オーストラリアの軽馬

オーストラリアの軽馬は騎兵と騎兵の両方の特徴を備えた騎兵であり、第二次ボーア戦争と第一次世界大戦に参加しました。戦間期には、オーストラリアの非常勤軍隊の一部として多くの連隊が提起されました。これらの部隊は、第二次世界大戦前または第二次世界大戦中に徐々に機械化されましたが、戦争中に運用サービスを受けたのはごく少数でした。多くのオーストラリアの軽馬ユニットが現在も存在しています。

起源

オーストラリアの軽馬は、19世紀後半から20世紀初頭にかけてオーストラリアの軍隊で行われた騎兵の将来に関する議論の結果として設立されました。仏プロイセン戦争の例は、戦場が大砲に支えられた大規模な陸軍に支配されていたことを示しています。オーストラリアの場合、現実は人口がまばらな広大な空間であり、ヨーロッパのモデルのように見えるものを考えることは困難でした。 1890年代は干ばつとうつ病に悩まされ、多くの州がボランティアの大規模な派遣団によって支えられた軍隊のほとんどのトークン以外の余裕がないことを保証しました。

第二次ボーア戦争は短期的な答えを提供しました。オーストラリア軍は南アフリカのボーアと戦ったが、戦争を行うボーアの方法論はオーストラリアの防衛の答えであると考えられた。ボランティアの軽馬連隊は、ライフルクラブ運動によって支援されたオーストラリア周辺に設立され、さまざまな隊形に半訓練された援軍を提供しました。これらのフォーメーションがオーストラリアを守るために呼び出された場合、地元の司令官は、大規模なゲリラ戦争を想定したコマンドーフォーメーションの使用を通じて抵抗を維持することで告発されました。無限の強さを奪うゲリラ戦争の見通しは、機動兵に大きく依存した重要な抑止要因でした。 1910年のキッチナー報告書が帝国遠征軍に直接投入される可能性のあるフォーメーションを想定していたまで、騎兵歩兵はオーストラリアの防衛態勢の鍵であり続けた。この計画では、2つの分割された部門が想定されました。

第一次世界大戦の勃発までに、オーストラリアの非常勤軍隊内には23の軽馬連隊があり、9,000人の人員で構成されていました。これらは次のように編成されました。

1番目の軽馬旅団（クイーンズランド）：1番目（中央クイーンズランド）、2番目（クイーンズランド騎兵歩兵）、3番目（ダーリングダウンズ）、4番目（ノーザンリバーズランサーズ）、27番目（北クイーンズランド）の軽馬連隊
第2ライトホース旅団（ニューサウスウェールズ）：5（ニューイングランド）および6（ハンターリバーランサーズ）ライトホース連隊
3番目の軽馬旅団（ニューサウスウェールズ）：7番目（ニューサウスウェールズランサーズ）、9番目（ニューサウスウェールズマウントライフル）、11番目（オーストラリアの馬）、28番目（イラワラ）の軽馬連隊
5番目の軽馬旅団（ビクトリア）：13番目（ギプスランド）、15番目（ビクトリア朝の騎馬ライフル）、および16番目（インディ）の軽馬連隊
7番目の軽馬旅団（ビクトリア）：17番目（カンパスペ）、19番目（ヤロージー）、20番目（コランガマイト）および29番目（ポートフィリップホース）の軽馬連隊
8番目の軽馬旅団（南オーストラリア州）：22番目（南オーストラリア騎馬ライフル）、23番目（バロッサ）、24番目（フリンダース）の軽馬連隊
25日（オーストラリア西部騎兵歩兵）軽馬連隊
26日（タスマニア騎兵歩兵）軽騎兵連隊

第一次世界大戦

形成と組織

軽馬は、通常、馬を戦場への輸送手段として使用し、退却または退却する際の迅速な離脱手段として、馬を降ろして戦うという点で騎馬歩兵のようでした。しかし、この規則の有名な例外は、1917年10月31日にBeershebaで4番目と12番目の軽馬連隊の突撃でした。1918年、一部の軽馬連隊はサーベルを装備し、ダマスカス。しかし、騎乗中の歩兵とは異なり、軽馬は騎乗中に偵察やスクリーニングなどの特定の騎兵の役割も果たしました。

