アン・ウェルチ
アン・コートネイ・ウェルチ OBE、ニー・エドモンズ（1917年5月20日-2002年12月5日）は、4つのエアスポーツ（滑空、ハンググライディング、パラグライディング）の開発に貢献したため、FédérationAéronautiqueInternationale（FAI）からゴールドエアメダルを受賞したパイロットでしたとマイクロライト飛行。
若いころ
彼女は鉄道エンジニアの娘であり、ロンドンで生まれました。アン・ウェルチは子供の頃、家の上を飛んだ飛行機をすべてリストした日記をつけていました。彼女は1930年にアランコブハムと最初に飛びました。地元の飛行場を訪れるためにバイクを取得した後、彼女は飛行を学び、17歳の誕生日から1か月後に1934年にパイロットの免許を取得しました。幼い頃から彼女は絵を描くことと絵画に秀でていて、注目の画家でした。
戦前と第二次世界大戦
彼女は1937年に滑空を開始し、ロンドン・グライディング・クラブのアングロ・ジャーマン・フェローシップ・キャンプに参加し、ウルフ・ハースとハンナ・ライチュに会った後、1938年にドイツを訪問しました。インストラクターと100を超えるメンバーシップの達成。
第二次世界大戦が勃発すると、スピットファイア、ハリケーン、ブレナム、ウェリントンを含む多くのタイプの航空機を工場から作戦部隊まで輸送して、航空輸送補助に登録しました。彼女は長女の誕生の少し前にこの仕事を止めました。
滑空
戦争後、彼女は滑空に戻り、ローンウェルチとウォルターモリソン（コールディッツ城の2人の元囚人）と一緒に、サリーグライディングクラブを再開し、1951年に最終的にラシャム飛行場に移しました。彼女は若い家族を育てる間、多くのパイロットとインストラクターを訓練しました。時々、開いたコックピットグライダーで飛んだときに家族に指示を叫びました。 20年間、彼女は英国のグライダー協会の英国のインストラクターの基準とトレーニングを担当する審査官のパネルを担当していました。彼女は熱心なクロスカントリーパイロットであり、長年にわたり世界グライダー選手権大会でイギリスチームのメンバーになりました。 1961年にポーランドのレズノから飛び、彼女は528 kmでイギリスの女性の距離記録を突破しました。航空に関する彼女の本は、まだ広く賞賛され、求められています。彼女は150種類以上の航空機を飛ばしました。
運営
ウェルチは、英国グライダー協会の副会長としての積極的なボランティアでした。彼女はまた、20年間英国のグライダーチームを管理し、1965年にサウスサーニーで開催された世界グライダー選手権大会などの競技会を開催しました。
何年もの間、彼女とフィリップ・ウィルズは、メンバーが変化が必要であると感じるまで英国の滑空を管理しました。滑空の増加するコストと若者を巻き込む必要性を意識して、滑空から離れ、ハンググライディングとパラグライディングの開発に深く関わり、FAIのハンググライディング委員会とそのパラグライディング委員会の創設者であり、 FAIのマイクロライト委員会のメンバー。彼女は英国ハンググライダー協会の会長になり、1991年にハンググライダーとパラグライダーが力を合わせたとき、ウェルチはイギリスハンググライダーとパラグライダー協会の会長に任命されました。 1978年、彼女は英国マイクロライト航空機協会の会長に任命されました。
賞と栄誉
アン・ウェルチは、若いパイロットの訓練と励ましへの献身が認められ、FAIブロンズメダル（1969）、リリエンタールグライディングメダル（1973）、FAIゴールドエアメダル（1980）を受賞しました。 （ゴールドメダルで、彼女はユーリガガーリンとフランクホイットルを含むグループに参加しました。）1989年、彼女はFAIのペラギアマジェウスカグライダーメダルを優れた女性グライダーパイロットとして受賞しました。
彼女は1953年にMBEに任命され、1966年にOBEに昇進しました。1996年には、ロイヤルエアロクラブのゴールドメダルを授与されました。彼女のアウトドアへの愛は航海を含み、風と潮流を研究しました。 1997年に王立航海研究所の名誉フェローに選出されたとき、これは最終的に報われました。
2005年には、エアスポーツの指導に対する顕著な貢献に対して、アンウェルチ賞が制定されました。 2006年にロイヤルエアロクラブの授賞式で初めて発表されました。また、2006年にFAIはアンウェルチディプロマを作成しました。これは毎年、マイクロライトまたはパラモーターのパイロットまたは乗組員に授与され、世界記録を達成した最も価値のある飛行を行いました。
私生活
彼女は1939年にグラハムダグラスと結婚しました。その家族はレッドヒル飛行場を所有しており、必要なグライダーとウインチを購入するのに必要な300ポンドをクラブに貸していました。この結婚は最終的に解消され、5年後に1953年にローンウェルチと結婚しました。ローンウェルチは彼女を亡くしましたが、彼女は3人の娘によって生き残りました。
書誌
- 事故の発生 ISBN 0-7195-3545-Xジョンマレー1978年8月24日
- 新しいソアリングパイロット （フランクアーヴィングと初版：ローンウェルチ）ISBN 0-7195-3302-3ジョンマレー1977年8月25日
- ハッピートゥフライ （自伝）ISBN 0-7195-4033-Xジョンマレー1983年9月22日
- 滑空の物語 ISBN 0-7195-3659-6ジョンマレー1980年5月22日
- パイロットの天気 ISBN 0-7195-2661-2ジョンマレー1973年10月29日
- ハンググライダーパイロット （ジェリーブリーン付き）ISBN 0-7195-3377-5ジョンマレー1977年12月
- グライディング（ゲームを知る） ISBN 0-7136-3818-4 A＆Cブラック1994年10月27日
- ハンググライディング（ゲームを知る） ISBN 0-7136-5501-1 A＆Cブラック1986年1月16日
- Book of Airsports ISBN 0-7134-1148-1バッツフォード1978年6月27日
- The Complete Soaring Guide（Flying＆Gliding） ISBN 0-7136-5540-2 A＆C Black 1986年4月24日
- 完全なマイクロライトガイド ISBN 0-7158-0835-4 EP 1983年9月23日
- ソアリングハンググライダー ISBN 0-7195-3812-2ジョンマレー1981年5月21日
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