オーストラリアフォーミュラフォード選手権

オーストラリアフォーミュラフォードシリーズは、フォーミュラフォードレーシングカーのドライバーを対象としたオーストラリアのモーターレース大会です。1970年から毎年開催されています。1970年から1992年まで、そして2014年からも全国シリーズです。 1993年から2013年まで、このシリーズはCAMSの認可を受け、オーストラリアフォーミュラフォードチャンピオンシップと呼ばれました。

オーストラリアのフォーミュラフォードは、他のカテゴリーの将来のチャンピオンを輩出していることで有名であり、多くのV8スーパーカードライバーやオーストラリアの国際オープンウィーラードライバーがこのカテゴリーのバックグラウンドを持っています。

歴史

フォーミュラフォードカテゴリは1967年にイギリスで設立され、2年後、オーストラリアで最初のフォーミュラフォードレースがビクトリアのサンダウンサーキットで開催されました。ナショナルシリーズは、1970年にオーストラリアで初めてコンテストされ、その後1992年まで毎年開催されました。翌年、このシリーズはCAMSから国家タイトルを獲得し、正式にオーストラリアフォーミュラフォードチャンピオンシップになりました。このカテゴリーの導入以来オーストラリアフォーミュラフォードに動力を与えた後、1600ccフォード「ケント」エンジンは2006年オーストラリア選手権の第3世代フォードフィエスタユニットに置き換えられました。 「ケント」動力車は、「フォーミュラフォード1600」カテゴリ名の下で、さまざまな州選手権でレースを続けました。

このシリーズは、オーストラリアと海外の両方でモーターレースでより大きなことに取り組んできた多くのオーストラリアのレーシングドライバーにとっての足がかりとして役立っています。特に、1971年の優勝者であるラリー・パーキンスはF1世界選手権に出場し、他の優勝者であるラッセル・インガル、クレイグ・ローンデス、ガース・タンダー、ジェイミー・ウィンカップはそれぞれV8スーパーカーのタイトルを獲得しました。オーストラリアのフォーミュラ・フォードの他の卒業生には、ブラッド・ジョーンズ、マルコス・アンブローズ、トマス・メゼラ、ジェイソン・ブライト、スティーブン・リチャーズ、デビッド・ベスナード、ウィル、アレックス・デイヴィソン、9回のF1レース優勝者マーク・ウェバーが3回F1世界選手権で3位に入った。

フォーミュラフォードは、オーストラリアのレーシングカーメーカーに人気のある試験場でもあります。初期のシリーズは、エルフィンスポーツカーズ、ボウインカーズ、マワー、ビラナのオーストラリアのデザインに支配されていました。 1987年から1997年までは、英国のブランドであるヴァンディーメンが支配し、11の連続タイトルを獲得しました。 1998年、Borland Racing Developmentsによって建設されたオーストラリアのブランド、Spectrumによって、この連勝は破られました。ヴァンディーメンは2000年代半ばに衰退し、オーストラリアのグリッドは現在、ほぼ独占的にスペクトルとフランス製のマイガレスで満たされています。

かつて主に競技者の自走チームの領域であった現代シリーズは、プロのレーシングチームが支配しています。 Sonic Motor Racing ServicesとSynergy Motorsportは両方ともフィールドマルチカーチームですが、それらの一部とSpectrum WorksチームのBorland Racing Developmentsもビクトリア朝のフォーミュラフォード選手権に出場しています。

オーストラリアフォーミュラフォードシリーズ

2013年8月、オーストラリアモータースポーツ連盟は、2013年末にオーストラリアフォーミュラフォードチャンピオンシップを終了することを発表しました。フォーミュラフォード協会は、その後、2014年のナショナルシリーズを編成するためにCAMSから承認を得たと発表しました。 6ラウンドで、公式にはオーストラリアフォーミュラフォードシリーズとして知られていました。 2014年のシリーズでは、「ケント」を搭載した車が再導入されました。

2016年シーズン中、オーストラリアオートスポーツアライアンスによって認可されたレースミーティングで、チャンピオンシップは1つのイベントを実施しました。

2017年、クイーンズランドラウンドは、「RACERS」の認可レース会議で開催されました。

2018年には、7ラウンドのうち4ラウンドがCAMS認定レース会議で、2ラウンドがAASA認定「AMRS」シリーズで、1ラウンドがクイーンズランドレースウェイで開催されます。

現在、オーストラリアフォーミュラフォードシリーズの優勝者には、ドライバーがINDYCAR規則に従って年齢適格であれば、INDYCAR Road to Indy Shootoutへの「ゴールデンチケット」が授与されます。勝者が不適格である場合（年齢のため2016年の場合のように）、賞に適格なポイントで最高のドライバーが賞を請求します。 2018年のオーストラリアフォーミュラフォードの勝者はシュートアウトを獲得し、プロモーターによって完全に資金提供された2019 USF2000ライドを受賞しました。

州選手権

フォーミュラ・フォードは、ニューサウスウェールズ州、ビクトリア州、クイーンズランド州、西オーストラリア州、南オーストラリア州で開催される大会を含む、州レベルのシリーズおよび選手権大会で非常に人気のあるカテゴリーであることが証明されています。ほとんどのチャンピオンシップでは、第一世代のフォードケントエンジンが引き続き使用されています。州レベルのシリーズは、ナショナルシリーズに移行する前にサーキットレースへの安価なエントリーレベルを探しているカートレーサーの足がかりとして役立っています。国家シリーズは、多くの場合、全国シリーズに追加の車を提供しました。

シリーズの勝者とオーストラリアのチャンピオン

ナショナルシリーズ

オーストラリアフォーミュラフォード選手権

オーストラリアフォーミュラフォードシリーズ