アブロ547

Avro 547は、第一次世界大戦後にイギリスで開発されたプロトタイプの三葉機旅客機でした。大成功を収めた504のコンポーネントを利用しましたが、追加の翼セットと、4人の乗客を収容するために完全に密閉されたキャビンを収容する新しい深い胴体を追加しました。この航空機は、160 hp（120 kW）のBeardmoreエンジンを搭載しています。パイロットは左cockに開いたコックピットに座っていました。プロトタイプは504と同様の特性を持ちながら飛行しました。2つ目の例は、240 hp（180 kW）のシドレープーマエンジンを搭載した英国航空省の民間航空機競争に対抗するために大幅に変更されました。 547Aと指定されたこのバージョンは、空中でゆっくりと不安定であることが判明し、1920年8月の競技会で賞を獲得できませんでした。競技会での強制着陸で損傷したため、1922年に2番目のプロトタイプは廃棄されました。

それにもかかわらず、クイーンズランドおよびノー​​ザンテリトリーエアリアルサービス（QANTAS）は、1920年11月にチャールビルとキャサリンの間のルートで使用することを意図して、2,798ポンドで最初のプロトタイプを購入しました。 1921年3月2日にオーストラリアで再組み立てされた後、最初に飛行し、着陸時に損傷を受け、1年以上修理されませんでした。 547はアウトバック条件にはまったく適さず、すぐに廃止され、胴体はシドニーの鶏小屋としての日々を終えました。

オペレーター

• カンタス

仕様（547）

1908年以降のAvro Aircraftからのデータ

一般的な特性

• 乗組員： 1人のパイロット
• 定員： 4人
• 長さ： 29 ft 10 in（9.10 m）
• 翼幅： 37 ft 3 in（11.36 m）
• 高さ： 14 ft 5 in（4.40 m）
• 翼面積： 498 ft2（46.3 m2）
• 空の重量： 2,077 lb（942 kg）
• 総重量： 3,000ポンド（1,360 kg）
• パワープラント： 1×Beardmore、160 hp（120 kW）

性能

• 最大速度： 96 mph（154 km / h）
• 巡航速度： 83 mph（134 km / h）
• 範囲： 230マイル（370 km）
• 上昇速度： 333フィート/分（1.7 m / s）