太平洋戦争の同盟潜水艦

連合軍の潜水艦は太平洋戦争中に広く使用され、日本帝国の敗北の主要な貢献者でした。

戦争中、米国海軍の潜水艦は日本の商船による海損の55％を担当しました。通行料に追加された他の連合国海軍。海運との戦争は、日本経済の崩壊における最も決定的な要因でした。連合軍の潜水艦はまた、太平洋諸島での戦闘中に何千人もの日本兵を殺害し、IJAの増援の配備を妨害して、多数の日本陸軍（IJA）軍の輸送を沈めました。
また、偵察パトロールを実施し、特殊部隊とゲリラ部隊を上陸させ、捜索と救助の任務を遂行しました。関与した潜水艦の大半は米海軍出身であり、英国王立海軍が2番目に多くのボートを投入し、王立オランダ海軍が少数のボートを投入した。

連合国の潜水艦キャンペーンは、軍事史上最も公表されていない偉業の1つです。これは、主に、連合国政府が自身の潜水艦の行動をメディアで報道しないよう努力したためです。米海軍は無制限の潜水艦戦の公式政策を採用し、政府の事前の同意なしに政策が実行されたようです。米国が署名したロンドン海軍条約は、潜水艦に賞の規則（一般に「巡洋艦規則」として知られる）に従うことを要求しました。それは商人の武装を禁止していませんでしたが、武装するか、潜水艦（または襲撃者）との接触を報告させることで、 事実上の海軍補助部隊を作り、巡洋艦ルールの保護を解除しました。これにより、潜水艦に対する制限が事実上無効になりました。

バックグラウンド

戦争の勃発時に、米国は太平洋のすべての連合国の中で最大かつ最も強力な潜水艦部隊を持っていました。戦前のアメリカ海軍のドクトリンは、すべての主要な海軍のドクトリンと同様に、潜水艦の主な役割は偵察を行い、大きな敵の軍艦を攻撃することによって水上艦隊を支援することであると明記しました。商船は二次標的とみなされ、攻撃される可能性のある状況は、米国が署名したロンドン海軍条約で定められた賞品規則によって大きく制限されていました。米海軍は、長距離、比較的速い巡航速度、魚雷の重武装を誇る大型潜水艦を建造しました。米国の潜水艦は、空調（たとえばドイツのUボートにはない）や淡水蒸留装置などの設備により、他の主要国の潜水艦よりも熱帯地方での長いパトロールに適しています。潜水艦の指揮官と乗組員はエリートと見なされ、強力なエスプリ軍団を楽しんだ。 1941年12月7日、USNには太平洋に55隻の艦隊と18隻の中型潜水艦（Sボート）、38隻の潜水艦、および73隻の建設中の潜水艦がいました。 （終戦までに、米国は228隻の潜水艦を完成させました。）

英国は、戦争の勃発前に極東に潜水艦の部隊を駐留させていたが、1941年12月にはボートが利用できなかった。イギリスは1939年9月に極東に15隻の近代潜水艦を持っていた。これらの潜水艦は中国基地の一部であり、第4艦隊に編成されました。極東のイギリスの潜水艦の数は1940年初頭に第8艦隊がセイロンに到着したときに増加しましたが、1940年半ばに地中海艦隊を強化するために艦隊とそのすべての潜水艦が撤退しました。

オランダはまた、オランダ東インド諸島（NEI）を保護するために極東に潜水艦部隊を維持しました。 1941年12月、この部隊はスラバヤに拠点を置く15隻の船で構成され、そのほとんどは廃止されました。

戦略的意味

戦争中、日本は食料を含む適切な資源を本島に供給し、太平洋全域の駐rison地に軍隊を供給するために海上輸送に依存していました。戦前、日本は、大戦中に国内経済と軍事力を維持するために、国は590万トン（600万トン）の海運を必要としたと推定しました。真珠湾攻撃の時点で、日本の輸送能力はそれよりもはるかに大きく、合計7,600,000トン（7,700,000トン）の輸送でした。日本の商船隊は6,400,000トン（6,500,000トン）、追加の1,200,000トン（1,200,000トン）。

