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知識ベース

アンドリュー・ジョーダン（レーシングドライバー）

アンドリュージョーダン （1989年5月24日サットンコールドフィールド生まれ）は、英国のツーリングカー選手権でドライブする英国の自動車レースドライバーです。彼は2013年の英国ツーリングカーのチャンピオンでした。

レーシングキャリア

ラリークロス

2014 WRXシーズンのリデンヒルラウンドでのヨルダン。
ヨルダンは、2015年のイタリアのワールドRXでEKS RXのアウディS1を運転しました。

ジョーダンは最初にラリークロスでレースを始めました。 2003年、彼はフォードラリーアカデミーに入学し、冬季ジュニアラリークロス選手権で優勝しました。翌年、彼はBTRDAジュニアラリークロスチャンピオンであり、ブリティッシュジュニアシリーズで最高の新人のタイトルを獲得しました。 2005年には、ジュニアラリークロスタイトル、BTRDAラリークロスタイトル、スーパーシリーズジュニア、ジネッタウィンターシリーズの4つのタイトルを獲得しました。 2006年、ヨルダンは、チームユーロテックフォードフォーカスで、英国ラリークロススーパーカークラスで史上最年少のドライバーであり、レース優勝者でした。 1992年の欧州ラリークロスチャンピオンのウィル・ゴロップのプロテジェは、2007年の英国ラリークロス選手権で準優勝し、3勝を挙げました。

ジョーダンは2014年にラリークロスに1回限りの復帰を果たし、リデンヒルでのFIA世界ラリークロス選手権の第2ラウンドでフォードフィエスタSTスーパーカーのオルスバーグMSEと対戦し、3位でフィニッシュした。 2015年、彼はさらに2回の世界RXラウンドに参加しました。イギリスではチームプジョーハンセンのためにプジョー208スーパーカーを、イタリアではEKS RXのためにアウディS1スーパーカーをレースしました。

ルノークリオカップ

2007クリオカップイギリスシーズンで競うヨルダン。

2006年のSEAT Cupra Championshipでいくつかのレースをドライブした後、彼は英国のツーリングカー選手権をサポートする2007年のRenault Clio Cupでレースをしました。父のチームをドライブして、彼はチャンピオンシップで12位に終わり、最高の結果で2位になり、ブランズハッチでの開幕戦に出場しました。

英国ツーリングカー選手権

ユーロテックレーシング（2008）

2008年、英国ツーリングカー選手権の2台のチームユーロテックの一部として、父親のマイクジョーダン（彼自身が経験豊富なツーリングカーおよびスポーツカードライバー）に加わることを発表しました。父と息子がシリーズの歴史の中で一緒にドライブするのはこれが初めてで、どちらも元チームダイナミクスホンダインテグラスを運転しました。ティーンエージャーの最初のシーズンは、彼の老いながら競争力のあるインテグラによる信頼性の問題にもかかわらず、成功したシーズンでした。これには、Oulton ParkとKnockhillの2つの表彰台が含まれます。彼はシーズンを13位で終えました。彼は父親の1つ先でした。

VXレーシング（2009）

2009年、彼はファブリツィオ・ジョバナルディとマット・ニールとともにボクソール・チームの作品のためにボクソール・ベクトラのBTCCに参加すると発表されました。ジョーダンは、ドニントンパークでのシーズン3ラウンドで彼の最初のポールポジションを獲得し、BTCC史上最年少ドライバーになりました。アレックス・マクドウォールが翌シーズンにスネッタートンでポールポジションを獲得するまで、彼はこの記録を保持しました。 3回、2位の最高の結果を達成した彼は、チームメイトの後ろのドライバースタンディングでシーズン10を終えました。ボクソールはシーズンの終わりにワークチームとしてBTCCから撤退した。

