アルゼンチン海軍
アルゼンチンの海軍県 （スペイン語： アルゼンチンのPrefectura NavalまたはPNA ）は、アルゼンチンの川と海の領土の保護を担当するアルゼンチンの安全保障省のサービスです。したがって、他国の沿岸警備隊の機能を果たし、さらに、航行可能な河川を規制する憲兵隊の役割を果たします。
アルゼンチン憲法によると、アルゼンチン共和国の軍隊は国内の内戦に介入できないため、県は文民の「軍事的性質の治安部隊」と定義されています。それは、国防システムと内陸安全システムの両方の一部として、国防省と機能的な関係を維持しています。したがって、軍隊との共同軍事計画に必要な要求から生じる能力を維持します。
PNAは沿岸警備隊の大規模な組織です。 45,750人の宣誓会員を擁するPNAは、ほとんどの国家海軍よりも大きな組織であり、実際には、アルゼンチン海軍（1980年代まで長い間所属していた組織）よりもわずかに大きい組織です。国防省の直接管理。
歴史
作成
県の前身は、アルゼンチンが独立を宣言する6年前の1810年6月に、アルゼンチンの最初の自治政府によって設立された港湾サービスです。アルゼンチンでは、これはPNAの公式の設立日と見なされます。部隊の最初の指揮官は、1806–7年の侵略でイギリス軍に仕えていた、部分的に英国系のポルテーニョ、マルティンヤコボトンプソン大佐でした。トンプソンには「Captain of Ports」というタイトルが与えられました（スペイン語： 「Capitánde Puertos」 ）。
PNAは1806年の前身にまでさかのぼりますが、現代の県は、19世紀後半に、有名なアルゼンチンの上院議員であるManuel Florencio Mantillaの主導で「国立海事県」として設立されました。学術的および知的。それに関する法律は1896年10月に制定されました。
フォークランド戦争
県は、フォークランド戦争で小さな役割を果たしました（スペイン語： Guerra de las Malvinas ）。他のアルゼンチンの軍事サービスと同様に、この紛争への参加は、サービスの制度的記憶にかなりの重みを与えられています。
2つのPNAパトロール船、 Islas Malvinas （GC-82）とRio Iguazu （GC-83）は、アルゼンチンの沿岸警備隊を島に提供するために派遣されました。アルゼンチンの情報筋によると、 リオイグアスは5月21日にブリティッシュシーハリアーの航空機と接触し、イギリスのジェット機で12.7 mmの機関銃を発射した際に乗組員の1人が死亡しました。船は座礁しましたが、貨物の大部分-105 mm how弾砲2隻が後で回収されました。
巡視船の乗組員は航空機の撃downを主張したが、これは後に根拠のないことが判明した。出撃は実際、800海軍航空隊の2隻のシーハリアー、NºXZ460およびXZ499によって行われ、30 mmの大砲で艦船を砲撃しました。パトロール船Islas Malvinasは、HMS Tiger Bayとして英国海軍に捕獲され、運用されました。
違法な釣り
県は、主に東部諸国のアルゼンチン排他的経済水域（EEZ）で不法漁船と絶えず戦い続けています。アルゼンチン海軍航空は、CASA 212 S68およびBeechcraft 350ERの海上監視航空機とそのような船の検出に協力しています。
キアンダー3事件
Chian-der 3の沈没は、1986年5月28日に発生し、台湾海軍のトロール船Chian-der 3が検出され、追跡され、撃たれ、発砲され、最後にPNAによって沈められました。沈没はPNA船Prefecto Derbesによって行われました。台湾の漁師2人が死亡した。他の4人が負傷した。台湾の漁師組合はこの事件を「野barな行為」と呼び、英国政府はそれを「不当かつ過剰」と非難した。
会社
本部
PNAは内務省に従属しています。組織は副国立海軍知事（Subprefectoナシオナル海軍 ）、現在の知事-一般リカルド・ロドリゲスによって支援国家海軍知事（Prefectoナシオナル海軍 ）、現在の知事-一般カルロス・エドガルド・フェルナンデス、率いるれます。
