航空医学

また、 飛行医学や航空宇宙医学と呼ばれる航空医療は 、患者/被験者はパイロット、乗組員、または宇宙飛行士である、予防または職業薬です。専門家は、乗務員が特に影響を受けやすい状態の治療または予防に努めており、航空の人間的要因に医学的知識を適用するため、航空安全の重要な要素です。航空医学の軍事開業医は飛行外科医と呼ばれることがあり、民間開業医は航空医学検査官です。軍用と民間の飛行医師の最大の違いの1つは、飛行時間を記録するという軍事飛行外科医の要件です。

概要

大まかに定義すると、このサブディシプリンは、航空宇宙環境で遭遇する敵対的な生物学的および物理的ストレスに対するさまざまな有害な生理学的反応を発見し、防止するよう努めています。問題は、宇宙飛行士の生命維持対策から、機内圧力の高度が高い旅客機で旅行する幼児の耳のブロックの認識にまで及びます。パイロット、乗務員、および患者の航空医療認証も航空医学の一部です。最後の下位区分はAeroMedical Transportation Specialityです。これらの軍と民間の専門家は、AirEvac航空機（ヘリコプターまたは固定翼飛行機）で輸送される乗組員と患者の保護に関心を持っています。

大気物理学は、航空機に関係なくすべての空の旅人に影響を与える可能性があります。人間が最初の9100〜12,300 m（30,000〜40,000フィート）まで上昇すると、温度は305 m（1000フィート）あたり2°C（3.6°F）の平均速度で直線的に低下します。海面温度が16°C（60°F）の場合、外気温度は10,700 m（35,000フィート）で約-57°C（-70°F）です。圧力と湿度も低下し、乗組員は放射、振動、加速力にさらされます（後者は「g」力とも呼ばれます）。酸素、熱、加圧などの航空機の生命維持システムは、ほとんどの敵対的な航空宇宙環境に対する最初の防衛線です。より高性能な航空機は、圧力呼吸装置、または射出座席または他の脱出装置とともに、加速の悪影響に身体が抵抗するのを助ける「Gスーツ」などのより高度な生命維持装置を提供します。

安全な飛行に寄与するすべての要因には失敗率があります。航空機の乗組員も同じです。航空医学は、関与する人間のこの割合を特定のリスクレベル以下に保つことを目指しています。このリスク基準は、機体、航空電子工学、およびフライトに関連するシステムにも適用されます。

AeroMedical検査の目的は、高度で危険な状態を引き起こす可能性のある心筋梗塞（心臓発作）、てんかん、または代謝状態糖尿病などの傾向など、突然の無能力化のリスクの上昇をスクリーニングすることです。 AeroMedical Examinationの目標は、個人が飛行するのに適していることを合理的に医学的に保証することにより、パイロットと乗客の生命と健康を保護することです。色覚異常などの他のスクリーニングされた状態は、必要な機能を実行できないために、飛行を妨げる可能性があります。この場合、緑を赤から区別します。これらの専門医療検査は、航空医学検査官または軍の飛行外科医によって実施される身体検査で構成されます。さらに、このユニークな乗組員は、不規則な睡眠と不規則な食事（通常は炭酸飲料と高エネルギーのスナック）を伴う不規則な勤務シフトと仕事関連のストレスによるいくつかの病気と有害な状態のリスクの高いグループです。