アーサー・オーウェン

アーサー・オーウェン （1915年3月23日、ロンドンのランベスで-2002年4月27日、ポルトガルのヴィラモウラ）は、イギリスの英国のレーシングドライバーでした。彼は1つのF1世界選手権グランプリである1960年イタリアグランプリに参加し、個人で参加した2.2リットルクーパーを運転しました。彼は、サウスコーナーでのレースの最初のラップで、ブレーキの故障によりクラッシュしました。彼はサスペンション損傷で引退し、チャンピオンシップポイントを獲得しませんでした。

1955年10月17日、アーサー・オーウェン、ジム・ラッセル、ウィリアム・ナイトは、アウトドローム・ド・モントレリーで「ボブテイル」クーパースポーツカーを運転し、このバンクトラックでクラスGの13の国際スピードと距離記録を樹立しました。オーウェンはイタリアのモンツァでさらに記録を樹立しました。

1959年9月5日、クーパークライマックスを運転したオーウェンは、ブライトンスピードトライアルでその日の最速タイムを記録しました。 1962年、オーウェンは、仲間のライバルであるパッツィーバートのPMBガレージチームが準備したクーパークライマックスT53のホイールでブリティッシュヒルクライムチャンピオンシップを獲得しました。アーサーオーウェンは1962年のマカオグランプリでクーパーシングルシーターに出場し、ポールポジションを獲得しましたが、レースの早い段階でクラッシュしました。彼は1963年5月3日と4日に鈴鹿で開催された最初の日本グランプリで3位になり、ロータス23スポーツカーを運転しました。

フォーミュラワン世界選手権の完全な結果

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