ブルームへの攻撃

西オーストラリア州ブルームの町は、1942年3月3日、第二次世界大戦中に日本の戦闘機に攻撃されました。少なくとも88人が死亡しました。

ブルームは当時、小さな真珠の港でしたが、オランダ東インド諸島とオーストラリアの主要都市を結ぶルート上の航空機の燃料補給地点でもありました。その結果、ブルームは、ジャワ島への日本の侵攻に続いてオランダ人や他の難民のための飛行線上にあり、重要な連合国の軍事基地になりました。 1942年2月から3月にかけての2週間で、オランダ領東インドからの1,000人以上の難民（その多くは当時旅客機として活躍していた多くの飛行船）がブルームを通過しました。

難民の数はこれまで8,000人とされてきましたが、トムルイス博士による新しい研究では、この数字は非常に誇張されていると主張しています。この数字は、関連するオーストラリアの公式戦争史で最初に引用され、その後多くの出版物で再現されています。この時点でブルームを通過する空中避難者の実際の数は、1,350人に過ぎないと推定されています。これらのほとんどは軍人でした。オランダには約250人の民間人難民がおり、そのほとんどはオランダの乗組員の家族でした。

攻撃

日本海軍航空隊の第3航空隊（第3航空グループ）の司令官である宮野善次郎中佐は、攻撃の際、東ティモールのクパンにある基地から9人の三菱A6M2ゼロ戦闘機と三菱C5M2偵察機を率いました。 3月3日。

09:20頃から、ゼロはローバック湾の飛行艇の停泊地とブルーム飛行場のオーストラリア空軍（RAAF）基地を空爆しました。爆弾は投下されなかったが、いくつかは報告されたが、恐らくゼロパイロットが投下タンクを解放したのを見た目撃者の結果かもしれない。襲撃は1時間続きました。

日本の戦闘機は少なくとも22機の連合軍の航空機を破壊しました。これらには、ブルームから約16 km（8.6 nmi、9.9マイル）離れた海でwhen落したときに30人以上が死亡した、負傷者でいっぱいの空中の米国陸軍空軍（USAAF）B-24Aリベレーターが含まれていました。同盟国も停泊地で15隻の飛行艇を失いました。多くのオランダ難民が乗船しており、殺されたすべての正確な数と身元は不明ですが、一部の年齢と名前は1950年にブルームからカラカッタのパース戦争墓地に移動したときに記録されました（既知の死傷者には9人の子供が含まれ、最年少は1）です。飛行場で、日本の戦闘機は、2つのB-17E飛行要塞とUSAAFに属するB-24、RAAFに属する2つのロッキードハドソン、およびオランダ領東インド空軍（ML-KNIL）に属するロッキードロードスターを破壊しました。

破壊された航空機には、オーストラリア空軍、オランダ海軍空軍（MLD）、米国海軍、空軍が運用する8台のPBYカタリナが含まれます。 RAAFとQANTASに属する2つの短い帝国、およびMLDに属する5つのドルニエDo 24。

KLMダグラスDC-3旅客機PK-AFV（バンドンからの難民を運ぶ）も、ブルームの北80 km（50マイル）で撃shotされ、4人の命とダイヤモンドが150,000〜300,000ポンド（現在は約A 2,000〜4,000万ドル）。

当時、ブルームを拠点とする連合国の戦闘機はありませんでした。 Zeroesは、地面からの軽火器に遭遇しました。ワンゼロパイロット-士官工藤修-は、Lodestarから取り外した7.9mm機関銃を使用して、オランダのML-KNILパイロットであるGus Winckel中Liからの地上火災で死亡しました。ウィンケルは肩の武器のバランスを取り、発射後に銃の銃身に触れると左前腕に火傷を負いました。もう一人のゼロは燃料を使い果たし、彼の基地に戻っている間に溝を掘ったが、パイロットは生き残った。

2010年に、新しい研究は代わりに工藤のゼロがB-24A アラビアンナイトの尾銃によって撃shotされたと主張しました、それ自体は乗船中の20人のアメリカの軍人のうち19人を失った工藤の攻撃によって撃wasされました。

余波

攻撃の後、RAAFの役員、空襲中に飛行艇の1つに乗っていたパイロットの役員フランクラッセルは、

アボリジニの飛行船の給油者チャーリー・ダントワンは、飛行機から2人の乗客が海岸に着くのを助け、燃えている燃料と残骸を泳ぎました。ダントワーヌは後にオランダ政府から勇敢な賞を受賞し、オランダの王室のレセプションに招待されました。

少なくとも1人の米国軍人—軍曹。メルビンドノホ— crash落したB-24から岸まで約16 km（9.9マイル）泳ぎ、36時間以上かかった。一部のアカウントは、軍曹だと言います。ウィラード・J・ビーティも上陸したが、すぐに死んだ。他の情報源は、これが1つの新聞記事から発せられた誤った報告であったことを示唆しています。

その後、日本の航空機はブルーム地域に対して小規模な攻撃をいくつか行いました。 3月20日、三菱G4M2「ベティ」中型爆撃機が飛行場に高高度攻撃を行いました。 1人の民間人が死亡し、クレーターの損傷がありました。最後の攻撃は1943年8月でした。

追記

オーストラリアのジャーナリスト、放送局、作家のコラリー・クラーク・リース（1908–1972）は、1946年に亡くなった飛行士の兄弟Silent His Wingsへのエレミーにおけるブルーム空襲について、それほど平凡ではなく、非常に個人的な説明を発表しました。