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陸軍サイクリスト隊

陸軍サイクリスト軍団は、第一次世界大戦中に活動していた英国陸軍の軍団であり、陸軍の自転車歩兵を制御していました。

歴史

形成

ボランティアサイクリストユニットは1880年代に結成され、最初の完全な自転車ユニット(26番目のミドルセックスライフルボランティア)が1888年に引き上げられました。戦闘隊形では、自転車は偵察および通信作業に非常に貴重であり、馬よりも軽く、静かで、物流的にはるかに簡単であることがわかりました。 1908年のHaldaneの改革によりボランティアが領土軍に再編されたとき、9人のサイクリスト大隊が形成されました。1つは第26ミドルセックスから、5つはボランティア歩兵大隊から、3つは新しく引き上げられました。

  • 第10(サイクリスト)大隊、ロイヤルスコットランド(ロシア連隊)
  • 第8(サイクリスト)大隊、ノーサンバーランド・フュージリアー。後に北サイクリスト大隊
  • 第6(サイクリスト)大隊、ノーフォーク連隊
  • エセックスとサフォークのサイクリスト大隊
  • 第5(サイクリスト)大隊、イーストヨークシャー連隊
  • 第7(サイクリスト)大隊、ウェールズ連隊
  • 8番目(サイクリスト)大隊、ブラックウォッチ(ロイヤルハイランダーズ);後にハイランドサイクリスト大隊
  • 第6(サイクリスト)大隊、クイーンズオウン(ロイヤルウエストケント連隊);後にケントサイクリスト大隊
  • 第25回(ロンドン郡)サイクリスト大隊、ロンドン連隊(第26回ミドルセックス出身)

10分の1、第7(サイクリスト)大隊、デボンシャー連隊は1908年の後半に引き上げられました。 1910年、エセックスアンドサフォークサイクリスト大隊は、第6(サイクリスト)大隊、サフォーク連隊と第8(サイクリスト)大隊、エセックス連隊に分かれました。 1911年、ハンプシャー連隊の第9(サイクリスト)大隊が結成されました。 1912年、第6(サイクリスト)大隊、ロイヤルサセックス連隊が設立され、1914年初頭にハンティンドンシャーサイクリスト大隊が設立されました。第一次世界大戦の前夜、領土軍は、このようにして、14人のサイクリスト大隊の強さに立っていました。これらの10個は通常の歩兵連隊の領土大隊で、4個-ノーザン、ハイランド、ケント、ハンティングドンシャーのサイクリスト-は連隊に所属しない独立した大隊でした。

戦時中のサービス

テリトリアルフォースを誕生させた1907年の領土および予備軍法7 Edw。7、c.9 )によれば、TFは戦時中のサービスのための自衛隊となることを意図しており、メンバーは兵役を強いられなかった国外。しかし、1914年8月4日の戦争勃発で、多くのメンバーが帝国軍に志願しました。したがって、TFユニットは、1914年8月と9月に第1ライン(海外サービスの責任がある)と第2ライン(海外にサービスを提供できない、または提供したくないホームサービス)に分割されました。その後、予備として機能する第3線が編成され、第1線と第2線の連隊の訓練された交代要員を提供しました。

第一次世界大戦の勃発時に、サイクリスト大隊はイギリスの沿岸防衛隊に雇われました。彼らの役割は非常に重要であると考えられていたため、最初は誰も海外に送られませんでした。 1915年、陸軍サイクリスト隊はこれらの大隊を包囲するために設立されました。後に、サイクリストに転換されたセカンドラインの連隊から調達されたダースの大隊をカバーするために拡張されました。

部隊のほとんどの部隊はイギリスでの任務を果たし、歩兵大隊に交替案を提供した。ケントサイクリスト(北西フロンティア)や2/10ロイヤルスコットランド(ロシア北部)など、一部は通常の歩兵に改修されて積極的なサービスを受けました。

形成された部隊は海外に送られなかった。これは少数の男性グループで行われ、各部隊は個々のサイクリスト会社と後に軍団レベルで形成される複合大隊を所有していました。これらは、「通常の」移動戦の再開に備えて抑制されるのではなく、行動に専念することはめったにありませんでした。サイクリストは戦闘で雇われましたが、trench戦の状況では一般に効果がないことがわかりました。しかし、1918年、trenchの行き詰まりが克服され、サイクリストは偵察に非常に貴重であることが再び証明されました。

2番目の大隊、25番目(ロンドン郡)のサイクリスト大隊とケントのサイクリスト大隊は、第三次アングロアフガン戦争で戦いました。

解散

軍団は1920年に解散しました。 1922年までに、残っているすべての領土サイクリスト大隊は通常のユニットに戻されました。

  • 第10(サイクリスト)大隊、ロイヤルスコットランド(ロシア軍)は戦後再編成されませんでした。その人員は大砲とエンジニアユニットに移されました
  • 第6(サイクリスト)大隊、ノーフォーク連隊は、イースト・アングリア師団王立技術者として再編成されました
  • 第7(サイクリスト)大隊、デボンシャー連隊は1920年に砲兵に変更される予定でした。これは代わりに解散することを選択した大隊のメンバーによって受け入れられませんでした
  • 第6(サイクリスト)大隊、サフォーク連隊は第58中隊旅団、ロイヤルギャリソン砲兵として再編成されました
  • 第5(サイクリスト)大隊、イーストヨークシャー連隊は、ロイヤルシグナルオブシグナルの連隊として再編成されました。
  • 第6(サイクリスト)大隊、ロイヤルサセックス連隊は1919年12月に解散し、再編成されませんでした
  • 第9(サイクリスト)大隊、ハンプシャー連隊は戦後再編成されなかった
  • 第7(サイクリスト)大隊、ウェールズ連隊は戦後再編成されず、そのメンバーは連隊の第6(グラモーガン)大隊に吸収されました。
  • 第8(サイクリスト)大隊、エセックス連隊は戦後再編成されなかった
  • 第25(ロンドン郡)サイクリスト大隊、ロンドン連隊は、1920年に第47(ロンドン)歩兵師団信号、王立信号部隊として再編成されました。
  • 北サイクリスト大隊は、第55中隊旅団、ロイヤルギャリソン砲兵として再編成されました
  • ハイランドサイクリスト大隊は、ハイランド師団信号の一部として変換されました
  • ケントサイクリスト大隊は1920年に王立砲兵隊の一部として改宗しました
  • ハンティンドンシャーサイクリスト大隊は、第5(ハンティンドンシャー)大隊として1920年にノーサンプトンシャー連隊に参加しました。