戦争の開始時に、米国の潜水艦隊は複数の理由で効果がありませんでした：

• 日本人に対して配備された潜水艦の大部分は時代遅れでした。
• 米国のボートは、主要な武器であるマーク14魚雷の欠陥によって妨害されました。
• 不十分な訓練は、ソナーへの過度の依存につながりました。
• スキッパーは攻撃力が不十分であり、駆逐艦のソナーと航空機に対する過度の恐怖を示しました。
• 劣悪な処分-艦隊は日本の主要な基地を厳重に監視していた。
• 司令部は分割され、友好的な火災を恐れて潜水艦を最高の狩猟地域の1つであるルソン海峡から遠ざけました。

輸送が不可欠であるという認識にもかかわらず、日本軍は連合軍の潜水艦からの（最終的な）脅威を真剣に過小評価していた。戦争の初期には連合軍の潜水艦の効果がなかったため、この過剰な自信が強まりました。対潜水艦の戦闘は優先度が低く、商船を保護するために割り当てられた軍艦と航空機はほとんどありませんでした。日本の駆逐艦が船団保護の大部分を形成しました。彼らは印象的な夜間戦闘能力を備えていましたが、他の海軍と同等のソナーとレーダーに欠陥がありました。さらに、商業防衛に関する日本海軍の教義は非常に悪かった。

連合国の潜水艦部隊の規模と有効性は、太平洋戦争中に大幅に増加しました。米国は1942年以降、現代の潜水艦の生産を増やしました。チャールズ・A・ロックウッド提督の努力は、マーク14の問題の是正に不可欠でした（それでも1943年9月まで解決されませんでした）。彼はまた、より攻撃的な潜水艦スキッパーを選択しました。シグナルインテリジェンスは、戦前の米国税関による失affeにより日本がそれを変えたため、1943年1月に「 丸コード」を破りました。飢Star作戦で空中機雷敷設に従事したアメリカの航空機。これらすべての開発の結果として、米国の潜水艦は1943年と1944年に日本の商船に壊滅的な損害を与え、1945年1月までに日本の商船隊を事実上破壊しました。

貧しい魚雷は、パトロールで失われた42人のうち少なくとも2人の米国の潜水艦を主張しました。

日本軍の攻勢に対抗する

戦前のドクトリン（日本のように太平洋を駆け巡り、戦艦間の「決定的な戦い」を想定していた）、ロンドン海軍条約、および長年にわたる米国の海の自由の防衛との対立で、太平洋の米海軍司令官は、日本海軍の攻撃の6時間後の1941年12月7日の午後に、米海軍参謀総長から「日本に対する無制限の空中戦および潜水艦戦を実行する」よう命令された。この命令は、太平洋のすべての米国潜水艦に、警告なく日本国旗を飛行する軍艦、商用船、または民間旅客船を攻撃し、沈めることを許可しました。トーマスC.ハート、米国アジア艦隊の最高司令官は、自身の主導でマニラ時間03:45（ハワイでは09：15、DCでは14:45）に同じ命令を発行しました（ただし、米海軍作戦部長ハロルドは知っています）ベティ」スタークはそうすることを意図した）。

太平洋艦隊潜水艦部隊は真珠湾攻撃から無傷で出現し、USS ガジョンは12月11日に艦隊の最初の攻撃戦争パトロールに出発しました。アジア艦隊の27隻の潜水艦（真珠湾よりも多くの艦船を含む）も、米国が戦争に関与した最初の日に行動を起こし、フィリピンとインドシナ周辺の海域での戦争パトロールを開始しました。防衛的な機雷敷設や、フィリピン周辺の基地への潜水艦の配置、敵港からの潜水艦の配置を行わなかった戦前の不適切な計画により、アジア艦隊のフィリピン侵攻に対抗する努力は失敗し、艦隊の生存潜水艦は強制されましたオランダ領東インド諸島（DEI）のスラバヤに撤退する。

イギリス、オランダ、米国の潜水艦は、1941年後半から1942年初頭にかけて、イギリスのマラヤとDEIの防衛に失敗しました。1941年12月、オランダの潜水艦5隻がマラヤ沖の日本軍艦隊を攻撃しました。これらの潜水艦は2隻の日本の商船を沈没させ、4隻を損傷させましたが、3隻の攻撃者は沈没しました。生き残ったオランダの2隻の潜水艦は撤退し、DEIを守るため、地中海艦隊から移送されたイギリスの2隻の潜水艦と、いくつかの米国のボートによって支援されました。米国アジア艦隊の潜水艦部隊は、3月1日にスラバヤを出て西オーストラリアのフリーマントルに向かった。 （この期間、オーストラリアの米国潜水艦にとって最も危険で非生産的なステーションに留まります。）この日までに、アジア艦隊の27隻の潜水艦は、4隻のアメリカ船を失い、12隻の日本船を沈めました。 DEIの崩壊後、インド洋を拠点とする英国とオランダの潜水艦はほんの一握りであり、この地域の日本軍にはほとんど影響を与えませんでした。