軽馬は歩兵ではなく騎兵隊に沿って編成されていました。軽馬連隊は、指揮レベルの点では技術的に歩兵大隊と同等であるが、約1,000人からなる歩兵大隊とは対照的に、25人の士官と400人の男しかいなかった。この名目強さの約4分の1（または4の各セクションに1人ずつ）は、連隊が戦闘に参加したときに馬を保持する任務に割り当てることができました。連隊は「A」、「B」、および「C」（会社に相当）と指定された3つの飛行隊に分割され、4つの部隊に分割された飛行隊（小隊に等しいが小さい）。各部隊は約10人の4人の部隊に分割されました。戦闘のために降車するとき、各セクションから一人の男が他の三人の男の馬の手綱を取り、彼らが要請されるまで残っている射撃場から彼らを導きます。

各連隊は当初、2つのマキシム銃の軍隊を持っていましたが、ガリポリキャンペーン中に軽馬が降車し、これは4銃に増加しました。 1916年、オーストラリアの機関銃隊の設立後、これらは4つの軽馬機関銃戦隊に統合され、それぞれ第1、第2、第3、および第4軽馬旅団内の旅団レベルで割り当てられた12個のビッカース機関銃が使用されました。次に、軍隊はルイス銃を受け取りました。これは、1917年4月にホッチキスM1909ベネメルシエ機関銃に置き換えられました。最終的には、各軍がホッチキス銃を持つことができる数で到着し、連隊の移動式火力が大幅に増加しました。

オーストラリアのウェラー馬は、強い砂漠の気候で必要とされた丈夫で丈夫なため、軽騎兵の共通の馬でした。これはエジプトで馬が置き去りにされている間、軽騎兵がガリポリに行き、徐々に順応することを可能にすることによって促進されました。

当局はオーストラリアの軍隊に先住民族の男性を歓迎しませんでしたが、それでもオーストラリアの軽馬に入隊することができました。先住民族がより低い賃金を受け取った民間生活とは異なり、陸軍では賃金が1つしかありませんでした。これは、愛国心を含む他の考慮事項に加えて、彼らの入隊の動機であったかもしれません。ガリポリのキャンペーン中に数人が務めた。馬との作業に熟練し、暑い気候では、彼らは軽馬の大切なメンバーでした。

ガリポリとシナイとパレスチナのキャンペーン

第一次世界大戦の開始時に、オーストラリアは、オーストラリア帝国軍として知られる20,000人のボランティア遠征隊を提供することを約束しました。これは歩兵師団と軽馬旅団で構成されます。オーストラリアの戦争へのコミットメントが増すにつれて、軽馬隊の規模が拡大し、2番目と3番目の軽馬旅団が1914年後半から1915年初頭に引き上げられました。最終的に、オーストラリアの軽馬連隊は5つの旅団に編成されました。

第1軽馬旅団は、第1、第2、第3軽馬連隊で構成されていました。
第2軽馬旅団は、第5、第6、第7軽馬連隊で構成されていました。
第3軽馬旅団は、第8、第9、第10軽馬連隊で構成されていました。
第4軽馬旅団は、第4、第11、第12軽馬連隊で構成されていました。
第5ライトホース旅団は、第14および第15ライトホース連隊で構成され、フランスの第1連隊のミクストドゥカヴァレリーデュレバントとニュージーランドの第2機関銃戦隊と組み合わせました。

戦争中の軽馬連隊の戦闘への最初の関与は、第1、第2、第3軽馬旅団の軍隊が歩兵を補強するために馬なしでガリポリに送られたガリポリキャンペーン中に起こりました。キャンペーン中、彼らは主に防御的な役割で使用されましたが、軽騎兵は、ネクの戦いなどのいくつかの高価な戦いに参加しました。 1915年12月のガリポリ半島の避難後、配備されていた軽馬連隊がエジプトで再構成され、1916年3月に、オーストラリアの第1、第2、第3軽馬旅団の部隊とニュージーランド騎兵ライフルが旅団はアンザック騎乗師団に一緒に配置されました。

1918年、エルサレム近くのオリベット山とスコパス山にあるオーストラリアの軽馬の野営地。

軽馬旅団の要素は、1915年後半から1917年まで続くエジプト西部砂漠地帯のセヌシに対するキャンペーンにも着手しました。これらの行動はほとんど制限されていましたが、戦闘への軽馬の関与によって影が薄くなりました。 1916年から1918年までのシナイとパレスチナのキャンペーンでのオスマン軍に対する。

