アストンバターワース

アストン・バターワース創業1952年創業者ビル・アストン
Archie ButterworthFolded1954BaseUnited Kingdom Team principal（s）Bill AstonFormer seriesWorld Driver's Championship名ドライバーBill Aston
ロビン・モンゴメリー・シャーリントンチーム
チャンピオンシップ
チャンピオンシップ0

アストンバターワースはイギリスのフォーミュラ2のコンストラクターであり、1952年から1953年のシーズンで世界ドライバーズチャンピオンシップがフォーミュラ2のレギュレーションまで行われました。チームは4つの世界選手権グランプリに参加しました。

このプロジェクトは、ビル・アストンによって推進されました。ビル・アストンは、フォーミュラ2の車を作ることを決めました。シャシーは、アーチーバターワースが考案したフラットフォーエンジンを搭載したフォーミュラ2クーパーのコピーでした。車は1952年4月にグッドウッドのラバントカップでデビューし、アストンがホイールで8位に終わった。 5月に2台目の車が追加され、ロビンモンゴメリーチャーリントンがチームの最高のフィニッシュを達成し、6月にシメイで3位になりました。この車はNB42に指定され、2015年5月の時点で元の仕様にありました。

アストンは、1952年のドイツグランプリで、アラードシュタイアーシリンダーヘッドと新しいキャブレターを装備した車に入りました。彼はオイルプレッシャーを失った後、2周目に撤退しました。アストンは1953年シーズンを通じてレースに登場し続けましたが、プログラムを適切に開発するのに十分なお金はありませんでした。主な問題は燃料の供給でした-アストンバターワースは時々燃料不足に陥り、時には火事に遭いました。 1954年に新しいF1規制が施行されたとき、アストンバターワースは参加を中止しました。

完全な世界選手権の結果

（キー）

年	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバ	1	2	3	4	5	6	7	8
1952	アストンNB42	バターワースF4	ダンロップ		すい	500	ベル	FRA	GBR	GER	ネッド	それは
				ロビン・モンゴメリー・シャーリントン			レット
	アストンNB41			ビル・アストン					DNS	レット		DNQ
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