アモコ
Amoco Corporation (1985年、 Standard Oil Company(Indiana)まで )は、1889年に米国インディアナ州ホワイティングにある製油所を中心に設立されたグローバルな化学および石油会社です。元々はスタンダードオイルトラストの一部でしたが、新しい自動車市場向けのガソリンに焦点を合わせていました。 1911年に、信託の解散の間に、それは独立した法人になりました。インディアナ州に組み込まれ、シカゴに本社を置いていました。
1930年代には、1910年にボルチモアに設立され、1922年にルイブラウスタインとその息子ジェイコブによって法人化されたアメリカンオイルカンパニーを吸収しました。統合された企業は、 標準名とアモコ名の両方でガソリンスタンドを運営または認可し、いずれかの名前を使用したロゴは、中央にトーチを備えた赤、白、青の楕円形になりました。 20世紀半ばまでに、アメリカ最大の石油会社にランクされました。 1985年に、社名をAmoco(Am(erican)O(il)Co(mpany))に変更しました。 Amocoは1998年12月にBritish Petroleumと合併し、BP Amocoを設立しました。合併後まもなく、アモコステーションはブランド変更を開始し、アモコブランドの燃料の販売を続けながら、ステーションの名前をBPブランドに変更しました。最終的に、Amocoの銘柄名はすべて使用されていますが、Amoco銘柄の痕跡はすべて削除され、ステーションはBP銘柄を恒久的に採用しました。
同社のイノベーションには、ガソリンタンカートラックとドライブスルー充填ステーションという、現代産業の2つの重要な部分が含まれていました。本社はイリノイ州シカゴのアモコビル(スタンダードオイルビルとも呼ばれ、「ビッグスタン」と呼ばれ、現在はイオンセンター)にありました。
2017年10月、BPは米国市場を選択するためにAmoco名を再導入することを明らかにしました。 2018年8月現在、ニューヨーク、ニュージャージー、バージニア、ノースカロライナ、サウスカロライナ、ミシガン、ウィスコンシン、フロリダ、イリノイの各州に37の新しいAmocoの場所があり、まもなく多くの場所がオープンします。
概要
Standard Oil(Indiana)は、1889年にJohn D. RockefellerによってStandard Oil Trustの一部として設立されました。 1910年、自動車の人気の高まりに伴い、インディアナスタンダードはガソリンを消費者に提供することに特化することを決定しました。標準石油信託から独立した年である1911年、同社は中西部で販売されていたガソリンと灯油の88%を販売しました。 1912年、ミネソタ州ミネアポリスに最初のガソリンスタンドを開設しました。
1911年にスタンダードオイルトラストが解散したとき、インディアナスタンダードは、インディアナ、ミシガン、イリノイ、ウィスコンシン、ミネソタ、ノースダコタ、サウスダコタ、アイオワ、カンザス、ミズーリを含む米国中西部のほとんどをカバーするマーケティング地域に割り当てられました。この地域で標準名を使用する独占的な権利がありました。 1919年にルイジアナ州のDixie Oil Companyを買収し、その標準マーケティング領域外の他の石油会社への投資を開始しました。
ブラウシュタインは1922年にアメリカ石油会社として事業を設立しました。1923年、ブラウシュタインは石油の保証された供給と引き換えにアメリカ石油の半分の利益をパンアメリカン石油輸送会社に売却しました。この取引の前に、アモコはその供給のために競合他社であるニュージャージーのスタンダードオイルに依存することを余儀なくされました。インディアナ州のスタンダードオイルは、1925年にパンアメリカンを買収し、ジョンD.ロックフェラーとアモコ名の関係が始まりました。
1920年代と1930年代に、インディアナスタンダードはさらに多くの精製および石油掘削施設を開設しました。インディアナ・スタンダードは、新しい石油精製プロセスと組み合わせて、1931年にスタノリンドの探鉱・生産事業を設立しました。その後数年間、激しい探鉱と油田の探索が続きました。同社は1937年だけで1000以上の井戸を掘削しました。
パイプラインと石油輸送
1921年、インディアナスタンダードは、米国中西部に原油パイプラインのネットワークを所有していたSinclair Oil Corporationの子会社であるSinclair Pipeline Companyの半分の持分を購入しました。 1925年、パンアメリカン石油輸送会社(PAT)の株式を購入しました。買収された会社は以前、米国でPATの石油の半分を販売していたAmerican Oil Companyの半分の持分を購入していました。インディアナスタンダードは、1929年までにPATの持分を81%に引き上げました。1931年に、スタノリンドは、シンクレアパイプラインの買収を完了し、シンクレア原油購入会社も買収しました。パイプライン会社はすべて、新しく設立されたスタノリンドパイプライン会社に統合されました。原油購入業務は、スタノリンド原油購入会社になりました。パイプライン会社の本部は、オクラホマ州タルサのフィルケードビルにありました。 1957年、企業のパイプライン活動はすべて、Service Pipeline Companyという名前の単一のエンティティに統合されました。