県の主要施設は、ブエノスアイレスのE.マデロ通り235番地にあるエディフィシオグアルダコスタス（「沿岸警備隊ビル」と呼ばれます）にあります。
PNAの本部は3つの主要な部門に分かれており、各部門の長はPrefecto Generalの部長を務めています。これらはそれぞれ多数の総局に分かれており、それぞれが長官の長官（ 県長 ）の長を務めています。
Intelligence 報機関（ Servicio de Inteligencia ）は、国家海軍長官に直接責任を負い、長官も率いる。
- セグリダード総督 （安全保障局長）
- Direcciónde Operaciones （運営局）
- デレシオンデポリシアデセグリダードデラナベガシオン （航海保安警察局長）
- DireccióndePolicíaJudicial、ProtecciónMarítimay Puertos （司法警察、海上保護および港湾局）
- DirecciónデProtecciónAmbiental（環境保護総局の）
- ロジスティカ総督（ロジスティクス総局長）
- Direcciónde Personal （人事部長）
- ディレクションデマテリアル （マテリエルディレクター）
- DireccióndeEducación （教育局）
- DireccióndeAdministraciónFinanciera （財務管理局）
- Direcciónde Bienestar （福祉局）
- プレインアミエント・イ・デサルロロ総局長（企画開発局長）
- Direcciónde Planeamiento （企画局）
- 事務局長 （事務局長、長官、 県長 ）
地域
PNAは10のゾーンに分かれています。
- アルトパラナ（ポサダス、イグアス、サンハビエル、イタイバテ、イトゥジンゴ、リベルタドールサンマルティン将軍、エルドラド）
- アルトウルグアイ
- パラナスーペリアとパラグアイ（コリエンテス、フォルモサ、バランケラス、ピルコマヨ、レコンキスタ、ゴヤ、パソデラパトリアエイタティ県）
- ウルグアイ下部（ウルグアイコンセプシオン、グアレグアイチュ、コロン、コンコルディア、サルトグランデ、フェデラシオンの県）
- ロウアーパラナ
- デルタ
- リオデラプラタ
- 北アルゼンチン海
- 南アルゼンチン海
- ラクストラとコマフ
ランク
奉仕の最高位である長官は、国家海軍長官と副海軍長官の両方、ならびに国のさまざまな理事会の長官など、県の多くの上級役員によって保持されています。本部。ランク自体はアルゼンチン海軍の海軍中将のそれに匹敵しますが、国家海軍長官と副海軍長官の称号は両方とも、それぞれ提督と副提督のランクに等しく、対応する記章を着用します。
役員のランクは次のとおりです。
| アルゼンチンのランク（スペイン語） | アルゼンチンのランク（英語） | 同等のアルゼンチン海軍ランク | 同等の米国沿岸警備隊ランク |
|---|---|---|---|
| プレフェクトジェネラル（Prefecto Nacional Naval） | 総長（国立海軍長官） | アルミランテ | 提督/副提督 |
| プレフェクトジェネラル（Subprefecto Nacional Naval） | 総長（国家海軍副長官） | 副ミランテ | 提督（上半分） |
| 県長 | 総長 | コントラルミランテ | 提督（下半分） |
| 県長 | 首長 | CapitándeNavío | キャプテン |
| 知事校長 | 校長 | Capitánde Fragata | 司令官 |
| プレフェクト | 知事 | キャピタンデコルベタ | 少佐 |
| サブプレフェクト | 副知事 | Teniente deNavío | 中Li |
| 公式校長 | 代表役員 | テニエンテデフラガタ | 中尉） |
| 公式助手 | 副官 | テニエンテデコルベタ | 少尉 |
| 公式アユダンテ | 副官 | グアルディアマリーナ | 同等のものはありません |
県の下士官と下士官の階級は次のとおりです。
| アルゼンチンのランク（スペイン語） | アルゼンチンのランク（英語） | 同等のアルゼンチン海軍ランク | 同等の米国沿岸警備隊ランク |