Pirtek Racing（2010–2014）

2010年、ヨルダンはPirtek Racingの旗の下で家族経営チームに再び加わり、2011年以降のすべての車に動力を与えるNGTC規制に準拠して、TOCAが準備したターボエンジンでVectraを実行しました。彼は、Croftでのラウンド5の第3レースで、リバースグリッドシステムのためにポールからスタートして、シリーズ初勝利を記録しました。 Snettertonで、ジョーダンはエンジンの故障により妨げられ、週末の最終レースを開始できませんでした。彼はブランドハッチのシーズン最終戦で2度目の優勝を果たしました。これもまた逆転したグリッドレースです。

2011年、Pirtek Racingは2台に拡大してジョーダンを走らせ、ジェフスミスジョーダンはブランドハッチでの1レースでポイントを獲得しただけでしたが、ドニントンパークでのレース勝利を含め、5回連続で表彰台を獲得しました。結果は、2つの表彰台を除けば、シーズンの残りの期間の平均でした。彼はドライバーズチャンピオンシップで6位、インディペンデントズトロフィーで3位になりました。

2012年、Pirtek Racingは2つのチームダイナミクスでNGTC Honda Civicsを準備しました。ジョーダンは、スラクストンでのチャンピオンシップの第3ラウンドでポールポジションを獲得しましたが、最初のレースの開始時にウェットコンディションで最初のコーナーでスピンアウトしてリタイアしました。

ジョーダンは2013年にチームに留まりました。彼はブランズ・ハッチのシーズン開幕戦でポールポジションを獲得しました。雪が降り、コースコンディションが悪化したためドライバーはタイムを改善できませんでした。彼はレースをリードしようとして、最終コーナーでMGドライバーと衝突したジェイソン・プラトンに続く最初のレースで2位に終わった。ジョーダンは、2013年10月13日のブランドハッチGPサーキットでの最終ラウンドで2013 BTCCを獲得しました。

Pirtek Racingの最終シーズンであることが判明したものの、ヨルダンは、ブランドハッチでのシーズンの最初の2レースを含む4レースに勝ち、2つのポールポジションと4つの最速レースラップを獲得しました。彼はまた、予選でThruxtonの周りで史上最速のBTCCラップを設定し、1分16.192秒で平均111.31 mphでラップを終えました。彼は310ポイントでチャンピオンシップの5位に入賞し、4位のマット・ジャクソンよりもわずか6つ少ない。彼のチャンピオンシップチャレンジは、スネッタートンでの必死の貧しい週末の後、事実上終了し、16日と15日を終え、週末の第3レースさえ開始しませんでした。彼の劣悪な走りはノックヒルで一時的に続き、そこで彼は最初のレースから引退しましたが、週末の他の2レースで11位と5位に回復しました。また、インディペンデントトロフィーで3位、勝者のコリンターキントンに88ポイント差で、ジャックシアーズトロフィーで10位になり、最終的な勝者のデイブニューシャムに40ポイント差をつけました。

2014年、彼はまた、FIA世界ラリークロス選手権に短時間参加し、シリーズの英国ラウンドに出場しました。

トリプルエイトレーシング（2015）

ヨルダンは、2014年シーズン後にユーロテックを辞め、トリプルエイトレーシングが運営するワークスMGチームに参加し、彼のPirtekスポンサーシップを維持しました。彼は以前、ボクソールBTCCの工場プログラムを実行した2009年にチームのために運転していました。しかし、彼の名前には表彰台が5つしかなく、leanせた年でした。これは、彼が順位で5位に終わったことを意味しました。

モーターベースパフォーマンス（2016）

2015年10月、ヨルダンは、フォードフォーカスSTを運転する2016年シーズンにモーターベースに移動することを発表しました。彼はスラクストンで16ヶ月ぶりに初優勝し、シルバーストーンで再び優勝しました。彼は年末に8位になり、3度目のインディペンデントチャンピオンシップも獲得しました。

ウェストサリーレーシング（2017–現在）

2016年11月、ヨルダンは、West Surrey Racingが運営するBMWチームに、125i M Sportを運転する2年契約で参加し、再びPirtekのスポンサーになったことを発表しました。

