アン・モ・キオ
しばしばAMKと略されるAng Mo Kioは、シンガポールの北東に位置する計画地域および住宅街です。 Ang Mo Kioは、北東地域で3番目に人口の多い計画地域であり、国全体の人口では8位にランクされています。計画地域は北東地域の南西の角にあり、北にイーシュン、北東にセンカン、東にセラングーン、南にBi山、中央集水域の計画エリアに隣接しています。西に。
都市化の前は、当時のシンガポールの他の農村地域と同様に、この地域は主に農業目的で使用され、通常密集した二次林または沼地に覆われた土地の無人の土地で、ほとんど未開発でした。 Ang Mo Kioはその後、1973年に住宅開発委員会によって7番目のサテライトタウンとして再開発され、1980年までに完全に完成し、1980年までに完全に完成しました。 1986年、HDBニュータウンの住民により良いサービスを提供するためのパイロットプロジェクトの一環として。この概念は、1988年のタウン評議会法の下で最終的に採用され、現在ではシンガポールの行政の第2レベルとして残っています。
1970年代半ばから1980年代にかけてAng Mo Kioが大規模に商業化されたことで、現在もAng Mo Kioタウンセンター全体で目立っている近隣スタートアップ企業が増えています。特にそのうちの1つは、最終的にシンガポール最大のスーパーマーケットチェーンの1つであるSheng Siongになりました。
現在のアンモキオは、近隣の町と同様に、大部分が都市化されており、元の生態系の痕跡はほとんどありません。しかし、国のグリーンイニシアチブの一環として、町では公園が依然として普及しています。この公園には、Ang Mo Kio Town Garden EastとAng Mo Kio Town Garden Westがあります。技術的には、Ang Mo Kio内にはありませんが、隣接するBi山の町にあるBishan-Ang Mo Kio公園は、両町の住民にサービスを提供するために2012年に再開されました。公園自体はAng Mo KioとBishanの境界に沿っており、Ang Mo Kioから簡単にアクセスできます。
語源
産地の名前は、「赤いトマト」または「コーカサス地方の橋」と関連する福建方言のフレーズと同義です。コーカサス人は、ジェニファー・ウィンザー夫人と呼ばれる英国の女性である可能性を示唆しました。ウィンザー夫人は、1920年代に第二次世界大戦後までアッパートムソンエリアに巨大な地所を持っていた裕福な商人、ウィンザーLordの妻でした。 Ang Mo Kioは、19世紀後半のシンガポールとニュージーランドの初期インフラストラクチャの開発に貢献した英国の土木技師兼アーティストであるJohn Turnbull Thomson氏にちなんで命名された可能性もあります。古い調査マップは、エリアを「Ang Mo Kioのムキム 」（マレー語で「エリア」または「地区」を意味するムキム）として関連付けています。この地域は歴史的にコウ・トゥ・キオとも呼ばれています。
レディー・ジェニファー・ウィンザー
Lady Windsorは、Peirce貯水池から流れ落ちる小川を橋渡しする名前のない交差点にリンクされていました。 「Ang Mo Kio」という名前の由来を示唆しています。ウィンザー夫人が3人の子供を失った1923年に事件が起こりました。ハリー、ポール、アンジェラ。 3人の子供たちはアッパー・トムソン地域に滞在している家族の友人を訪問したはずで、森で迷子になりました。後に、突然の噴出が彼らを一掃したとき、2人の少年が木の交差点で遊んでいたことがわかりました。彼らの遺体は橋から約2マイル離れた所で発見された。しかし、アンジェラの遺体は発見されませんでした。
地元の人たちは小さな女の子の叫び声を聞き始めたと言われ、ウィンザー夫人は彼女の生涯にわたって橋のそばにとどまるように促されました。彼女はそれが幽霊だと思った。彼女は彼女の親しい友人に、彼女が橋のそばで娘の声を聞いたので、彼女は彼女の魂に同行したかったと言いました。ウィンザー夫人は橋で1日過ごし、読書や編み物をしていました。人々はすぐに橋のそばで彼女の永続的な存在に慣れ、すぐにこの橋を「赤毛の橋」と呼んだ。その正しい意味では「レディウィンザーブリッジ」と呼ばれるべきでした。
ウィンザー夫人は1963年に亡くなりましたが、地元の人々は少女の声をもう聞きませんでした。
