ボルチモアストリートカーミュージアム

座標：北緯39°18′42″西経76°37′12″ /北緯39.31167°西経76.62000°/ 39.31167; -76.62000

ボルチモアストリートカーミュージアムで1896台のオープンカーが運行中
設立	1966
ロケーション	1911 Falls Road、ボルチモア、メリーランド、21211
キーホールディングス	1,435 mm（4フィート8 1/2インチ）標準ゲージ 5 ft 4 1⁄2 in（1,638 mm）Baltimore路面電車ゲージ
ウェブサイト	http://www.baltimorestreetcar.org http://www.baltimorestreetcarmuseum.org

ボルチモアストリートカーミュージアム （BSM）は、メリーランド州ボルチモアの1911フォールズロード（MD 25）にある非営利の博物館です。この博物館は、ボルチモアの公共交通機関の歴史、特に路面電車時代を保存することに専念しています。

ボルチモアストリートカーミュージアムは、1966年に国立鉄道歴史協会のボルチモア支部のメンバーによって設立されました。元の博物館コレクションは、旧ユナイテッド鉄道と電気会社とボルチモア交通会社（BTCO）サービスで使用された機器で構成されていました。コレクションは、1968年にローランド湖近くのロバートE.リーパークから現在のフォールズロードメリーランドおよびペンシルベニア鉄道の敷地に移動し、1970年7月に公共事業が開始されました。そして、最初は訪問者に短い乗車しか提供しない架空線を設置します。博物館は長年にわたり、フォールズロードに沿って徐々にラインを延長しており、現在ではラインの北端と南端でループを回しています。博物館の路面電車の全線が完成したのは2008年10月で、完成までに何年もかかった二重追跡プロジェクトが完了しました。トラックゲージは、元のボルチモアの路面電車ラインが使用するユニークな5 ft 4 1⁄2 in（1,638 mm）であり続けます。

ボルチモアストリートカーミュージアムには、ボルチモアストリートカーミュージアムの図書館コレクションと、正式にはメリーランドレールヘリテージライブラリーとして知られる国立鉄道歴史協会（ボルチモア支部）があります。

ボルチモアストリートカーミュージアムのマシンショップは、米国のストリートカーミュージアムの中で最大規模の設備の整ったショップの1つです。多くの場合、ボルチモア・ストリートカー博物館やその他の博物館の部品は特注で製作されています。

路面電車の運転

パブリックオペレーション中、ボルチモアストリートカーミュージアムは、以下を含むさまざまな路面電車の訪問者に乗り物を提供します。

車＃264ユナイテッドレイルウェイズアンドエレクトリックカンパニーコンバーチブルモデルは1900年にブラウネルカーカンパニーによって建てられました。車にはハンドブレーキのみが装備されています。車＃4533ユナイテッド鉄道と電気会社の1人安全モデル、1904年にJG Brill Companyによってハンドブレーキ2人車として、1924年にUR＆Eによって1人安全車として再構築され、会社の鉄道としてBTCoによって再構築導電率試験車と3550の番号を付け直し、1963年まで使用中。最近の博物館の再建で1924年の外観に戻りました。車＃6119ユナイテッドレイルウェイズアンドエレクトリックカンパニーピーターウィット路面電車モデル、1930年にJGブリルカンパニーが製造。 PCCカーの前身であり、あらゆる点でほぼ同等です。 1955年まで運行中。プルマンカンパニー製の車両＃7407ボルチモアトランジットカンパニープレジデンツコンファレンスコミッティー（PCC）路面電車。現在、これはどの博物館でも唯一定期的に運営されているプルマンPCCです。この車は1944年に製造され、1963年11月3日にBTCの収益輪を回す最後の路面電車になりました。車＃2168フィラデルフィアSEPTA PCC路面電車は2009年9月に博物館で使用されました。この車はSt 1947年にフィラデルフィア運輸会社のLouis Car Co.、1992年までSEPTAサービスを継続しました。車＃1164 United Railways and Electric Company 12ベンチオープンBrill 22-Aモデル。この車もハンドブレーキのみです。ボルチモア市旅客鉄道が馬車として建設した＃417号車は、後にケーブルカーのトレーラーとして再建され、1895年に最終的に電気自動車になりました。これは博物館の最新の修復です。この車は特別な機会に作動し、アメリカで最も古い作動する電気路面電車であると報告されています。

12月、博物館では2つの週末に「サンタの路面電車」イベントを開催し、サンタクロースが子供たちを迎えるとき、クリスマスの装いで路面電車の1つを飾ります。

博物館のウェブサイトには、その運用機器に関する詳細情報、および復元を待っている車両があります（ コレクションのハイライトを参照）。また、市内のかつての広大な路面電車ネットワークから、生き残ったボルチモア地域のサイトのイラストも提供されます。

ボランティア運営スタッフ

博物館の路面電車の操作は、博物館のメンバーのみで構成されるボランティアスタッフによって処理されます。トレーニングは、公式の11週間の教育プログラムの間に博物館のトレーニング部門によって提供されます。募集は、すべての博物館会員が受け取る博物館のニュースレターを通じて定期的に宣伝されます。

博物館のレンタル

ボルチモアストリートカーミュージアムは、子供から大人までのプライベートパーティにもご利用いただけます。BSMのビジターセンター施設には、講堂、「トロリーシアター」、路面電車、カーハウスのツアーがあります。 1859馬車、クレーン車、および無軌道トロリーまたはトロリーバスとして知られる電気バス。

路面電車サービス

博物館でサービスを提供するトラックは、メリーランド交通局によってルート25として識別されます。かつて、ユナイテッド鉄道と電気会社のルートは、博物館の現在の場所を過ぎたフォールズロードのルート25ラインでした。