタイトルは、旅行の開始時にジブラルタルで出会った旅人が、旅をすることさえ考えて怒っていると彼女に告げた旅人の軽miss的な発言から取ったものです。この本は好評でした。スペクテーターは「タンジールからバグダッドまでのランドローバーでの彼女の孤独な旅についての非常に読みやすい本。顕著な勇気の女性」とコメントし、 タイムズは「彼女は人々への贈り物を持っている:場所に目を向けています。」 1955年9月から1956年3月までのランドローバーでも行われた、ロンドンからシンガポールへの陸路旅行であるオックスフォードとケンブリッジ遠東遠征の6年前に、トイのソロ旅行がほぼ5年前に行われたことは注目に値します。
第2次遠征1952年:リビア
おもちゃの2番目の旅はリビアを通りました。この6か月または7か月の遠征は1952年に行われました。彼女とポリアンナは船でトリポリに到着しました。海岸線に沿って旅行するだけでなく、彼女はフェザンのトラジェン、クフラのオアシスのアルジョーフ(おもちゃでエルジョフと呼ばれる)、エルタグの2つの内部を旅しました。トイのクフラのガイドは、1920-1年にロシタフォーブスを案内した男性と同じでした。トリポリでは、トブルクの第二の秋にドイツの手に落ちるのではなく、多くの乗り物を崖の上から海に押し込むように命じたゴードン・レット少佐に会いました。トーイは砂漠でしばらく時間を過ごし、ヘルマン・シュルツェ・デューヴィッツ、元ADCの元マーシャル・ロンメルの遺体を探し、現在はサイレナイカのドイツ戦争墓地委員会の部隊を担当しています。おもちゃはベンガジで潜水し、ダイビングの3週間後、ダイビングしていた沈没した弾薬船が爆発しました。彼女は1952年10月に英国に戻ってきました。この旅に出発する前、トイはポリアンナに新しいステーションワゴンボディを装着して、ソフトトップを交換しました。平らな屋根は太陽光線を吸収するために白く塗られました。
第3回遠征1953:クウェートとサウジアラビア
別の旅は1953年に続き、クウェートでサウジアラビアの王であるアブドゥルアジズ王に手紙を書き、訪問の許可を求めました。許可が与えられ、おもちゃはサウジアラビアを探検し、王に会って彼のハーレムを訪れる最初の女性の一人になりました。
1998年に話すバーバラトイ。
第4次遠征1956-7:世界一周
彼女の「最高の偉業」は、4回目の旅でした。ポリアンナ、ヨーロッパ、トルコ、パキスタン、アジア、パースからシドニー、そして最後にサンフランシスコからニューヨークへの世界一周旅行でした。 1958年の本、 コロンバスは正しかった!:世界中のローバー 。彼女は1957年3月までにシンガポールに到着し、同年5月までにオーストラリアにいました。
第5回遠征1959:リビア、中央アフリカ共和国、コンゴ、タンガニーカ、スーダン、エチオピア、ケニア
トイは、1959年の5回目の旅が本当の「探検家」になったときだと感じました。彼女はリビアから中央アフリカ共和国へ、さらに南へコンゴへ、さらに東へヴィクトリア湖へ、そしてナイル川に沿って北へスーダンのハルツームへ、そして東へエチオピアへと旅し、エチオピアを南にさまよいコースを取り、最終的にケニアに入りましたモヤレで。彼女は、エチオピアのワウニ山の頂上に足を踏み入れた最初の西洋人であると主張しました。彼女は彼女の旅行について1961年の本「 シェバを求めて:サハラ砂漠を越えてエチオピアへ」で書きました。
第6回遠征1961:ティンブクトゥからトリポリへ
別の旅では、1961年に交換され、より近代的なランドローバー、彼女の3番目、109 "シリーズIIAドーモービルランドローバー、登録5751 WD、おもちゃはティンブクトゥからトリポリまで運転しました。1964年の本『戦車の道 1つの目的は、1933年にアルジェリア南部のタッシリナジェ山のフランス人将校によって発見された何百もの岩絵を調査することでした。おそらく先史時代に戦車によって駆動されていたニジェール。
晩年の遠征
1990年、81歳で、1948〜1953年にランドローバーレジスターの副会長として、トイはオリジナルのポリアンナで2回目のワールドツアーを開始しました。彼女は2回目の周航を無事に完了し、クリスマスに間に合うように家に帰りました。その後、彼女はアルプスを横断し、ハンニバルと彼の象が行った旅のステップをたどりました。
