アンドレア・アギーニ

アンドレア・アギーニ・ロンバルディ （1963年12月29日、トスカーナ州リボルノ生まれ）は、イタリアのラリードライバーです。彼は1992年のラリー・サンレモで優勝し、1992年から1995年までの世界ラリー選手権で4回表彰台を獲得しました。1992年、準決勝でカルロス・サインツ、決勝でコリン・マクレーを破り、レース・オブ・チャンピオンズでも優勝しました。

キャリア

アギーニは、1984年にプジョー205 GTIで全国大会のラリーキャリアを開始しました。1986年、ホームイベントラリーサンレモでルノー5 GTターボを運転して、世界ラリー選手権でデビューしました。ターボの後、ラリーから引退しました。問題ですが、2年後、彼はイベントのグループNクラスで優勝しました。 1991年シーズン、アギーニはランチアがサポートするジョリークラブチームと2つのWRCイベントの契約を結びました。サンレモとラリーカタルーニャ。彼は両方の集会でデルタインテグラーレ16Vを5位に導き、最初のドライバーの世界選手権ポイントを獲得しました。

これらの結果により、アギニは次のシーズンに向けて、ランチアの工場チームであるマティーニレーシングでドライブを獲得しました。彼はツール・ド・コルスで6位に入賞し、チームメイトのジュハ・カンクネンを抑えて、サンレモで初めての世界ラリー優勝を果たしました。アギーニの2回目の表彰台は、カタルーニャで続いた。ランチアはWRCから撤退した後、ジョリークラブに戻り、ディフェンディングワールドチャンピオンのカルロス・サインツとパートナーを組んだ。シーズンで唯一表彰台に上がったのはラリーポルトガルで、フォードのフランソワデルクールとミキビアシオンに次ぐ3位だった。

1994年、アギニはトヨタ工場チームでカンクネンとディディエオリオールといくつかのイベントで提携し、ツールドコルセでセリカターボ4WDで3位に入賞しました。彼は1995年のシーズンにこの偉業を繰り返し、チーム三菱ラリーアートの三菱ランサーエボリューション3をドライブしました。一貫した結果で、彼は1992年からドライバーズチャンピオンシップで彼のキャリア最高の7位に匹敵しました。その後、アギーニはWRCであまり活動しなくなりました。彼は1998年と1999年にトヨタカローラWRCでイタリアラリーチャンピオンシップを獲得しました。1998年には、ヨーロッパラリーチャンピオンシップの準優勝も終えました。

結果

WRCの結果