アスガードII

アスガルド2世は、2008年にビスケー湾で沈没するまでアイルランドの全国帆走訓練船でした。ブリガンティン船は、1981年3月7日に就役し、ウィックロー州アークロウのジャックティレルによって帆走訓練船として造られました。彼女はアスガルドにちなんで名付けられました。 アスガルドは、1914年にアイルランドのボランティアのために武器を密輸したヨットです。

この船はアイルランド国が所有し、Coiste an Asgard（Sail Training Internationalの設立メンバー）が運営していました。 80年代前半の期間、船舶はUCCから海洋研究での使用を委託されました。 アスガルド2世には、グラヌアイユの彫刻の形をした伝統的な名目がありました。

沈没

アスガルドIIは、2008年9月11日にビスケー湾に沈没し、ベルイルアンメールの南西20海里（37 km）、西経47°18′03″ N 3°33′02″ / 47.30083°で北3.55056°/ 47.30083; -3.55056座標：北緯47°18′03″西経3°33′02″ /北緯47.30083°3.55056°/ 47.30083; -3.55056。

5人の乗組員と20人の訓練生は、彼女が水を飲み始めた後、以前に船を放棄していた。 Asgard IIは、定期的なメンテナンスのためにFalmouthからLa Rochelleに向かいました。援助は、 ハルドズとアークロウ・ビーナス 、およびフランスのモルビアンのベル・イルからの2隻の救命ボートによって与えられました。

2008年の終わりまでに、船を上げる計画がアイルランドのキャビネットに入れられました。好条件が与えられた2009年春に船舶が引き上げられ、保険会社が380万ユーロの費用を支払うことが期待されていました。

船は海底で比較的良好な状態で、船体の板の1つが損傷していました。この損傷が海底への衝撃によるものなのか、沈没の原因なのか、おそらくは半潜水コンテナとの衝突によるものなのかは不明です。彼女は岩のない砂浜の海底に80メートル（260フィート）未満の水を置いており、9月には「海底に直立して救助可能」でした。冬の嵐や漁網からの損傷の前に、早期の救助が望まれました。 2009年2月23日、当時の防衛大臣であるウィリーオデアは、 アスガルドIIが引き上げられないと発表しました。野党のファイン・ガエル党のスポークスマンであるジミー・デニハンは失望を表明した。

「 アスガルド2世がビスケー湾に沈んだのは5ヶ月以上です。その間、船舶が回収される可能性は、閣僚自身の問題へのheによって深刻に損なわれました。1つではなく2つの救助可能性調査が委託されました。その期間に、救助作業が可能になったときに利用可能な気象窓が無駄になりました。」

2010年、アイリッシュダイバーの私用チームが、船の鐘やハンドルなど、難破船から多くの遺物を回収しました。

調査

アスガルドの損失は海難調査委員会によって調査され、その最終報告書は2010年9月27日に発表されました。事故の最も可能性の高い原因は、船が水没した物体と衝突したことです。 Asgard IIの保守と運用は、当時の現行の規制で必要とされるものを超えていることが判明しましたが、帆船を旅客船ではなく貨物船として分類する慣行の見直しが推奨されました。