1917年2月、騎兵部隊の再編成が命じられ、第1および第2軽騎馬旅団、ニュージーランド騎兵小銃旅団、イギリスの第22騎兵旅団からなるアンザック騎兵師団の編成に至った。一方、帝国騎馬師団は、第3および第4軽騎馬旅団とイギリスのYeomanry第5および第6騎馬旅団から形成されました。帝国騎馬師団の名前は、オーストラリア政府の要請により、すぐにオーストラリア騎馬師団に変更されました。 1917年6月、サロニカからより多くのYeomanryが到着したことにより、Yeomanry Mounted Division（6、8、22nd Yeomanry旅団）が育成されました。3つの騎兵師団とImperial Camel Brigadeは、中将Harry Chauvel 。フランスへのヨーマンリーの大部分が撤去され、帝国のラクダ軍団が解散したことで、新たに結成された第5軽騎兵旅団はオーストラリア騎乗師団に取って代わりました。 2つのインド騎兵師団が砂漠騎兵隊のYeomanry師団に取って代わりました。

シナイ運動での馬の世話

1916年、シナイ戦線からの病気の馬とラバの平均損失は週に約640でした。それらは、それぞれが8頭の馬を抱えた30台のトラックの列車で輸送されました。現役勤務中に死亡または破壊された動物は、実行可能でない限り、最も近いキャンプから2マイル（3.2 km）埋められました。この場合、死体は軍隊から離れた適切な場所に運ばれ、そこで乾燥した砂漠の空気と高温で解体されて分解されました。カンタラ、イスマリア、ビルベイス、ケスナの獣医ユニットで死亡または破壊された動物は、この方法で処理され、4日間太陽の下で乾燥した後、皮が救われた後、死体にわらを詰めて燃やしました。これらは地元の請負業者に販売されました。

西部戦線

第13ライトホース連隊と第4ライトホース連隊の1つの戦隊は、最初に第2、第4、第5師団の師団騎兵隊として、次に第1アンザック軍団連隊として西部戦線で活躍しました。第4飛行隊は、第1師団に分割騎兵隊を、第3師団に第14軽戦隊の1つを提供しました。ニュージーランドの騎兵部隊との組み合わせで、第4飛行隊は第2 ANZAC軍団騎兵連隊の一部となりました。 1917年11月にオーストラリア軍団が結成された後、アンザック軍団騎兵連隊は再び第13軽馬連隊として知られるようになりました。

第一次世界大戦後

戦後、軽馬連隊は次のように配布されました。

第1騎兵旅団（クイーンズランド州トゥーンバ）：第2、第5、第11、第14軽騎兵連隊
第2騎兵旅団（ニューサウスウェールズ州メイトランド）：12、15、16番目の軽馬連隊
第3騎兵旅団（メルボルン）：8、13、20番目の軽馬連隊
第4騎兵旅団（ニューサウスウェールズ州パディントン）：第1、第6、第7、第21軽騎兵連隊
第5騎兵旅団（メルボルン）（1936年解散）：第4、17、19番目の軽馬連隊
第6騎兵旅団（アデレード）：第3、第9、第18、第23軽騎兵連隊

これらの騎兵旅団は、1番目と2番目の2つの騎兵師団に編成されました。

第二次世界大戦の勃発時に、25の軽馬連隊がいました。これらのうち、17機は部分的に機械化されていたがまだ馬であり、4機は機関銃連隊に、2機は装甲車連隊に変換されていた。戦争中、さまざまな軽馬ユニットはモーターを備えた歩兵、装甲車、または装甲連隊に変更され、主にオーストラリアの防衛に貢献しました。しかし、侵略の脅威が通過すると、ほとんどが1943年または1944年に解散し、他の部隊に人員が再配分されました。 1945年までに、2つのユニットのみが残りました。これらの最初のものは第20軽戦隊であり、第20モーター連隊としてメラウケで海外に奉仕し、後に開拓連隊に転換されました。 2番目は第1軽戦隊であり、第1戦車大隊となり、ニューギニアとボルネオで戦った。

