人格
アートアルフォンス
アーサーユージーン「アート」アルフォンズ （1926年2月3日-2007年12月3日）は、 グリーンモンスターピストンエンジンのシリーズに続き、1964年から1965年にかけて、ジェットエンジン車のグリーンモンスターシリーズで3回世界陸上速度記録保持者でした。そしてジェットエンジンのドラッグスター。その後、 グリーンモンスターのタービンエンジン式牽引トラクターを次々と導入し、その後、陸上速度記録レースに戻りました。彼は彼の死の3日後に国際モータースポーツの殿堂で2008年の入会者として発表されました。
家族
Art Arfonsの父、Tomはギリシャで生まれ、14歳でアメリカに来ました。彼はArtが生まれたオハイオ州アクロンに定住しました。トムは1950年に52歳で亡くなりました。母親のベッシーはチェロキーの半分でしたが、1983年に84歳で亡くなりました。アルフォンスには母親の弟が2人いました。モータースポーツのライバル、8歳のデール、18ヶ月古い姉妹の「ルー」。
若いころ
Arfonsの家族は、オハイオ州の田舎で飼料工場を経営し、そこでArfons兄弟は機械的なスキルと工夫を行使しました。高校3年生の17歳弱で、アートはアメリカ海軍に加わりました。彼はディーゼルメカニックスクールに送られ、パシフィックシアターの着陸船にメカニックとして割り当てられました。これは、Arfonsが機械的な才能を活用するのに非常に良い仕事でした。彼は沖縄侵攻を含む2回の戦闘に参加し、その後、3年後に下士官として退役した。彼はオハイオに戻り、結婚し、2人の息子と1人の娘がいました。 1952年、彼と彼の異母兄ウォルトはドラッグレースに魅了され、最初のグリーンモンスターを作りました。この努力の中で、彼らは母親に支えられ、母親もスポーツに魅了されました。アートとウォルトは、1950年代後半まで、一連のグリーンモンスター車とのドラッグレースパートナーシップを継続し、友好的に別れたが、互いに競い合った。
陸上速度記録
アルフォンスの道は、ジョン・コブの「レールトン・スペシャル」をモデルに、アリソンV-1710航空機エンジンを搭載した「アントイーター」で1960年に初めて、ボンネビルでの陸上速度記録レースに必然的につながった。 1961年、彼は最高速度313.78 mph（504.98 km / h）に達し、その後クラッチを燃やしました。アルフォンスはボブ・モッツに車を売りました。
1962年、アルフォンスはジェットエンジン車の実験を始めました。そこでは、彼の生来の機械技術が非常に役立つことが証明されました。アートの最初の車である8,000馬力（6 MW）のサイクロプスは 、1962年に測定されたマイルで時速330.113マイル（531.265 km / h）を記録した、最速のオープンコックピット車であり続けます。エンジンへの吸気。そのため、コックピットを閉じてエンジンに空気を供給する方法がありませんでした。この制限された最高速度はひどく。車の優れた空力性能に敬意を表して、Arfonsは別のイノベーションを導入しました。これは、空力にならないようにダウンフォースを生成するために翼を利用した最初の陸上速度記録車でした。
アルフォンスは1964年に別のグリーンモンスターと一緒にボンネビルに戻った。彼は1964年と1965年の緊密に戦った競争の間に世界の陸上速度記録を3回保持しましたが、1966年のひどい衝突の後、彼はいつものように成功したジェットタービン駆動トラクター牽引競争に注意を向けました。 1979年、彼は9200モディファイドクラスで唯一のNTPAチャンピオンを獲得しました。しかし、1989年に、彼は陸上速度記録の競争に戻ろうとしましたが、決して競争力はありませんでした。
アートの息子であるティム・アーフォンズは、ジェット駆動のドラッグスターやタービン駆動の「面白い車」で競争することで伝統を継続し、一連のジェット駆動ATVやジェット機のスタントおよび展示ドライバーでもありました。 -動力付きの水上バイク。 Anteaterの航空機エンジンにちなんで名付けられた娘のAllison "Dusty" Arfonsも、父親とトラクターの牽引で競いました。彼の長男ロナルドアーサーアーフォンズは2006年10月23日に58歳で亡くなりました。
悲劇
1971年10月16日、テキサス州ルイスビルのダラスインターナショナルモータースピードウェイで展示会を開催中に、アルフォンスは急進的なジェット式車両の制御を失い、3人が死亡しました。 IHRAのスタッフであるロバートジョンケルシー（20歳）とショーンペンス（17歳）は、車の乗客であったWFAA（テキサス州ダラス）の記者であるジーントーマス（31歳）とともに襲われ、殺されました。 Arfonsの「スーパーサイクロプス」は、300 mph（480 km / h）のマークを通過しようとして、その日の最初の走行を行っていました。ランの終わり近くに、パラシュートが展開するとタイヤが破裂しました。それはガードレールに向きを変え、フィニッシュラインを超えてクラッシュしました。人気のあるダラスのテレビ記者であるトーマスは、転がったときに車から投げ出されたようです。車両は、巨大なエンジンの両側に座っているドライバーと乗客で構成されていました。アルフォンは軽傷を負った。彼はダラスのパークランド記念病院に運ばれ、その後すぐに釈放されました。ダラスのイベントは彼の最後のレースでした。
賞
彼は、アメリカのモータースポーツの殿堂と国際ドラッグレースの殿堂（2005年以前）の「殿堂入りの殿堂」、国際モータースポーツの殿堂、ナショナルトラクタープラー協会の殿堂、およびサミット郡スポーツに招待されました。栄誉殿堂。彼は3回の世界陸上速度記録保持者です。彼はUnlimited Drag Racing Recordを保持し、チャンピオンのトラクタープラーでした。
- 彼は1991年にモータースポーツの殿堂入りしました。
死と介入
アルフォンズは2007年12月3日にオハイオ州スプリングフィールドタウンで81歳で亡くなりました。平和墓地。