鉛フリーガソリン
ほとんどの石油会社は1920年代中期から後期にまとめて有鉛ガソリンに切り替えていましたが、アメリカンオイルは、プレミアムグレードの「アモコガス」(後のアモコスーパープレミアム)を使用して、鉛フリーガソリンとして引き続き販売することを選択しました1970年代初頭の環境運動よりも数十年前にオクタン濃度を上げるためにテトラエチル鉛ではなく芳香族が、より厳格な自動排出制御につながり、最終的に鉛ガソリンの全廃段階が義務付けられました。 「アモコ」鉛フリーガソリンは、鉛燃料であるアメリカのレギュラーガソリンと一緒に、アメリカ東部および南部のアメリカのステーションで販売されました。鉛フリーのアモコは、1970年にインディアナスタンダードマーケティングエリアで導入されました。鉛も含まれていました。
第二次世界大戦
第二次世界大戦は、この調査期間に続きました。インディアナ・スタンダードは戦争の努力に参加し、新しい洗練の手段を発見し、TNTをより迅速かつ簡単に生産する方法さえ発見しました。さらに、インディアナ標準は、連合軍に必要な航空および陸上ガソリンに大きく貢献しました。また、戦争中、インディアナスタンダードは、パンアメリカンケミカルカンパニーとインドオイルケミカルカンパニーの合併により形成された化学部門を創設しました。
戦後
第二次世界大戦後の1940年代後半、インディアナスタンダードは国内の石油精製と進歩に焦点を合わせました。 1947年、インディアナスタンダードはメキシコ湾の沖合で最初に掘削を行った企業であり、1948年にスタノリンドオイルは、世界中で石油生産を増加させる油圧井破砕プロセスであるHydrafracを発明しました。当初、Hydrafracプロセスは、ハリバートンのみにライセンスされていました。
1952年までに、インディアナ州のスタンダードオイルは国内最大の石油会社としてランク付けされました。米国に12の製油所があり、41州で製品を販売し、12,000マイル(19,000 km)の原油パイプライン、10,000マイル(16,000 km)の幹線、および1,700マイル(2,700 km)の製品パイプラインを所有しています。
1956年、米国南東部のPan-Amステーションは、Amocoステーションとしてブランド変更されました。
1961年に、インディアナスタンダードはマーケティングを再編し、アメリカ石油会社のユニットは、インディアナスタンダードマーケティングエリア(コロラド、イリノイ、インディアナ、アイオワ、カンザス、ミシガン、ミネソタ、ミズーリ、ネブラスカ、モンタナ)内の標準名で全国の小売事業に責任を与えました、ノースダコタ、オクラホマ、サウスダコタ、ウィスコンシン、ワイオミング)、その地域以外ではアメリカの名前で。両方のブランドは、全国的に簡単に識別できるように、同じ再設計されたトーチと楕円形のロゴを共有しました。インディアナスタンダードの南西部で使用されているUtocoの名前は、アメリカの名前に置き換えられました。アモコの名前は、米国以外でも、特定のアメリカンオイル製品のブランドとして引き続き使用されました。
その後すぐに、会社は拡大し始めました。カナダに探検事務所を構えるインディアナスタンダードは、国際的なガス会社になりました。インディアナスタンダードは、戦後の好況期に会社が繁栄したため、この期間にいくつかの新しいプラントを作成し、さまざまな新しい油田を所有しました。 1971年までに、インディアナスタンダードのすべての部門は、アモコオイルと改名されたアメリカンオイルを含むアモコ名を持ち、アメリカのステーションはアモコステーションと改名されました。 1975年までに、アモコは、古いインディアナ標準販売地域でアモコ名の段階的導入を開始しました。スタンダードオイルカンパニー(インディアナ)は、1985年に正式にAmoco Corporationに改名されました。
1983年に買収されたGeneral American Oil CompanyのPhillips Petroleumの資産は、後にAmocoに引き継がれました。
カーリンのアモコステーションは、1947年頃にバージニア州ロアノークに建設されました。 2012年に国立史跡に登録されました。
化学生産
1950年代後半から1960年代初頭に、インディアナスタンダードは再び科学的および技術的発見で道をリードしました。インディアナスタンダードは、ポリエステル繊維製造用の化学物質であるPTAを発見しました。 1968年、その発見に続いて、インディアナスタンダードはAvisun CorporationとPatchogue-Plymouthを買収し、Amoco Fabrics and Fibers Companyを設立しました。