ジョン・ターンブル・トムソン
ジョンターンブルトムソン（1821〜1884）は、1970年代のイギリス軍撤退まで、セレターの近くのイギリス軍基地へのロジスティック輸送を促進するために、シンガポールの植民地時代に橋を建設する責任がありました。橋が完成した後、地元の人々はそれがしばしばAng Mo Kioまたは「コーカサス橋」または「赤毛の橋」と呼ばれました。ジョン・ターンブル・トムソンは独特の赤い髪をしていました。今日、「Ang Mo」はシンガポールの白人を指す一般的な用語です。
「トムソン」という名前は、Ang Mo Kioおよびその周辺のいくつかの道路の命名にも広く使用されていました。この説明は現在、Ang Mo KioにあるDeyi中学校のHeritage Corridorにリストされています。また、説明は地元の歴史家により広く受け入れられており、国立図書館委員会にリストされています。ただし、ブリッジはもう存在しません。地元の歴史家によると、それはAng Mo Kio Avenue 1とUpper Thomson Roadの交差点にありました。トムソンによって建設された橋はほとんど残っていません。
地理
ロケーション
都市再開発局によって定義されているAng Mo Kio計画区域は、シンガポールの北東部に位置しています。 Yishunは、Ang Mo Kioを北に、Sengkangを北東に、Serangoonを東に、Bishanを南に、中央集水域を西にそれぞれ区切っています。
計画エリアの主なコンポーネントであるAng Mo Kio New Townは、その中にあります。町自体には7つの周辺地域があり、近隣には1が西にあり、北には近隣6に反時計回りにサイクリングし、町の中心部には近隣7があります。町の中心部はAng Mo Kioの中心部に位置し、自然の丘の上にある2つの町の庭に挟まれています。
サブゾーン
Ang Mo Kio Planning Areaは、都市計画と統計目的のために公式に12のサブゾーンに分割されています。
| 不動産の名前 | ロケーション | 注目すべき構造 | アクセシビリティ |
|---|---|---|---|
| アンモキオタウンセンター | アンモキオセントラル1、アンモキオセントラル2、アンモキオセントラル3周辺 | アンモキオ公共図書館、アンモキオバスインターチェンジ、AMKハブ | Ang Mo Kio MRT駅とバス |
| チェンサン | アンモキオ通り51、アンモキオ通り52、アンモキオ通り53、アンモキオ通り54沿いの団地 | Ang Mo Kio MRT駅、Ang Mo Kio Town Garden East and Anderson Secondary School | Ang Mo Kio MRT駅とバス |
| チョンブーン | 南東アングモキオ | チョンブーン中学校、デイイ中学校、パスライトスクール | バス |
| クブンバル | アンモキオタウンセンターの西の境内 | Ang Mo Kio Town Garden West、Kebun Baru Community Club、Kebun Baru Neighborhood Police Post、CHIJ Saint Nicholas Girls 'School and the future Mayflower MRT Station | バス |
| センバワンヒルズ | セラヤクレセント、カジュアリーナロード、ネメスアベニュー、オールドアッパートムソンロード、センバワンヒルズドライブ、トムソンヒルズドライブ沿いの団地 | センバワンヒルズフードセンター | バス |
| シャングリラ | サウスウェストアンモキオ | メイフラワー中学校、アンモキオ小学校、アンモキオ中学校、アンモキオコミュニティセンター | バス |
| タゴール | 北西アングモキオ | ティーチャーズエステート、タゴール工業団地、および将来のレンターMRTステーション | バス |
| タウンズビル | アンモキオ通り31とアンモキオ通り32の周辺 | アンモキオスイミングコンプレックス、テックギーネイバーフッドポリスポスト、タウンズビル小学校 | バス |