トイは王立地理学会のフェローであり、彼女の旅の1つでローバー賞を受賞しました。
ポリアンナ
ポリアンナはおもちゃの最初のランドローバーで、最初の4冊の本で説明されている旅を引き受けました。 1950年製80インチソフトトップシリーズIランドローバーで、1951年後半にロンドンのオスナバラストリートのヘンリーから640ポンドでKYH 628の登録でデモンストレーションモデル(中古)を購入しました。トイはランドローバーのメーカーであるローバーとスポンサー契約を結びました。1953年から1955年の間にリビアへ向かう2回目の旅の前に、トイはポリアンナに新しいステーションワゴンボディを装着してソフトトップを交換し、平らな屋根は太陽光線を反射するように白く塗装されていました1960年頃(日付は異なります:いくつかの情報源は1958年と言います)、ほぼ10年間のサービスと210,000マイルの移動の後、ローバーはおもちゃをポリアンナと新しいロングホイールベースシリーズに交換するよう圧力をかけましたIIモデルは、会社が旧式でボロボロの1950年のランドローバーでマーキーを代表する姿を見ることができないと感じたため、チェスターフィールドにあるポリニックナをテクニカルメカニックカレッジに派遣しました。ランドローバー愛好家のシェークスピア氏によって復元されました。彼はショーや集会でそれを見せて、そのようなイベントで展示するために彼女の旅行からの記念品のためにおもちゃに近づきました。彼女はポリアンナを買い戻すように頼みましたが、彼は拒否しました。 1989年、彼が亡くなった後、トイは自分の財産からポリアンナを3,500ポンドで購入することができました。おもちゃの本「 シェバを求めて:サハラ砂漠からエチオピアへ」 (1961年)の文章は、愛するポリアンナを新しい望ましくないモデルと信頼性の低いモデルと交換させざるを得ないという彼女の気持ちを説明しています。
2009年までに、ポリアンナはトムピックフォードと彼の父親ガイの所有権を握りました。専門の自動車ショーや集会で時々見ることができます。
私生活
1963年2月13日の新聞記事で、トイは未亡人と説明されました。 タイムズ紙の彼女の死亡記事は、彼女がユーイング・リクソンと短期間結婚し、子供がいないと述べた。 1998年、トイはオックスフォードシャーのチッピングノートンに住んでいました。彼女は2001年7月18日、93歳の誕生日のわずか3週間半前にバンバリーで亡くなりました。
作品
演劇と脚本
- 1943 ライフライン 。プレイ、ノーマン・リーと共著、「ノーマン・アームストロング」という仮名でトイ・ライティングを執筆。
- 1948 猿の足 。映画脚本、ノーマン・リーと共著。
- 1949年ヴィカレージ殺人 。モエ・チャールズと共著のプレイ。
- 1950 ランダムハーベスト 。モエ・チャールズと共著のプレイ。
- 1953年の灰色の男 。モエ・チャールズと共著のプレイ。
本
最後を除くすべてがロンドンのジョン・マレーによって出版されました。
- 1955 車輪に馬鹿:ランドローバーによるタンジールからバグダッドへ (最初の旅、1950-1年に実施)
- 1956 砂漠の愚者:リビアの旅(第2の旅、1952年に実施)
- 1957年フールストライクオイル:サウジアラビア全域 (3回目の旅、1953年に実施)
- 1958 コロンバスは正しかった!:世界中のローバー (第4の旅、1956-7年に実施)
- 1961 年、シェバを求めて:サハラ砂漠を越えてエチオピアへ (5回目の旅、1959年に実施)
- 1964 戦車の道:ニジェール川-サハラ-リビア (1961年に実施された第6の旅)
- 1968 3人の王のハイウェイ:南から北へアラビア
- 1970 キプロスのランデブー
- 2009(死後) 香の道を旅する:賢者の足跡をたどるアラビアからレバントへ
記事
- 1961年、 コーンヒル・マガジン 、1961年春、「ワニ、王子の刑務所の山」 1027、16–31。ロンドン:ジョンマレー。