消耗戦

サンゴ海の戦いの後、米海軍は8隻の潜水艦を切り離し、損傷した空母Sh閣を完成させましたが、彼女はそれらすべてを回避しました。ミッドウェイの戦いでは、USS ノーチラスによる戦艦霧島への攻撃は成功していませんでしたが、駆逐艦嵐を主艦隊から一時的に引き離して深層攻撃を落とし、駆逐艦の帰還はUSS エンタープライズのVB-6によって追跡されました急降下爆撃機が即座に4隻の艦隊を沈めた日本のタスクフォースに。全体的に1942年、アメリカの潜水艦は重巡洋艦カコと軽巡洋艦天竜を沈めた。

いくつかの重要な改善前年の結果、米国の潜水艦は、1944年に日本海軍の重いユニットに多大な損失を与えた彼らは、日本の艦隊キャリアフィリピン海の戦いで翔鶴と大鵬薬品を破壊し、そして沈没または無効3レイテ湾の戦いの開始時の高尾級巡洋艦。また、その年に沈没したのは、戦艦金剛 （潜水艦に負けた唯一の日本の戦艦）と空母信濃であり、後者はこれまで潜水艦の魚雷に負けた最大の船でした。

1943年から、連合軍の潜水艦は日本の商船とIJNに対してますます効果的なキャンペーンを展開しました。 1945年8月の終戦までに、日本の商船海軍は1941年12月のトン数の4分の1未満でした。全体として、米海軍の潜水艦は約1,300隻の日本商船と約200隻の軍艦を沈めました。帝国のシーレーンを維持する必要性にもかかわらず、日本は輸送船団の任務により適した費用対効果の高い駆逐艦護衛を成功裏に開発することはできませんでしたが、重武装の駆逐艦や保護されていない商人。

1943年、米国下院議員アンドリューJ.メイは、日本の潜水艦が米国の潜水艦を破壊するほど深く設定されていないという事実を明らかにしました。日本の対潜水艦戦は、特にIJNでレーダーが登場した後、効果が高まりました。

イギリスおよびオランダの潜水艦作戦

極東の英国潜水艦部隊は、1943年8月以降、大幅に拡大しました。英国東部艦隊は、ベンガル湾、マラッカ海峡、シンガポールまでの潜水艦作戦と、赤道までのスマトラ島の西海岸での潜水艦作戦を担当しました。この地域では日本の大型貨物船はほとんど運航されておらず、イギリスの潜水艦の主な標的は沿岸水域で運航する小型船でした。潜水艦は、偵察を実施し、ビルマへの日本の補給品を阻止し、ペナンから運航するUボートを攻撃するために配備されました。東部艦隊の潜水艦部隊は1944年に拡大を続け、1944年10月までに巡洋艦、3隻の潜水艦、6隻の小型海軍艦艇、40,000トン（41,000トン）の商船、および100隻近くの小型船を沈めました。

英国の潜水艦部隊は、戦争の最後の数ヶ月でその活動範囲を拡大しました。 1944年後半、イギリスとオランダの11隻の潜水艦を搭載した第8艦隊がフリーマントルに移され、第7艦隊の指揮下でジャワ海と周辺地域で運用されました。第4艦隊と新たに形成された第2艦隊はセイロンに残った。

1945年3月までに、イギリスの船はマラッカ海峡の支配権を獲得し、補給物資がビルマの日本軍に海上で到達することを妨げていました。この時までに、この地域には日本の大型船はほとんどなく、潜水艦は主に小型船に対して操作し、デッキガンで攻撃しました。

4月、第8艦隊がフィリピンのスービック湾に移動し、第4艦隊がフリーマントルで交換しました。この時点で、劇場には38隻のイギリスとオランダの潜水艦があり、ヨーロッパから向かう途中にさらに5隻のボートがありました。潜水艦HMSの海兵隊員は、バンカ海峡の重巡洋艦足柄を魚雷で沈め、約1,200人の日本軍を撃takingしました。