その他の活動

2011年、ヨルダンはオールトンパークでの英国GTチャンピオンシップシーズンのオープニングラウンドでTeam-LNTの1回限りのレースミーティングに参加し、Ginetta G55 GT3をドライブしました。彼は第1レースでクラス15位を終え、第2レースから引退しました。

ジョーダンは、グラント・デニーアーとともに2011年バサースト1000のグリッドに10人のドライバーの一人を乗せることを目的として、V8スーパーカーズ・チームのケリー・レーシングが作成したオーストラリアのシャノンズ・スーパーカー・ショーダウン・テレビ番組にも参加しました。ジョーダンは地元のフォーミュラフォードドライバーキャメロンウォーターズに準優勝しました。

2017ピックアップトラックレーシングチャンピオンシップの最終ラウンドで、ジョーダンは1回限りの出演を行いました。印象的なパフォーマンスにより、アンドリューはその日の第2レースで勝利を収めました。


レース記録

英国ツーリングカー選手権の全結果

（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す-最初のレースで受賞1点）（ イタリック体でレース最速ラップを示している-すべてのレースを受賞1点）（*少なくとも一つのラップ用のドライバリードレースという意味- 1ポイントはすべてのレース与えられました）

年チーム車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 位置 Pts
2008年ジョンゲストレーシングホンダインテグラType-R BRH
1
15 		BRH
2
14 		BRH
3
9 		ROC
1
レット		 ROC
2
レット		 ROC
3
レット		ドン
1
5 		ドン
2
6 		ドン
3
レット		 THR
1
10 		THR
2
9 		THR
3
レット		 CRO
1
10 		CRO
2
レット		 CRO
3
10 		SNE
1
レット		 SNE
2
レット		 SNE
3
レット		 OUL
1
13 		OUL
2
9 		OUL
3
3 * 		KNO
1
9 		KNO
2
9 		KNO
3
3 		シル
1
9 		シル
2
レット		シル
3
20 		BRH
1
10 		BRH
2
7 		BRH
3
7 		13日 56
2009 VXレーシングボクソール・ベクトラ BRH
1
レット		 BRH
2
5 		BRH
3
レット		 THR
1
3 		THR
2
18 		THR
3
16 		ドン
1
2 		ドン
2
レット		ドン
3
11 		OUL
1
10 		OUL
2
6 		OUL
3
2 		CRO
1
8 		CRO
2
7 		CRO
3
4 		SNE
1
12 * 		SNE
2
12 		SNE
3
4 		KNO
1
7 		KNO
2
10 		KNO
3
7 		シル
1
12 		シル
2
6 		シル
3
15 		ROC
1
7 		ROC
2
8 		ROC
3
2 * 		BRH
1
4 		BRH
2
16 		BRH
3
レット		 10日 114
2010 Pirtek Racing ボクソール・ベクトラ THR
1
14 		THR
2
15 		THR
3
14 		ROC
1
7 		ROC
2
5 		ROC
3
4 		BRH
1
レット		 BRH
2
5 		BRH
3
5 		OUL
1
レット		 OUL
2
16 		OUL
3
レット		 CRO
1
10 		CRO
2
7 		CRO
3
1 * 		SNE
1
9 		SNE
2
6 		SNE
3
レット		シル
1
5 		シル
2
18 		シル
3
レット		 KNO
1
9 		KNO
2
8 		KNO
3
8 		ドン
1
レット		ドン
2
9 		ドン
3
7* 		BRH
1
9 		BRH
2
7 		BRH
3
1 * 		10日 101
2011 Pirtek Racing ボクソール・ベクトラ BRH
1
16 		BRH
2
6 		BRH
3
20 		ドン
1
2 		ドン
2
1 * 		ドン
3
2 		THR
1
3 		THR
2
3 		THR
3
7 		OUL
1
10 		OUL
2
4 		OUL
3
3 		CRO
1
6 		CRO
2
3 		CRO
3
4 		SNE
1
12 		SNE
2
9 		SNE
3
14 		KNO
1
9 		KNO
2
9 		KNO
3
7 		ROC
1
レット		 ROC
2
13 		ROC
3
8 		BRH
1
DNS 		BRH
2
16 		BRH
3
8 		シル
1
7 		シル
2
5 		シル
3
5 		6日 143
2012 Pirtek Racing ホンダシビック BRH
1
6 		BRH
2
2 		BRH
3
2 * 		ドン
1
6 		ドン
2
5 		ドン
3
6 		THR
1
レット		 THR
2
10 		THR
3
5 		OUL
1
2 		OUL
2
2 		OUL
3
レット		 CRO
1
4 		CRO
2
4 		CRO
3
3 		SNE
1
3 		SNE
2
1 * 		SNE
3
5 		KNO
1
9 		KNO
2
7 		KNO
3
4 		ROC
1
2 		ROC
2
7* 		ROC
3
4 		シル
1
レット		シル
2
9 		シル
3
7 		BRH
1
2 		BRH
2
4 		BRH
3
4 		4日 346
