B14（ディンギー）
B14は、ジュリアンベスウェイトが設計した2人乗りのモノハルディンギーです。国際セーリング連盟によって国際クラスとして認められています。ボートは1984年に設計されました。
パフォーマンスとデザイン
B14は、安定性を高めるための低重心とオープントランサムを備えて設計されており、セルフベイラーを必要とせずにボートが素早く排水できるようになっています。大型の非対称スピンネーカー用のスペースを確保するため、マストはボートのはるか後ろに配置されています。ボートには速いハンディキャップがあり、ポーツマスヤードスティック870はレースを念頭に置いて設計されています。このため、経験豊富な船員に非常に適しています。ボートには空中ブランコはありませんが、代わりに幅の広い翼を使用しています。
歴史
- 建築家：ジュリアン・ベスウェイト
- 設計年：1986
イベント
世界チャンピオン
年
| ゴールド | 銀 | ブロンズ |
|---|---|---|---|
| 1998ウェイマス | リチャード・ラバリング ディック・パーカー（GBR） | ||
| 2000シドニー | AT＆T ティム・フェルズ リチャード・ダウセット（GBR） | 滑りやすい リチャード・ラバリング イアン・ラヴリング（GBR） | |
| 2001トルボレ | スティーブラブグローブ ショーンバーバー（GBR） | ティム・フェルズ リチャード・ダウセット（GBR） | デビッド・ヘイズ ショーン・ドワイヤー（GBR） |
| 2003メルボルン | AT＆T （GBR） ティム・フェルズ デビッド・カニンガム | スナッチ （GBR） ジョノパンク ショーンバーバー | Buggar the Bone （AUS） ガイ・バンクロフト リス・バンクロフト |
| 2004トルボレ | AT＆T （GBR） ティム・フェルズ ショーンバーバー | イギリス マット・サール アンディ・ラムス | オーストラリア マーティン・ジョンソン マイク・ハルクス |
| 2006シドニー | ガットヘッジホッグ （GBR） マット・サール アンディ・ラムス | PICA （GBR） ジェイミー・ミアーズ マット・ギル | AT＆T （GBR） ティム・フェルズ ショーン・ドワイヤー |
| 2007ファルマス | AT＆T ティム・フェルズ（GBR） ショーンバーバー（GBR） | ガイバンクロフト（AUS） ジェームズ・パターソン（AUS） | クリス・バインズ（GBR） デイブギボンズ（GBR） |
| 2009ホバート | ガイ・バンクロフト ニック・ダーロー（オーストラリア） | マークバーンズ ピート・ニコルソン（GBR） | ニック・リチャードソン アラン・ニコラス（AUS） |
| 2010カルナック | ガイ・バンクロフト デヴィッド・グレイス（オーストラリア） | スコット・カニンガム ジェイソン・ウォーカー（オーストラリア） | ニック・クレイグ マットジョンソン（GBR） |
| 2013プレラン | ティム・ハリソン ジョニー・ラットクリフ（GBR） | ベン・マクレイン ロズ・マクレイン（GBR） | リチャード・レイノルズ リッサ・マクミラン（オーストラリア） |
| 2015マクレー | ガイ・バンクロフト ラクランイメネオ（AUS） | ブレント・フランクコム リー・ダンスタン（AUS） | イアン・カニンガム デビッドカニンガム（AUS） |
| 2016ガルダ | リック・プレーン マイク・ヴィンセント（オーストラリア） | ティム・ハリソン ジョナサン・ラットクリフ（GBR） | ガイ・バンクロフト デイヴ・グレイス（AUS） |
いろいろ
- 乗組員の理想体重：130〜180 kg
- RYAハンディキャップ2012：870
- D-PN：81.0。
