スポーツ
年間平均日交通量
AADTと略される年間平均日次交通量は、主に輸送計画、輸送工学、小売場所の選択に使用される指標です。従来は、1年間の高速道路または道路の車両交通量の合計を365日で割ったものです。 AADTは、道路がどれだけ混雑しているかを示す単純だが有用な測定値です。 GPS交通データプロバイダーの最新の進歩により、道路脇、曜日、時刻ごとにAADTカウントが提供されるようになりました。
用途
AADTの最も重要な用途の1つは、高速道路の維持と改善のための資金を決定することです。
米国では、州が受け取る連邦資金の額は、高速道路ネットワークで測定された総トラフィックに関連しています。毎年6月15日に、米国のすべての州がHighway Performance Monitoring System HPMSレポートを提出します。 HPMSレポートには、道路セグメントのサンプル（すべての道路セグメントではありません）に基づく州の道路セグメントに関するさまざまな情報が含まれています。レポートでは、AADTは走行距離（VMT）に変換されます。 VMTは、道路セグメントの長さで乗算されたAADTです。州の交通量を決定するために、AADTはレートであるため、すべての道路セグメントについてAADTを合計することはできません。 VMTは合計され、状態のトラフィック量のインジケータとして使用されます。連邦資金の場合、VMTおよびその他の高速道路の統計を含めるために数式が適用されます。
英国では、AADTは、メンテナンスの必要性と支出を予測するために、地元の高速道路当局、Highway England、および運輸省が使用する多くの交通手段の1つです。
データ収集
個々の道路セグメントでAADTを測定するために、自動化された交通カウンターによって交通データが収集され、オブザーバーを雇って交通を記録するか、GPSデータプロバイダーからの推定カウントのライセンスを取得します。自動化された交通カウンターを使用して、道路セグメントのAADTを測定する方法は2つあります。 1つの手法は、連続カウントデータ収集方法と呼ばれます。この方法には、道路に恒久的に埋め込まれたセンサーが含まれ、365日全体の交通データが測定されます。 AADTは、1年全体のトラフィックの合計を365日で割ったものです。この方法では、AADTの計算に問題がある可能性があります。たとえば、メンテナンスまたは修理のために連続カウント装置が365日間完全に動作していない場合。この問題のため、季節的または曜日のバイアスは、計算されたAADTをゆがめる可能性があります。 1992年に、AASHTOは「平均の平均」を作成することにより、季節または曜日の偏りのないADTを作成する方法を特定した交通データプログラムのAASHTOガイドラインをリリースしました。毎月および曜日について、月間平均曜日（MADW）が計算されます（年間84）。その後、各曜日のMADWが月間で計算され、年間平均曜日（AADW）（年間7）が計算されます。最後に、AADTを計算するためにAADWが平均化されます。米国連邦道路局（FHWA）は、この方法をの優先方法として採用しています。
最も正確なAADTを提供する一方で、連続カウントステーションメソッドのインストールとメンテナンスにはコストがかかります。ほとんどの公的機関は、この方法を使用して、道路のごく一部しか監視できません。ほとんどのAADTは、カバレッジカウントデータ収集方法とも呼ばれる短期のデータ収集方法を使用して生成されます。トラフィックは、道路に取り付けられたポータブルセンサーで収集され、通常2〜14日間のトラフィックデータを記録します。レーダー、レーザー、ソナーなどの他のより高価な技術が存在しますが、これらは通常空気圧式道路管です。交通量データを記録した後、同じ道路セグメントの交通量カウントがさらに3年後に取得されます。 FHWAトラフィックモニタリングガイドでは、少なくとも3年ごとに道路セグメントで短いカウントを実行することを推奨しています。短期カウントからAADTを計算するために使用される多くの方法がありますが、ほとんどの方法は、関連する連続カウンターから作成された係数を適用することにより、収集期間中の季節および曜日のバイアスを除去しようとします。短いカウントは、州の機関、地方自治体、または請負業者によって行われます。
トラフィックカウントが記録されない数年間、AADTは成長因子と呼ばれる因子を適用することで推定されることがよくあります。成長因子は、道路セグメントの履歴データから統計的に決定されます。履歴データがない場合、同様の道路セグメントからの成長因子が使用されます。
年間平均平日トラフィック（AAWT）
年間平均平日トラフィック（AAWT）はAADTに似ていますが、月曜日から金曜日のデータのみが含まれます。多くの場合、祝日はAAWTの計算から除外されます。
夏の1日の平均交通量
夏の1日の平均交通量 （ ASDTと略されます）は、年間の1日の平均交通量と同様の指標です。 2つのデータ収集方法はまったく同じですが、ASDTデータは夏季にのみ収集されます。この方法は、特定の道路で大量の季節交通量がある地域で役立ちます。
1日の平均トラフィック
1日の平均交通量またはADTは 、 1日の交通量を意味することもあります 。これは、通常1年を通して測定される、24時間で特定の地点を双方向で通過する車両の平均数です。 ADTは、道路区間の車両交通量の標準測定であるAADTの工学標準とはあまり呼ばれず、輸送計画に関するほとんどの決定の基礎、または道路輸送に関連する汚染の環境ハザードとは呼ばれていません。
