オートドロームデリナスモントリエ

オートドローム・ド・モンテリ （1924年10月4を設立）は約30キロ（19マイル）パリの南モンテリの小さな町の南西に位置し、正式L'オートドロームデリナ・モンテリと呼ばれるモーターレース回路、です。

歴史

実業家のアレクサンドル・ランブリンはルネ・ジャミンを雇い、220 km / h（140 mph）で最大1,000 kg（2,205 lb）の車両用に2,548.24メートル（1.58マイル）の楕円形の軌道を設計しました。当初はAutodrome parisienと呼ばれ、特に銀行業が盛んでした。 1925年に道路サーキットが追加されました。

そこでの最初のレースである1925年フランスグランプリは、1925年7月26日に開催され、自動車クラブドフランスグランプリによって開催されました。それはドラージュのロバート・ベノイストが勝ったレースでした。アントニオアスカリはアルファロメオP2で死亡しました。グランプリは1927年にトラックを再訪し、毎年1931年から1937年にかけて。

1939年にトラックは政府に売却され、メンテナンスが奪われ、1946年12月に再びユニオンテクニックデオートモービルエデュサイクル （UTAC）に売却されました。

「クーペデュサロン」、「グランプリドゥラージュドール」、「1000 km」は、トラックにいくつかの高速の問題があったため、それ以降不規則に配置されました。

モンドレーのアウトドロームでの致命的な事故には、ブノワ・ニコラス・ムジー（1956）や、ピーター・リンドナー、フランコ・パトリア、3人の旗軍元sが1964年に死亡した事故が含まれます。

レースの最後の認定は2001年に取得されました。

自動車レース

最初のレースである1925年フランスグランプリは、1925年7月26日に開催され、Automobile Club de Franceによって開催されました。ドラージュのロバート・ベノイストが勝ちました。アントニオアスカリは、アルファロメオP2のクラッシュで亡くなりました。

1926年7月、ヴィオレットコルデリーは、インビクタを運転する8,047 km（5,000マイル）で平均113.8 km / h（70.7 mph）のチームを率い、王立自動車クラブによってデュワートロフィーを授与された最初の女性になりました。

グランプリは1927年にトラックを再訪しました。

1929年、ヘレニースは、オメガシックスをドライブして、リナスモントリエのオートドロームで行われた第3回ジュネーフェミニンの全女子グランプリで優勝し、女性の新しい世界陸上速度記録を樹立しました。

グランプリは、1931年から1937年まで毎年トラックを再訪しました。

「クーペデュサロン」、「グランプリドゥラージュドール」、「1000 km」は、トラックにいくつかの高速の問題があったため、それ以降不規則に配置されました。

オートバイレース

1925年、1931年、1935年、1937年にフランスのグランプリ （UMFフランス連盟）が世界最高のレーサーと共にリナ・モントリエで開催されました。

競争相手のグランプリドフランス （MCFクラブ）も、1924年から1937年にかけて最高のフランス人とイギリス人のレーサーと共に組織されました。

ボルドール24時間耐久ロードレース 、24時間のよく知られたフランスのオートバイ耐久レースは、で、1952年から1960年まで、1950年、1949年に1937年から1939年に第二大戦前のリナ・モンテリで開催された、第二次大戦後のことでした1969年と1970年。イギリスのオートバイは通常1931年から1959年まで勝利しました（Velocette、NortonまたはTriumph）。アメリカのハーレーダビッドソン、フランスのモトベカン、ドイツのBMW、イタリアのモト・グッツィ、オーストリアのプチ、チェコスロバキアのジャワは一度だけ勝ちました。伝説のフランス人レーサー、ギュスターヴ・ルフェーヴル（ノートンマンクス）は、24時間単独で走行しても常に7勝の記録保持者です。1953年の平均速度は時速107キロメートル（66 mph）でした。翌年、2人のライダーが許可されました。 1969年、ホンダフォーの日本の自転車が初めて優勝しました。 1970年、イギリスのトライアンフトライデントが最後に勝利しました。

もう一つのレースはサンチュートロープの丘の周りに登って、フランス、 コート・Lapize年オープン：内密に冬の間準備新しいエンジンが示されました。 1950年代初頭、イタリアの公式チームから送られた500 ccの有名なジレラフォーに乗ったピエールモネレットはその1人でした。

レースの中には、 クーペデュサロン （バイクの朝、モーターカーの午後）やクーペユージーンモーヴなどの生産用バイクを対象としたものもありました。

その他のイベント

1933年、サーキットはサイクリングのためのUCIロードワールドチャンピオンシップを開催しました。

2010年、スピードリングはケンブロックのジムカーナスリービデオ、彼の会社であるDCシューズの広告のホストを務めました。

参考文献

• ウィリアム・ボディ、 モントレリー、パリのオートドロームの物語 ISBN 1-84584-052-6