アンドレ・マヘ

アンドレマヘ （1919年11月18日-2010年10月19日）は、フランスのロードバイクレーサーでした。彼はフランスのパリで生まれました。彼は1945年から1954年までプロのライダーでした。彼は1949年のクラシックサイクルレースであるパリルーベとSerse Coppiを共同で物議をかもしました。 1950年、彼は古典的なパリツーリングレースで優勝しました。

主な結果

1949年パリ–ルーベの物語

1949年のパリとルーベの結果は、整理に数か月と2つの国際会議を要しました。アンドレ・マヘは最初にラインを越えたが、彼の勝利は間違ったコースをとったという理由で挑戦された。

マヘは3人のライダーの休憩中にリードを奪い、ルーベベロドロームに到達しましたが、役人から誤った指示を受けました。マヘ、ジャック・ムジカ、フランス・リーネンは、スタジアム内に入り、次のライダーが到着する前にフィニッシュラインを越えることに必死でした。その過程でモウジカはバイクを破損しましたが、マヘとリーネンは裏口からスタジアムに入った。アンドレマヘが最初で、レースを受賞しました。またはそうだった。

マヘは群衆を認め、花束を取り、名誉のラップを行い、そしてトラックのシャワーで自分自身を片付けに向かった。

数分後、正しいルートを使用してバンチが到着し、より有名なファウストの兄弟であるセルス・コッピが、想定されていたマイナーな配置でスプリントを獲得しました。コッピ兄弟が抗議したマヘの型破りなアプローチについて聞いたとき、彼は失格または降格され、セルセが勝者に指名されることを要求した。

審査員は考えを変え、コッピにレースを授与しました。 5日後、フランス連邦はマヘを勝者として確認しました。その後、イタリア連邦はユニオンサイクリストインターナショナルに抗議し、紛争は国際的になりました。 UCIの対応（1949年8月）は、レースヌルを宣言することでした-勝者はいません。しかし、彼らはその年の11月の会議で決定を検討することに同意しました。

11月、ベルギー連邦はイタリア人の味方になりました。多くの内部政治の後、妥協に達しました。最終結果-レースを復活させ、アンドレマヘとセルスコッピを共同優勝者として宣言すること-は、どちらのチームにも人気がありませんでした。レースはSerse Coppiの唯一の古典的な勝利でした。

2007年のインタビューで、アンドレ・マヘは、彼がレースを授与されるべきだったと主張し続けました。彼は、ファウスト・コッピについて次のように述べています。チャンピオン。それは彼の下にありました。」

その他の結果

マヘは、1946年の2年目にプロのペロトンで優勝し、ツールデュフィニステールで優勝し、クラシックタイムグランプリで3位になりました。彼はツールドフランスを1度だけ（1949年）終えて49位になりました。

ルーベで優勝した後、彼は翌年（1950年）にパリ-トゥールのクラシックレースで優勝しました。 1952年、彼はパンクしたり、レース中にタイヤを交換しなければならなかったにもかかわらず、パリ〜ルーベで3位になりました。

彼は1955年にレースを引退しました。

引退

サイクリングを引退した後、彼はパリの義父のケーブル製造会社で働きました。会社がフランス北部のコンピエーニュ（偶然にも、現在はパリからルーベの出発点）に移転したとき、彼はその地域に移転しました。引退後、彼はパリ-ルーベにゲストとして参加することを別にして、サイクリングとのほとんどのつながりを断ち切りました。

書誌

• ウッドランド、L。「シェアディール」- アンドレマヘとのインタビュー、1949年のパリ– ルーベープロサイクリング問題97、2007年4月