| ヨウ・チュ・カン | アンモキオタウンセンターの北のエリア | MRT Yio Chu Kang駅、Yio Chu Kangバスインターチェンジ、Yio Chu Kangスタジアム、Yio Chu Kangスイミングコンプレックス、Ang Mo Kio警察本部、Ang Mo Kio North Neighborhood Police Post、Ang Mo Kio Fire Station、Ang Mo Kio Bus Depot（ SBS Transit）and Anderson Junior College | MRT Yio Chu Kang駅とバス |
| イーオ・チュ・カン・イースト | 北東アングモキオ | 南洋理工、ITEカレッジセントラル、アモイキューキャンプ | MRT Yio Chu Kang駅とバス |
| イオ・チュ・カン・ノース | Seletar Expressway、Central Expressway、Yio Chu Kang Road、Lentor Avenueに囲まれたエリア | スンゲイ・セレター・シンパン・キリ | バス |
| イーオ・チュ・カン・ウェスト | Ang Mo Kio Avenue 5、Ang Mo Kio Avenue 6、Yio Chu Kang Roadに囲まれたエリア | アンダーソン小学校、長老派高等学校、Yio Chu Kang中等学校 | MRT Yio Chu Kang駅とバス |
歴史
起源
現在のAng Mo Kio地域は、19世紀を通してほとんど人が住んでいませんでした。入植者は、ゴムブームの結果として、20世紀の初めごろにのみこの地域に引き付けられました。シンガポールの古い地図では、この地域の多くは、多くのプランテーション団地があるアンモキオ森林保護区と呼ばれていました。
土地の開拓とともに生まれた村は「Ang Mo Kio」と名付けられました。移民の中国人、主に福建人はゴムの植え付けとタッピングに従事していました。アンモキオニュータウンが現在あるチェンサンビレッジは、かつては巨大なゴム農園でした。 1922年から1932年の世界的なゴム価格の低迷により、多くのタッパーや労働者が豚や養鶏や市場園芸に頼るようになりました。シンガポールが占領された第二次世界大戦中、より多くの人々が農業を始めるためにAng Mo Kioに移動しました。
今日
現在のAng Mo Kioタウンの開発は1973年に始まり、シンガポールで7番目に建設されたニュータウンでした。 Ang Mo Kioの最初の部分は1979年までに建設され、Yio Chu Kang部分は1981年に完成しました。現在の29ヘクタール（72エーカー）の自給自足の町の中心部は、かつて不法占拠者が住んでいた細長い谷に建てられました。少なくとも200,000人の住民にサービスを提供する商業オフィス、文化施設、コミュニティ施設があります。
町のデザインは、1983年にシンガポール建築家協会（SIA）優秀建築賞を受賞しました。アベニュー1の水泳施設は、そのユニークな「四面体天窓」デザインで1986 SIA建築賞も受賞しました。メトリック測定で設計された最初の町でした。
インフラ
1970年代の標準に従って、フラットのほとんどは12階建ての長いブロックまたは25階建てのポイントブロックで構成されています。近年、長期にわたる更新プロセスの一環として、不動産の特定の部分が再建されました。その結果、一緒にクラスター化された上位ブロックのセグメントは、古いブロックでインターリーブされていることがわかります。
Ang Mo Kioが成熟した不動産になると、住宅地のいくつかの区画が整理され、再開発のために民間の開発者に売却されました。これらのサイトでは、多くの民間住宅プロジェクトが建設されています。
交通
道路網町の道路システムは、設計により道路サイズの階層を利用しています。主要な道路は「Avenues」と呼ばれ、ローカルアクセス道路は「Streets」と呼ばれます。町の大通りは格子状のパターンで配置されており、通りは大通りから個々のブロックへの交通をフィルタリングしています。町自体は中央高速道路によって提供されており、高速道路網を介して町から島の残りの部分への高速リンクを提供しています。
町の道路番号システムでは、東から西に走る通りには奇数番号が割り当てられ、南から北に向かって番号が増加し、南北通りには西から東に向かって偶数が割り当てられます。番地は2桁で構成され、最初の数字は所属する近隣に対応し、2番目の数字は数字の順に並んでいます。