2013 Pirtek Racing ホンダシビック BRH
1
2 		BRH
2
2 		BRH
3
6 		ドン
1
2 		ドン
2
1 * 		ドン
3
13 		THR
1
11 * 		THR
2
4 		THR
3
3 		OUL
1
4 		OUL
2
5 		OUL
3
1 * 		CRO
1
6 		CRO
2
5 		CRO
3
3 		SNE
1
5 		SNE
2
1 * 		SNE
3
7 		KNO
1
8 		KNO
2
6 		KNO
3
1 * 		ROC
1
1 * 		ROC
2
8 		ROC
3
1 * 		シル
1
6 		シル
2
2 * 		シル
3
5 		BRH
1
5 		BRH
2
レット		 BRH
3
9 		1日 396
2014 Pirtek Racing ホンダシビック BRH
1
1 * 		BRH
2
1 * 		BRH
3
13 		ドン
1
3 		ドン
2
4 		ドン
3
5 		THR
1
1 * 		THR
2
2 * 		THR
3
4 		OUL
1
15 		OUL
2
11 		OUL
3
8 		CRO
1
6 		CRO
2
4 		CRO
3
1 * 		SNE
1
16 		SNE
2
15 		SNE
3
DNS 		KNO
1
レット		 KNO
2
11 		KNO
3
5 		ROC
1
6 		ROC
2
4 		ROC
3
3 		シル
1
10 		シル
2
8 		シル
3
6 		BRH
1
9 		BRH
2
4 		BRH
3
6 		5日 310
2015 MG Pirtekレーシング MG 6 GT BRH
1
7 		BRH
2
5 		BRH
3
19 		ドン
1
4 		ドン
2
4 		ドン
3
2 		THR
1
6 		THR
2
7 		THR
3
2 		OUL
1
4 		OUL
2
3 		OUL
3
2 		CRO
1
6 		CRO
2
14 		CRO
3
レット		 SNE
1
4 		SNE
2
7 		SNE
3
5 		KNO
1
8 		KNO
2
4 		KNO
3
7 		ROC
1
6 		ROC
2
12 		ROC
3
9 		シル
1
2 		シル
2
19 		シル
3
12 		BRH
1
19 		BRH
2
11 		BRH
3
8 		5日 274
2016年 Pirtek Racing フォードフォーカスST BRH
1
11 		BRH
2
4 		BRH
3
4 		ドン
1
14 		ドン
2
12 		ドン
3
10 		THR
1
3 		THR
2
1 * 		THR
3
21 		OUL
1
10 		OUL
2
8 		OUL
3
8 		CRO
1
5 		CRO
2
9 		CRO
3
5 		SNE
1
14 		SNE
2
14 		SNE
3
5 		KNO
1
6 		KNO
2
8 		KNO
3
9 		ROC
1
7 		ROC
2
2 		ROC
3
12 		シル
1
2 		シル
2
1 * 		シル
3
8 		BRH
1
レット		 BRH
2
13 		BRH
3
11 		8日 255
2017年 BMW Pirtekレーシング BMW 125i Mスポーツ BRH
1
6 		BRH
2
6 		BRH
3
1 * 		ドン
1
15 		ドン
2
15 		ドン
3
18 		THR
1
28 		THR
2
14 		THR
3
13 		OUL
1
1 * 		OUL
2
5 * 		OUL
3
3 * 		CRO
1
6 		CRO
2
5 		CRO
3
7 		SNE
1
4 		SNE
2
6 		SNE
3
21 * 		KNO
1
13 		KNO
2
レット		 KNO
3
13 		ROC
1
12 		ROC
2
7 		ROC
3
1 * 		シル
1
レット		シル
2
27 		シル
3
8 		BRH
1
27 		BRH
2
17 		BRH
3
13 		9日 203
2018年 BMW Pirtekレーシング BMW 125i Mスポーツ BRH
1
3 		BRH
2
21 * 		BRH
3
17 		ドン
1
21 		ドン
2
18 		ドン
3
5 		THR
1
6 		THR
2
5 		THR
3
DNS 		OUL
1
3 		OUL
2
4 		OUL
3
2 		CRO
1
10 		CRO
2
5 		CRO
3
6 		SNE
1
12 		SNE
2
9 		SNE
3
4 		ROC
1
15 		ROC
2
13 		ROC
3
レット		 KNO
1
4 		KNO
2
1 * 		KNO
3
3 		シル
1
レット		シル
2
22 		シル
3
9 		BRH
1
8 		BRH
2
3 		BRH
3
9 		5日 247
2019年 BMW Pirtekレーシング BMW 320i Mスポーツ BRH
1
15 		BRH
2
1 * 		BRH
3
24 		ドン
1
レット		ドン
2
DNS 		ドン
3
DNS 		THR
1
1 * 		THR
2
1 * 		THR
3
17 		CRO
1
1 * 		CRO
2
1 * 		CRO
3
8 		OUL
1
3 		OUL
2
2 		OUL
3
4 		SNE
1
5 		SNE
2
3 		SNE
3
5 		THR
1
12 		THR
2
7 		THR
3
10 		KNO
1
2 * 		KNO
2
1 * 		KNO
3
レット		シル
1
シル
2
シル
3
BRH
1
BRH
2
BRH
3
2番目* 258 *