グローバル展開
その後数十年で、アモコは世界的に拡大し、イタリア、オーストラリア、イギリス、ベルギー、ブラジル、アルゼンチン、メキシコ、韓国、台湾、ノルウェー、ベネズエラ、ロシア、中国を含む30か国以上に工場、油井、または市場を作りました。トリニダード・トバゴ、エジプト。さらに、同社は、Tenneco Oil CompanyとDome Petroleum Limitedの一部門も買収し、世界最大の石油会社の1つになりました。
協賛
1968-72(アメリカ石油会社として)同社は、南カリフォルニアへのサービスステーションの拡張の一環として、大都市サンディエゴ地域でアメリカンフリーウェイパトロール(AFP)を支援しました。アメリカのフリーウェイパトロールは高速道路を巡航し、障害のある運転者を無料で支援し、当時画期的な地元のラジオ局にヘリコプターの交通レポートを提供しました。ドンラングフォードは、KFWB(AM)ロサンゼルスと共に、KOGO-AM-FM、KSON(AM)、KITT(FM)サンディエゴ、KMLO(AM)Vistaのトラフィックレポーターとして、サンディエゴのアメリカンフリーウェイパトロールに参加しました。
1976年、アモコ(「 スタンダード 」という名前で)は、イリノイ州ガーニーにあるマリオットのグレートアメリカテーマパークでバーニーオールドフィールドスピードウェイアトラクションを後援しました。 1985年にマリオットがパークをシックスフラッグスに売却したときにスポンサーシップ契約は終了しましたが、 スタンダードロゴはバーニーオールドフィールドスピードウェイ(現在のグレートアメリカレースウェイ)のすべての車で見ることができます。
1988年、伝説のレーサーマリオアンドレッティは、インディアナポリス500およびCART IndyCarワールドシリーズのシーズンを通じて、ニューマン/ハースレーシングのAmoco Ultimate Lola / Chevroletをドライブしました。アンドレッティは、その年の52キャリアのIndyCarでの勝利の一部として、フェニックスとクリーブランドでその年のレースに勝つことで、アモコに大きな宣伝を提供しました。 Andrettiは、IndyCarのスポンサーキャンペーンの一環として、地元のレースマーケットで放映されたAmocoテレビコマーシャルにも出演しました。
デイブブラニーは、1997年から2001年にブランドが消滅するまで、NASCARカップシリーズでアモコのスポンサーを受けて#93ポンティアックグランプリをドライブしました。
事件
1955年8月27日、インディアナ州ホワイティングの製油所で爆発が発生し、壊滅的な被害をもたらし、8日間燃え続けました。
1978年3月16日、非常に大きな原油運搬船Amoco Cadizがフランスのブルターニュ、フィニステーレのランダンベスのすぐ北に上陸し、史上最大の油流出の1つを引き起こしました。 10年以上後、アモコはフランスに1億2,000万ドルの損害賠償と賠償を支払うよう命じられました。
1980年10月21日、デラウェア州ニューキャッスルのアモコ工場で爆発が発生し、6人が死亡し、4600万ドルの物的損害が発生し、最終的に300人の雇用が失われました。
1980年代と1990年代に、イリノイ州ネイパービルの研究キャンパスの元アモコ化学エンジニア6人が致命的な形の脳腫瘍を発症しました。がんクラスターの3年間の研究を実施した研究者は、がんの症例は職場に関連していると判断しましたが、労働者の病気の原因を特定できませんでした。 2010年6月、BPは従業員が働いていた建物503を取り壊しました。会社の広報担当者によると、この建物は「十分に活用されておらず」、「会社が高価すぎると思われるアップグレードが必要だった」という。 2000年に、癌に苦しむ労働者の一人の後継者がBP Amocoに対して275万ドルの訴訟に勝ちました。
BPとの合併
1998年8月11日、アモコは世界最大の産業合併で英国石油(BP)と合併すると発表しました。当初、この計画では、すべての米国BPサービスステーションをAmocoに変換する一方で、海外のすべてのAmocoサービスステーションをBPに変換していました。しかし、2004年までに、BPはすべてのAmocoサービスステーションが閉鎖されるか、BPサービスステーションに名称変更されることを発表しました。 BPはまた、ガソリンの名前をAmocoの名前に変更することを選択し、その中間グレードおよびプレミアム製品を、Amocoが使用したSilverおよびUltimateブランドに変更しました。 2008年までに、「Amoco Fuels」の名前は「BP Gasoline with Invigorate」を支持してほぼ廃止されていました。ただし、BPがSilverおよびUltimateをBPの名前で販売し続けているため、Amocoの名前は存続しています。
