アームストロングホイットワースアトラス

アームストロングホイットワースアトラスは、アームストロングホイットワース航空機によって設計および製造された英国の単発複葉機でした。 1920年代および1930年代には、英国空軍（RAF）の陸軍協力航空機として機能しました。これは、RAFで使用するタイプの最初の目的設計された航空機でした。

開発

アームストロングホイットワースアトラスは、DH.9Aに代わるものとして、アームストロングホイットワースエアクラフトのチーフデザイナーであるジョンロイドが率いるチームによって設計され、関連する航空機と並行して、RAFの軍用協力機としてブリストルファイターアヤックスと牡羊座。 Atlasは、仕様20/25の要件を満たすことを目的としていました。

プロトタイプアトラス（ G-EBLK ）は、1925年5月10日に最初に飛行したプライベートベンチャーとして建設されました。それは、ブリストルボアハウンドに対して評価された、マートルシャムヒースの飛行機および兵器実験施設（A＆AEE）に届けられました。デハビランドハイエナ、ビッカーズベスパ、ショートシャモア。パフォーマンスとハンドリングに優れていることが証明され、生産に推奨されました。

性能は概ね良好でしたが、プロトタイプを急に横滑りさせることはできませんでした。これにより、異なる翼セクションを備えた後退翼の金属翼が取り付けられる再設計が行われました。再度テストしたところ、Atlasは危険な失速特性を持ち、良好なハンドリングを失っていたことがわかりました。しかし、アトラスはすでにサービスのために注文されており、自動スラットと掃引の増加で修正されるまで、操作の最初の数ヶ月で離着陸中に多くの事故に遭いました。これにより、不適切な取り扱いが改善されました。

生産アトラスは、シングルベイの掃引金属翼で覆われたファブリックを備えたスチールチューブ胴体を持っていました。機体の下にフックを取り付けてメッセージを拾い、翼の下に460ポンド（210 kg）の爆弾を運ぶことができました。

操作履歴

37機の最初のバッチは1927年に注文され、その年に13戦隊RAFと26戦隊でサービスを開始しました。初期のハンドリングの問題がスラットの取り付けによって解決されると、アトラスは陸軍協力の役割に適していることを証明し、208の飛行隊が英国外でアトラスを運用する最初の飛行隊となり、ブリストルに取って代わった1930年にエジプトのヘリオポリスで戦闘機。

また、アトラスは、175のデュアルコントロールモデルを構築して、通信業務や高度なトレーナーとしても使用されました。

アトラスは、1935年に最後の作戦中隊208が再装備され、ホーカーハートの変種であるホーカーオーダックスに置き換えられるまで陸軍協力の役割を果たし続けました。 1935年、ホーカーハートトレーナー。

4人の公認のアトラストレーナーが、高度で予備の飛行訓練のためにAir Service Training Ltdによって使用されました。 1938年に廃棄されました。

バリアント

• アトラスI陸軍協力機-RAF用に作られた271機。
• Atlas Trainer Atlas Iのデュアルコントロールトレーナーバージョン-175が構築されました。
• Atlas IIクリーンアップされた、より強力なバージョンで、525 hp（391 kW）のArmstrong Siddeley Pantherを搭載。 RAFによりAudaxを支持して拒否されました。中国のクワンシ空軍向けに15機製造。
• RAF用に構築されたAtlas I-4とのAjaxの小さな違い。
• Ariesは 、メンテナンスのためのアクセスを容易にし、寸法を大きくすることでAtlas Iを改善しました。
• EAF Atlasギリシャの低コストバージョン（翼構造、エンジン、プロペラの主な違い）-1931年以降にEAF（KEA）により10機製造。

オペレーター

軍隊

• カナダ空軍
  • 第2飛行隊RCAF

• クァンシ空軍

• 中国国民党空軍

• ギリシャ空軍
• ギリシャ海軍

• 王室空軍
  • 第2飛行隊RAF
  • 第4飛行隊RAF
  • 13飛行隊なし
  • 第16飛行隊RAF
  • 第26飛行隊RAF
  • No.208戦隊空軍
  • No. 1フライングトレーニングスクールRAF
  • 第3飛行訓練学校RAF
  • No. 4フライングトレーニングスクールRAF
  • No. 5フライングトレーニングスクールRAF
  • RAFカレッジクランウェル

市民

• エアサービストレーニング株式会社

仕様（Atlas I）

1914年以来の英国爆撃機のデータ 。

一般的な特性

• 乗組員： 2
• 長さ： 28 ft 6 1⁄2 in（8.700 m）
• 翼幅： 39 ft 6 1⁄2 in（12.052 m）
• 高さ： 10 ft 6 in（3.20 m）
• 翼面積： 391平方フィート（36.3 m2）
• 翼型： RAF 28
• 空の重量： 2,550ポンド（1,157 kg）
• 最大離陸重量： 4,020ポンド（1,823 kg）
• パワープラント： 1×Armstrong Siddeley Jaguar IVC 14気筒2列空冷ラジアルエンジン、450 hp（340 kW）

性能

• 最高速度：海抜142 mph（229 km / h、123 kn）、10,000 ft（3,000 m）で134 mph（216 km / h; 116 kn）
• 範囲： 400マイル（640 km、350 nmi）
• 持久力： 3時間25分
• サービス天井： 16,800フィート（5,100 m）
• 高度までの時間： 5分30〜5,000フィート（1,500 m）

武装

• 銃： 1発の前方発射0.303インチ（7.7 mm）ビッカーズ機関銃と1×.303インチ（7.7 mm）ルイス銃の後方コックピットのスカーフリング
• 爆弾：翼の下に最大4×112ポンド（51 kg）の爆弾