オンタリオ州バラ
バラは、カナダのオンタリオ州中央部にあるマスコカの地方自治体であるマスコカ湖の町村にあるコンパクトな農村コミュニティです。ムスコ川が流れるムン川の水源であるバラ滝で有名です。
トロントの北にあるコテージの国のハブの一つと考えられています。したがって、年間数百人の人口は、夏季には数千人の季節住民と週末の日帰り旅行者によって増加します。オンタリオ州のクランベリーキャピタルとして知られています。州最大のクランベリー農場であるジョンストンのクランベリーマーシュと元：ワハタイロキスグローワーズ（2017年閉鎖）が近くにあります。かつてはマスコカレイクスタウンシップに統合されるまで、カナダで最も小さな法人町でした。
歴史
バラは1868年にトーマスバージェスによって定住しました。トーマスバージェスは、この地域に散在する入植者に仕えるために製材所と店を開きました。トーマス・バージェスは、正式に双子となったウェールズのバラの町にちなんで名付けました。カナダの盾の上に位置し、農業に適さないことが判明し、伐採が経済的に実行不可能になったため、財産は減少しました。鉄道の接続により、村は夏のリゾート地として人気のある場所として再確立されました。
1914年、町はバージェスの息子を最初の市長として設立し、カナダで最小の法人化された町になりました。
地理
マスコカ湖の西端、バラ湾のふもとに位置するこの町の顕著な地理的特徴は、カナダ状地の多くの裸の露出です。シールドから切り出されたのは、マスコーカ湖の唯一の出口であるバラ滝です。これにより、ムスコカ川の流域からムーン川、そして最終的にはジョージアン湾へと水が空になります。しかし、滝の標高は低く、長年の間、マスコーカ湖の水位は、季節ごとに、春の流出と晩秋の間で変動することが知られていました。それは、木材産業と入植者の両方にとって多くの航行問題をもたらしました。 1873年、バラの滝にコントロールダムが建設されました。バラの滝はまだ改良された形で存在し、ノースフォールズとして知られています。しかし、ダムはあまりにもうまく機能し、洪水を引き起こし、今日サウスフォールズとして知られている大きな洪水調節ダムと水路のすぐ後に建設を余儀なくされました。
ノースフォールズの北にあるさらなるチャンネルは、1880年代に製材所に電力を供給するために作成され、1917年に建設された水力発電所の取水チャンネルとして再利用されました。BalaElectric Light and Power Company MacTierとPort Carlingは1957年に引退しましたが、1990年代に小さな遠隔操作ステーションとして積極的に使用されるようになりました。現在も使用されています。
2番目の駅は、1924年から1957年まで北滝と南滝の間で運用されていましたが、経済的ではなかったため取り壊されました。新しい発電所が現場で建設されており、このプロジェクトは多くの地元の論争を引き起こしました。
交通
バラは良好なつながりがあり、かつてマスコカ湖を航行する蒸気船ラインを介して他のマスコカのコミュニティにのみ接続されていました。 チェロキー族、アイランダー族 、 セグウン族はCPRステーションの下のドックで頻繁に見られ、 アーミック族はトーランスのバラ湾の反対側を拠点としていました。バラパーク島の旋回橋が封鎖された1964年以来、汽船はバラを訪れることができませんでした。元の汽船ドックの一部は、MNRによって何十年も維持され、現在マスコカ湖の郷によって維持されています。
1907年、カナダ太平洋鉄道は港に著名な「夏」駅を開設し、貨物エレベーターを完備しました（「冬」駅は半マイル北にありました）。また、バラパーク島の湾の向こうには、季節限定のグランドトランク鉄道（後のCN）駅がありました。 1927年、6路線のCPRが片道Balaを運行し、4路線が毎日運行されていました。多くのアメリカ人コテージの流入により、バラは税関入港地にさえなりました。バラ週末列車は、駅が取り壊された1963年まで観光客にサービスを提供し続けました。