|---|---|---|---|
| アユダンテ市長 | 副専攻 | 準市長 | マスター最高経営責任者 |
| アユダンテ校長 | 主任副官 | 準校長 | シニアチーフペティオフィサー |
| アユダンテデプリメーラ | 副官ファーストクラス | 準プライメロ | 一等航海士 |
| アユダンテデセグンダ | 副クラス2 | 準セグンド | 一等航海士 |
| アユダンテデテルセラ | 副クラス3 | カボ校長 | 二等航海士 |
| カボプリメロ | 最初のCorp長 | カボプリメロ | 三等航海士 |
| カボセグンド | 第二Corp長 | カボセグンド | シーマン |
| マリネロ | シーマン | マリネロプリメロ | シーマン見習い |
在庫
主な船
巡視船アルゼンチン海軍県は、パトロールの目的で次の船を使用しています。
- マンティラクラス（ハルコンIIクラス）：スペインのバザン（フェロル）によって建てられたヘリコプターデッキ付き1,000トン
- GC-24 PNA ドクターマヌエルマンティラ
- GC-25 PNA アゾパルド
- GC-26 PNA トンプソン
- GC-27 PNA Prefecto Fique
- GC-28 PNA Prefecto Derbes
- GC-13 PNADelfín 、700トンパトロール船
- Z-28クラス：ドイツのBlohm + Vossが建造した81トン
- GC-64からGC-83：フォークランド戦争で失われた最後の2つ
- GC-64 マルデルプラタ
- GC-65 マーティンガルシア
- GC-66 リオルハン
- GC-68 リオパラグアイ
- GC-73 カボコリエンテス
- GC-78 マドリン
- GC-83 イスラスマルビナス
- GC-84 リオイグアス
- スタンテンダー2200クラス：オランダダーメン製61トン
- GC-122、123、124、125、129、130、150、151
- スタンテンダー1750クラス：オランダのダーメンが建造した55トン
- GC-118、119、133
- Damen Alucat 1050クラス：オランダのDamenが建造した15トン
- GC-137、138、139、143、144、145、146、147、148、149
8〜15トンの範囲で少なくとも50隻。
その他の船- SB-15 タンゴ ：サルベージカッター。元635 GRT調査/調査船Seismic Surveyor （IMO 7048128）、1969年に米国で建設され、2005年に購入。
- DF-19 レカラーダ ：元17,707 GRTシェルアルゼンチンの石油タンカー、 エストレラアトランティカ（元ウンベルトベギン）は 、1982年にアルゼンチンで建設され、2011年に購入しました。ブエノスアイレスでパイロット搭乗ステーションに改修しました。タンカーエストレラオーストラルも同様にパイロット搭乗ステーションDF-20に変換されます。
航空機
| 航空機 | 原点 | タイプ | バリアント | 稼働中 | ノート | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 輸送 | ||||||
| CASA C-212 | スペイン | 海上パトロール | 5 | |||
| パイパーPA-28 | アメリカ | 効用 | 2 | |||
| ビーチクラフトキングエア | アメリカ | 輸送 | 350 | 1 | ||
| ヘリコプター | ||||||
| シュバイザー300 | アメリカ | パトロール | 7 | |||
| ユーロコプターAS355 | フランス | 効用 | 2 | |||
| ユーロコプターAS365 | フランス | SAR | 365 N2 | 4 | ||
| ユーロコプターEC225 | フランス | SAR /輸送 | EC225LP | 2 | ||
沿岸警備隊によって運用された以前の航空機は、アエロスパシアルプーマ、ヒューズ369、ベル47J、およびシコルスキーH-5でした。