さらに、いくつかのBPステーションは、アモコ名で運用を続けています。ほとんどはBPに変換され、取り壊されてBPスタイルのステーションに置き換えられたか、放棄されたか、競合他社のブランドに切り替えられました。 2010年4月1日、ミシシッピ州でシェブロンはアモコであるBPガソリンスタンドを購入し、テキサコブランドに変換しました。
メキシコ湾でのディープウォーターホライズンの原油流出の余波で、プレスでBPが米国でアモコとしてのブランド変更を再考しているという報告がありました。旧Amocoステーションを含む一部の独立所有のBPステーションは、油流出の結果としての広報の影響により、異なるブランドに切り替えました。
再起動
2017年10月10日に、BPはほぼ10年の不在の後、アモコ名を復活させると発表しました。 BPは、2017年に最初のステーションがリニューアルすると発表しました。名前をリニューアルする彼らの意図は、米国の燃料産業をより多く取り込むことです。いくつかの湾岸ステーションは、2017年11月にニューヨークのロングアイランドにあるアモコステーションとして改名されました。
ロゴ
最初のインディアナ標準ロゴは、競争の後、1926年に発表されました。ロゴには、強度、安定性、信頼性を表す円があり、「Standard Oil Company(Indiana)」という言葉が赤で表示されていました。内側の円は、顧客へのサービスのサイクルを表しています。 奉仕という言葉は、円の内側に書かれています。加えて、ロゴには炎のあるトーチもあり、進歩を象徴しています。このロゴは、ガソリンスタンドの建物に表示されました。道路標識は、白いブロック文字で「標準サービス」を示す青い長方形でした。
同時に、アメリカンオイルは1932年に「アモコ」という名前を最初に付けたロゴを導入しました。それは、3つのセクションに水平に分割された楕円を特徴としていました。上部と下部は赤で、中央には黒の背景に白い文字がありました。このロゴは米国北東部で使用されました
新しいロゴがインディアナスタンダードによって開発され、1946年に導入されました。これは、スタンダードトーチとアモコオーバルを組み合わせたものです。楕円形の色は、上から下に、赤、白、青でした。新しいロゴは「トーチと楕円形(T&O)」と呼ばれていました。会社が「標準」という名前を使用できなかった国の一部では、ロゴは「Utoco」または「Pan-Am」と読みました。 「Pan-Am」の名前が「Amoco」に置き換えられたとき、これはトーチと楕円形がアモコの名前で初めて使用されたときにマークされました。北東部では赤と黒のロゴが引き続き使用され、1950年代後半から1960年代にアモコが配布した地図には両方のロゴが表示されていました。
1961年、トーチと楕円形は、よりフラットな楕円形と、米国では標準またはアメリカ名、米国以外ではアモコ名のロゴが付いたより現代的なトーチのデザインに再設計されました。
1971年に次に更新されたロゴは、前のロゴを強化しました。青い底となめらかなトーチが特徴でした。さらに、「標準」という単語は斜体で太くなっています。これは、アモコ名(東と南でよく知られている)を使用するか、より馴染みのある標準名を使用するかを選択できる中西部の駅所有者によって使用されました。所有者は、BPまたは別のフランチャイズに変換されるまでそれを使い果たしました。
2002年の会社の最終的なAmocoロゴは、単にロゴの名前を「Amoco」に変更しただけです。ロゴはおなじみのトーチと分割された楕円を特徴としました。
現在、BPは別のロゴの下ではあるものの、依然としてAmoco名を使用しています。 BPは現在、メインのBP heliosロゴの下でロゴを使用しています。イタリック体の「Amoco」は、元のAmocoロゴの分割された楕円から取られた赤、白、および青の横縞の後に表示されます。このロゴは買収前から存在しており、主にポンプとガソリンスタンドの天蓋に使用されていました。合併以来、新しい親会社を象徴するために、黒の背景が緑に置き換えられました。
いくつかのAmocoステーションはまだ以前のロゴを使用していますが、ほとんどはその後BPのカラーリングに変換されました。ミズーリ州セントルイスでは、アモコの終sign前後の世界最大のアモコサインが今も残っています。クレイトンロード、スキナーブルバード、マコーズランドアベニュー、州間高速道路64の交差点にあります。州間高速道路で最大2マイル離れたところにあります。 BPがAmocoおよびStandardの商標を保持し続けることができるように、ほとんどの現存するAmocoステーションが保持されます。
2008年5月、BPが新しいブランド「BP Gasoline with Invigorate」を導入したため、米国のBPステーションは「Amoco Fuels」ロゴの使用をほぼ中止しました。 BPは、中級および高級ガソリンにSilverおよびUltimateブランドを引き続き使用しています。
2017年のリバイバルでは、Amocoのロゴに「トーチと楕円形」のイメージが新しくなり、刷新されました。