開拓時代のグレイヴンハーストからのマスコッシュロードは1880年代に到着し、鉄道の全盛期の後、ルートが最終的にラフトレイルから最初のラマロード、そして州ハイウェイ69（後にハイウェイ169に再番号付けされた）その後、マスコカロード169へ。戦後のバイパスは、元のマスコッシュロードブリッジとサウスフォールズのシングルレーンレールのアンダーパスを回避するためにハイウェイ用に作成されましたが、フォールズの南のバラのかつてのメインストリートからのトラフィックを除去する効果もあり、ビジネスに大きな影響を与えましたフォールズ北部の高速道路に沿って商業活動を集中します。
サービス
1971年、町は他の町や自治体と合併し、マスコカ湖の町を形成しました。商工会議所はバラにあります。他の市民機能はポートカーリングにあります。
バラは、1921年にオンタリオ州警察の最初の分遣隊があった場所です。小さな近代的な駅が町の主要部のすぐ北にあります（一部はブレイスブリッジ分遣隊によって運営されています）。カナダ郵便局は、警察署とスペースを共有するために移転しました。
宿泊施設
交通機関と開発の変化がほとんどの季節の訪問者をプライベートコテージに滞在させるまで、バラは数十年にわたって多くの観光地で夏の宿泊を提供しました。たとえば、ウィンザーパークは、以前のウィンザーホテルの敷地内にあります。リバーストリートには、バラコージーキャビンとローズローンロッジがありました。バラベイイン（旧スワスティカインは戦後の名称変更まで）は、2016年までアクティブなホテルとして残っていました。1910年に建てられ、ムスコカで最も古いレンガ造りのホテルです。オリジナルのブリキの天井とマホガニーの階段がまだフロントロビーを飾っています。
文化とエンターテイメント
1942年以来、さまざまな管理と名前の下で、コミュニティと周辺地域は音楽のライブエンターテイメントを提供されていました。 1940年代および50年代には、マートケニー、キャブキャロウェイ、トミードーシー、ジミードーシー、グレンミラー、デュークエリントン、カウントベーシー、ウッディハーマン、ルイアームストロングのようなビッグバンドがダンズパビリオンで演奏しました。 1960年代以来、デビッドウィルコックス、キムミッチェル、ザラモーンズ、エイプリルワイン、バートンカミングス、ジェフヒーリーなどのロックミュージシャンは、The KEE to Balaで演奏しました。最近では、Sum 41、The Tragically Hip、The Sam Roberts Band、Hinder、Finger Eleven、Three Days Grace、Sloan、Tim Hicks、Hedley、Theory of a DeadmanなどのバンドがThe KEE to Balaのステージを飾っています。 1980年代には、BalaとPort Carlingも、The Frantics on Boot to the Headのスキットで取り上げられました。寸劇の中で、バラに向かう途中の男性は、コミュニティの特徴を際限なく列挙することで、気晴らしの仲間を退屈させました。最近では、バラは、夏に地元のカーリングリンクで季節ごとに演じるThe New Actor's Colonyプロの劇場会社の本拠地です。
赤毛のアンの本の著者であるルーシー・モード・モンゴメリーは、1922年にバラを訪れました。彼女はプリンスエドワード島に設定されていない唯一の小説「ブルーキャッスル」をその地域に置いたという十分な印象を彼女に与えました。最愛のカナダ人作家、モンゴメリーをフィーチャーした個人経営の博物館であるバラの博物館とのつながりに基づいて、1990年代にオープンしました。
バラは、カナダの感謝祭の後の週末に毎年バラクランベリーフェスティバルを開催し、何千人もの人々を町に引き付けます。
バラには、マスコカ地方で唯一のクランベリーやその他のフルーツワインを専門とするマスコカレイクスワイナリーがあります。
夏季の週に一度、近くの水上スキー学校の生徒が地元の公園で観客のために水生のスタントを行います。生徒はピラミッドを形成し、障害物を飛び越え、裸足でスキーをし、時にはアルペンスキーを履いている間にスキーをします。
バラ湾は、その優れた一貫した風のため、マスコカのセーリングホットスポットのままです。地元のセーリングクラブが土曜日のレースを開催しています。