Ang Mo Kio Townは、この道路番号システムを導入した最初の町であり、Hougang、Jurong West、Woodlandsなどの他の町で複製されています。 SengkangやPunggolなどの新しい町では、このシステムは使用されなくなりました。
大量高速輸送町には、マルチモーダルの公共交通機関システムが整っています。現在、2つのマスラピッドトランジットステーションが町にサービスを提供しており、どちらもノースサウスラインにあります。彼らです：
- NS15ヨウ・チュ・カン
- NS16 Ang Mo Kio
さらに、トムソン・イースト・コーストMRT線の2つの今後の駅が、ノースサウス線の既存の駅とともに新しい町にサービスを提供します。彼らです：
- TE5レンター
- TE6メイフラワー
Lentor MRT駅は、Ang Mo Kio Avenue 4とYio Chu Kang Roadの交差点に位置し、Mayflower MRT駅はKebun Baruサブゾーン内のAng Mo Kio Avenue 4に沿って位置します。 2つの駅は2020年にステージ2で開通し、この路線はウッドランドと市内中心部に向かう北南路線と平行し、シンガポールの東部に直接接続します。
バスAng Mo Kioバスインターチェンジは、地下の歩行者通路を介してAng Mo Kio MRT駅に直接リンクされ、MRT駅から各周辺へのフィーダーバスサービスを提供します。また、MRTのYio Chu Kang駅には、駅の横にあるYio Chu Kangバスターミナルからバスが運行しています。バスインターチェンジとターミナルの両方が、町を島の残りの部分と接続するトランクバスサービスを提供します。これには、中央エリアの市内中心部や、シンガポールの中央地域の他の金融および商業地区への高速接続が含まれます。シェントンウェイ、オーチャードロード、マリーナセンター、マリンパレード。
アメニティ
一般市民向けの行政、法律、医療、宗教、および社会サービスは、リハビリテーションケアを提供する主要なコミュニティ病院であるAng Mo Kio Thye Hua Kwan病院とともに、Ang Mo Kioエリアでも見つけることができます。レクリエーション施設には、アベニュー4、5、6に囲まれた丘陵地に位置し、メイフラワーエステートに沿って位置するアンモキオパークや、アンモキオとビシャンエステートの両方が頻繁に訪れるアンモキオアベニュー1に沿ったビシャンパークがあります。
Ang Mo Kio Centralにはいくつかのショッピングモールもあります。
- AMKハブ
- ブロードウェイプラザ
- じつんモール
- ジュビリースクエア
教育
この地域には、合計8つのMOE小学校、8つのMOE中学校、アンダーソンセラングーンジュニアカレッジ、ITEカレッジセントラル、および南陽工科大学があります。
An-Mo Kioには、Al-Muttaqin Mosque Kindergarten、National Trades Union Congressが運営するMy First Skoolという保育所、PAP Community Foundationが運営する幼稚園など、いくつかの幼稚園があります。 7〜12歳の軽度の知的障害のある子供を対象とした朝陽学校（APSN）と、自閉症に焦点を当てたAng Mo Kioに2つのキャンパスを持つPathlight Schoolもあります。
政治
この地域の管轄は、1991年以来、Ang Mo Kio Group Representation Constituencyを監督しているAng Mo Kio Town Councilによって大部分が処理されています。現在のシンガポール首相、リー・シェン・ロンは、アン・モ・キオ市議会のメンバーであり、同名の選挙区です。
以前は、1988年から2001年までのCheng San Group Representation Constituencyは、Cheng San、Chong Boon、Jalan KayuなどのAng Mo Kioの一部を扱ってきました。 Chong Boonは1997年にAng Mo Kio GRCに移管されました。YioChu Kang単一メンバー選挙区は、2006年から2011年までAng Mo Kioの一部を取り扱いました。
