バルバガッロレースウェイ

バルバガッロレースウェイは、西オーストラリア州パースの北約50キロメートル（30マイル）にあるニーラバップにあるモータースポーツサーキットです。

サーキットは元々 ワンネルーパークとして知られており、最初のレース大会は1969年3月に開催されました。当初、年間の主要なレースは、6時間のルマンとして知られるセダンとスポーツカーのための6時間のルマンスタイルのレースでした。しかし、そのイベントへの関心が薄れたため、プロダクションカーレースが主要なレースタイプとして引き継がれました。このサーキットは、 ワナルーレースウェイとしても知られていました 。

1979年、オーストラリアグランプリは、サーキットの西にある新しいピットとパドックエリアのオープンと同時に、ワネルーレースウェイで初めて開催されました。グランプリは、南オーストラリアのジョニーウォーカーがLola T332フォーミュラ5000を運転して獲得しました。ウォーカーは、フォーミュラ5000を運転してAGPを獲得した最後のドライバーでした。

1992年に、現在のサーキットのターン5をバックストレートにリンクして新しい1.7キロメートル（1.1マイル）のロングサーキットを形成することにより、ショートサーキットを構築することが決定されました。この延長は、著名な西オーストラリアのモータースポーツのアイデンティティであるAlf Barbagalloによって資金提供されたため、サーキット名はBarbagallo Raceway Wannerooに変更されました。短絡により、トラックレースを含むレースの種類を増やすことができ、夜にイベントを実行することもできました。

サーキットは2004年に完全に再舗装され、2004年の最初の数か月でほぼすべてのラップ記録が破壊されました。この地域の砂質の性質により、サーキットは時間とともに徐々に摩耗しやすく、国

2018年後半、サーキットの名前がバルバガッロワンナルーレースウェイに変更されました。これは、現在のリースが10年更新され、さらに10年のオプションが追加されたことに一致します。

サーキットは2019年初頭に再び表面化しました。

イベント

トラックは毎年多くの主要なレース大会を開催し、最大のものはパーススーパースプリントと呼ばれるスーパーカーチャンピオンシップのラウンドです。これは毎年西オーストラリアで最大のスポーツイベントの1つであり、3日間のイベントには50,000人以上が参加しています。

サーキットは、観客に時折のスペクタクルとして「ドリフト」レースを提供します。トラックの表面に生じた損傷、特にメインストレートの終わりにあるキャットコーナーに向かうため、ドリフトの反対者からも批判が寄せられています。

このサーキットは、2010年にオーストラリアで開催された初のスピードフェスティバルを開催しました。F1チームのレッドブルレーシングとドライバーのマークウェバーがデモに参加しました。フェスティバルは、オーナーを破産させたた​​め、サーキットに戻ることはありませんでした。

また、サーキットでは、スーパーバイク、スーパースポーツ、サイドカー向けのWA州選手権をはじめとする多数のオートバイレースやトレーニングイベントが、多数のサポートクラスとともに開催されます。

アップグレード

V8 Supercarカレンダーから1年間回路が削除されたため、州政府は、軌道の品質を改善するために軌道をアップグレードすることを検討しました。

サーキットの長さを約2倍にするためにトラックを北に延長するなど、多くの選択肢が検討されました。また、より小さな代替延長計画もありました。また、安全規制のために軌道を延長するために必要となる、軌道の拡幅にも対処しました。計画のすべての側面を考慮した場合、線路延長の計画は高価でした。必要なアップグレードが完了するまで、回路のこの主要なアップグレードは延期されます。

2011年7月18日、線路制御塔が取り壊され、線路の幅が広がるアップグレードの第1段階が始まり、接続ブリッジを備えたサーキットの中央に新しいピット施設が建設されました。第1段階のアップグレードには、照明と安全バリアの改善、および回路内の施設と建物のアップグレードも含まれます。

ツーリングカーラウンドの勝者

バルバガッロレースウェイは、1973年以来、オーストラリアツーリングカーチャンピオンシップのラウンドを開催しています。サーキットは、1974年から1977年まで、また2010年にもカレンダーから除外されました。

ピーター・ブロックとクレイグ・ローンデスは、サーキットで最も多くのATCC / V8スーパーカーラウンドでそれぞれ5勝で勝ちました。ワナルーで最も成功したツーリングカーチームは、6勝のホールデンレーシングチームです。

1973年にサーキットで開催された最初のATCCレースは、フォードワークスチームのフォードXYファルコンGTHOフェーズIIIを運転するアランモファットが優勝しました。

ラップ記録