レガシー

多くのオーストラリアの軽馬部隊は現在も存在しており、一般的には王立オーストラリア装甲隊（RAAC）騎兵部隊として存在しています。第1/15ロイヤルニューサウスウェールズランサーズ、第2/14軽馬連隊（クイーンズランド騎馬部隊）、第3/9軽馬（南オーストラリア騎馬小銃）、第4/19プリンスオブウェールズ軽馬、第10軽馬連隊、 12/16ハンターリバーランサーズ。
タムワースのオーストラリアライトホース記念碑は、2005年10月29日にディガージェームズ少将によって発表されました。
オーストラリアのライトホースは、ライトホースインターチェンジと、西シドニーのイースタンクリークでM7が交差するM4高速道路沿いの彫刻施設によって記念されています。
2008年4月28日に、オーストラリアの総督（ret）マイケルジェフリーとイスラエルのシモンペレス大統領は、イスラエルのBeershebaでライトホースの記念碑を発表しました。オーストラリアの彫刻家ピーター・コレットによって作られ、Beersheba City Councilと協力してメルボルンに拠点を置くPratt Foundationのイニシアチブでした。
2017年10月31日、イスラエルのベンジャミンネタニヤフ首相、オーストラリアのマルコムターンブル首相、ニュージーランドのパシーレディ総督、およびルビクダニーロヴィチ市長の出席の下、ベエルシェバANZACメモリアルセンターが発足しました。また、JNF AustraliaのPeter Smaller社長とJNF AustraliaのCEOであるDan Springerが出席し、メモリアルセンターを建設するための資金のほとんどを寄付しました。ベエルシェバのイギリス戦争墓地の敷地内にあり、建物は馬の頭に似ており、戦争中に役立って死亡した数万頭の馬を記念しています。また、パレスチナのイギリスの征服にさかのぼる戦争の残党の小さなコレクションを保持しています。海岸からのアンザックトレイルは、騎兵隊の3日間のベエルシェバの戦いへの道をたどります。
2019年9月26日、等身大の彫刻「The Aborigine and His Horse」がTzemachに捧げられ、TzemachとBe'er Shevaで戦った騎兵を含む「Queensland Black Watch」と呼ばれるAborigine ANZACメンバーを記念しました。これらの騎手のうち、「オーストラリア社会がアボリジニとの関係で経験している歴史的修正の別の段階」に、像の就任式に参加するためにオーストラリアから旅した。

1966年11月11日、アーサーファデンden（1941年オーストラリア首相）は、ブリスベンの彫刻家ダフネメイヨーによって作成されたウィリアムグラスゴーirの像を発表しました。ウィリアムグラスゴーirは、オーストラリアの軽馬の事務所の制服を着ています。この像は2004年にクイーンズランド遺産登録簿に登録され、2008年にはブリスベンのアンザック広場に隣接するブリスベンの郵便局広場に移転しました。

ベエルシェバの戦いの記念式は、毎年10月31日に毎年キャンベラの記念館で行われ、5年の日に大規模な集まりが行われます。
1931年、カイロに住むイギリス人女性のドロシーブルックは、英国の新聞に手紙を書き、地元のエジプト人に売られて20歳以上だった老齢の軍馬を安楽死させるための資金を募りました。彼女は後に、働く馬、ロバ、ラバの生活を改善することに専念する国際的な動物福祉慈善団体、ブルックを設立しました。
軍馬の子孫の多くは現在も使用されており、カイロのギザのピラミッドの周りに観光客を運び、地元のエジプト人に輸送を提供しています
2011年のアラブの春に続いてエジプトの観光が崩壊した後、ブルックやエジプトの馬の援助などの動物慈善団体が馬の世話を支援し、災害を防ぐために介入しました。

大衆文化

文献

ベールシェバの井戸 （1933）フランク・ダルビー・デイヴィソン
Ion L. Idriessによる砂漠の列 （1932年）：役員ではなかった参加者によって公開された唯一の既知のアカウント。
あたかも彼が知っているかのように （2001）–エリック・ボーグルの歌は、第一次世界大戦の終わりにエジプトで騎馬を別れさせる気持ちを反映しています。死んでいる。動物をオーストラリアに送り返すことはできませんでしたが、イギリス軍またはインド軍に移すことができなかったもののほとんどが射殺されました。わずか数百人が生き残り、エジプト人に売られました。

映画

いくつかの映画には、1917年のBeershebaでの告発が含まれています。

40,000騎手 （1940）
ライトホースメン （1987）
ヤングインディジョーンズの冒険：砂漠の向こう見ず （ビデオ、1992年に直接）
ガリポリ（1981年の映画）ピーター・ウィアー監督