戦時中、イギリス軍の3隻の潜水艦がHMS Stratagem 、HMS Porpoise 、およびHMS Stonehenge （採掘された）によって日本軍によって沈められました。

販売者の配送損失

さまざまな情報源から、日本の商船のサイズと戦時損失のさまざまな数値が提供されています。

第二次世界大戦中の日本の商船隊の規模 （すべての数字はトン）

第二次世界大戦中の日本の商船隊の損失 （すべての数値はトンで、JANACから取得）

ある日本の参考文献では、15,518人の民間船が失われたと報告しています。 JANACは、合計7,913,858トン（8,040,851 t）の総トン数で失われた2,117隻の日本の商船と、合計1,822,210トン（1,851,450トン）の総トン数で失われた611のIJN船を報告しています。

IJA軍艦と地獄船への攻撃

日本の商船輸送に多大な損害を与えたことに加えて、多数の軍艦も沈没した。これにより、数千人の日本軍が失われ、戦争の最後の数年ですでに減少している日本の人員を増強するために輸送されました。連合軍の潜水艦は推定35人の軍艦を沈め、1,000人以上の死傷者を出しました。潜水艦の攻撃の脅威は、日本軍の軍隊の移動能力を著しく阻害しました。

残念なことに、連合軍の潜水艦は、連合軍の捕虜とロムシャの奴隷労働者を輸送していた多くの地獄船も沈めました。 10,800人の捕虜が海で死亡したと推定されています。これらの死のほとんどは、同盟の潜水艦攻撃の結果でした。ドナルド・L・ミラーは、捕虜の命の損失は2倍であると推定しており、「約21,000人の連合軍捕虜が海で死亡し、そのうち約19,000人が友軍の火事で死亡した」と主張している。

その他の業務

連合軍の潜水艦は、太平洋戦争中に他のさまざまな任務を果たしました。米海軍の潜水艦はしばしば監視に使用されました。これには、関心のあるエリア（水陸両用上陸の可能性のあるビーチなど）の写真の撮影、およびIJN軍艦の動きに関するレポートが含まれます。米国の潜水艦は上陸し、偵察とゲリラ部隊を供給し、日本の商業への攻撃からの迂回を犠牲にして、フィリピンのゲリラ運動を維持する役割を果たしました。

彼らは時折、マキン環礁への不法な襲撃のために海兵隊員を上陸させるノーチラスやアルゴノートなどのコマンドを輸送しました。

1944年初頭から、米国の潜水艦は海上に押し下げられていた航空機の乗組員を救助するためにも使用されました。戦争の終わりまでに、潜水艦は504人の飛行士を救出しました（後にジョージ・H・W・ブッシュは後にアメリカ合衆国第41代大統領になりました）。

また、イギリスとオランダの潜水艦は、9回にわたって特殊部隊を上陸させて補給し、飛行士を救出し、海岸施設を砲撃しました。

英国はまた、破壊工作による襲撃を行うために使用された小艦隊を極東に配備しました。 6隻のXEクラスの潜水艦を装備した第14艦隊は、1945年4月にオーストラリアに到着しましたが、適切なターゲットが見つからなかったため、5月にほぼ解散しました。しかし、南シナ海の海底電信線がシンガポールの重巡洋艦とともに価値ある標的であると特定された6月上旬に、艦隊の運命は改善しました。 7月31日、 XE4は仏領インドシナのセントジャック岬近くの水没したシンガポール-サイゴン電信ケーブルを切断し、 XE5は香港のラマ島に近い香港-サイゴンケーブルを切断しました。同時に、 XE1とXE3はジョホール海峡に侵入し、日本の重巡洋艦高雄をリンペット鉱山で大破しました。

潜水艦のキャプテンメダルオブオナーアワード

• バーブ •ユージーンB.フルーキー
• グロウラー •ハワード・W・ギルモア
• ハーダー •サミュエルD.ディーリー
• タン •リチャードオケイン

戦後

太平洋での同盟行動は、大西洋の戦いで同様の行動で告発されたニュルンベルク裁判の後、カール・ドニッツ総督の刑を軽減するための緩和要因であったと考えられています。確かに、ニミッツ提督は、彼のボートが同じように振る舞うと言った声明をドニッツに提供しました。国際軍事法廷の公式判決は、ドニッツの判決が「潜水艦戦争の国際法の違反に基づいて評価されなかった」理由の一部として声明を引用した。