*シーズンはまだ進行中です。

British GT Championshipの完全な結果

（キー）（ 太字のレースはクラスでポールポジションを示す）（ イタリック体でレースクラスで最速ラップを示しています）

年チーム車クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC Pts
2011 センチュリーモータースポーツジネッタG55 GT3 OUL
1
17 		OUL
2
レット		 SNE
1 		BRH
1 		スパ
1 		スパ
2 		ROC
1 		ROC
2 		ドン
1 		31日 0
Rollcentre Racing シル
1
レット

FIA欧州ラリークロス選手権の結果を完了

スーパーカー
年応募者車 1 2 3 4 5 ERX ポイント
2014 オルスバーグMSE フォードフィエスタST GBR
4 		NOR ベル GER それは 19日 13

FIA世界ラリークロス選手権の全結果

スーパーカー
年応募者車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WRX ポイント
2014 オルスバーグMSE フォードフィエスタST POR GBR
3 		NOR フィン SWE ベルできる FRA GER それは TUR ARG 25日 17
2015 チームプジョーハンセンプジョー208 WRX POR HOC ベル GBR
7 		GER SWE できる NOR FRA バー TUR 24日 13
EKS RX アウディS1 それは
21 		ARG
2017年 MJPレーシングチームオーストリアフォードフィエスタバー POR HOC ベル GBR
8 		NOR SWE できる FRA LAT GER RSA 19日 11
2018年 MJPレーシングチームオーストリアフォードフィエスタバー POR ベル GBR
20 		NOR SWE できる FRA
15 		LAT 米国 GER RSA 23日 2
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