アレックスミュラー(レーシングドライバー)
アレクサンダーミュラー (1979年1月20日生まれ)は、ドイツのレーシングドライバーです。
キャリア
ミュラーは1995年にカートからステップアップし、Abt SportslineでのBMW Formula Juniorドライビングで3位に入賞しました。 1996年、彼はフォーミュラルノードイツで優勝しました。ミュラーは1997年にフォーミュラ3にステップアップし、ドイツのフォーミュラ3選手権で3位に入賞しました。
ミュラーは、オレカチームのBMWジュニアとして1998年に国際フォーミュラ3000にステップアップしましたが、20位でフィニッシュしました。彼は1999年にフランスのフォーミュラ3チャンピオンシップに参加することを選択し、7位でフィニッシュしました。その後、2000年にドイツ選手権に戻り、チームジンザニをドライブして、ジョルジオパンターノの準優勝としてフィニッシュしました。 2001年、彼はユーロ3000でチームのためにレースをし、フェリペ・マッサとトーマス・ビアギの後ろの順位で3位に終わった。ミュラーは2002年にインターナショナルF3000に戻り、デュランゴで最初の5ラウンドをドライブした後、次の4ラウンドでヨーロッパミナルディに移りましたが、9レース中にポイントを獲得できず、残り3ラウンドでチームから離れました。
Müllerは、2003年の初めにIndyCarシリーズチームPDM Racingでテストを行いました。シーズン終了前に、2つのNASCAR Craftsman Truck Series(現在のCamping World Truck Series)ショートトラックで競いました。インディアナポリスレースウェイパークでの#23チームレースで26位、マーティンズビルスピードウェイでの#07グリーンライトレースで25位。
NASCARまたはIndyCarキャンペーンのスポンサーを見つけることができなかったため、ミュラーは2004年にヨーロッパに戻りました。彼は、初のルマンシリーズシーズンの開幕戦でトーラススポーツのレースを予定していましたが、レースは開始されませんでした。 2004年のスパ24時間レースで、カールウェンドリンガー、バートロンギン、ピエールイブコルタルとJMBレーシングでレースを行いました。チームは16位でレースを終えました。
ミュラーは2005年にフォーミュラ3に戻り、イタリアのフォーミュラ3選手権で彼の古いチームGhinzaniのためにレースをしました。彼は、9ポイント遅れのルイージフェラーラの準優勝としてフィニッシュし、技術的な不正により20ポイントを奪われました。
2006年のシーズンを終えた後、ミュラーはスパ24時間レースに再び出場しました。今回はScuderia Playteam Sarafreeで、マセラティMC12で18位になりました。
2008年、ミュラーは2回目のアストンマーティンDBR9でJetalliance RacingのFIA GTチャンピオンシップで、オーナーのルーカスリヒトナーホイヤーとともにフルタイムでレースを行いました。ミュラーはモンツァのシーズン2レースでポールポジションを獲得しましたが、クルマはレースを終えませんでした。この車は、ライアンシャープとカールウェンドリンガーが運転する姉妹車に続き、オッシャースレーベンで2位に終わりました。
Müllerは2009年シーズンにVitaphone Racing Teamによって署名され、Miguel Ramosのチームメイトとして2番目のMaserati MC12をレースしました。ペアは3つのポールポジションを獲得した後、順位表で8位に終わった。彼らは、Vitaphoneがチーム選手権で優勝するのを助けました。また、ミュラーはルマン24時間レースのGT1クラスでJetallianceとともに3位に入賞し、クラスのポールポジションを獲得しました。
ミュラーは2010年に新しいFIA GT1世界選手権に出場し、第1ラウンドでザビエルマーセンと並んでMad-Croc RacingバナーのコルベットC6.Rをドライブした後、第2ラウンドでニコラスアーミンドに交代しました。スパフランコルシャンでの第5ラウンドで、彼はトリプルHチームヘガースポートでアレクサンドロスマルガリティスに取って代わり、シーズンの終わりまで彼らに手を伸ばしました。
レース記録
ナスカー
(キー)( 太字 -予選時間により付与されるポールポジション。 斜体 -ポイント順位または練習時間により獲得されるポールポジション。*-ほとんどのラップがリード。)
職人トラックシリーズNASCARクラフツマントラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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年 | チーム | 番号。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Pts | ||||||||||||||
2003 | チームレーシング | 23 | シボレー | 日 | DAR | MMR | MAR | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | かん | KEN | GTW | MCH | IRP 26 | NSH | ブライ | RCH | NHA | CAL | LVS | SBO | TEX | 88番目 | 173 | |||||||||||||||||
グリーンライトレーシング | 07 | シボレー | MAR 25 | PHO | HOM |
ルマン24時間の結果を完了する
年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
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2009 | Jetalliance Racing | ルーカス・リヒトナー・ホイヤー トーマス・グルーバー | アストンマーティンDBR9 | GT1 | 294 | 31日 | 3番目 |
GT1世界選手権の完全な結果
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置 | ポイント |
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2010 | マッドクロコレーシング | コルベット | アブ QR 14 | アブ CR 10 | シル QR | シル CR | BRN QR | BRN CR | PRI QR | PRI CR | 26日 | 24 | ||||||||||||
トリプルHチームヘガースポート | マセラティ | スパ QR 12 | スパ CR 2 | NÜR QR 13 | NÜR CR 20 | ALG QR 6 | ALG CR 9 | NAV QR 6 | NAV CR レット | INT QR 10 | INT CR 10 | さん QR 11 | さん CR 9 | |||||||||||
2011 | ヤングドライバーAMR | アストンマーチン | アブ QR レット | アブ CR 6 | ZOL QR 3 | ZOL CR 3 | ALG QR レット | ALG CR レット | SAC QR 10 | SAC CR レット | シル QR 1 | シル CR 2 | NAV QR レット | NAV CR 13 | PRI QR 2 | PRI CR 3 | ORD QR 16 | ORD CR 14 | BEI QR 1 | BEI CR 2 | さん QR 5 | さん CR 10 | 4日 | 103 |
International Formula 3000の完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
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1999 | チカチームオレカ | IMO | 月 | ネコ | MAG | シル DNQ | A1R DNQ | HOC DNQ | ハン DNQ | スパ | NÜR | - | NC | ||
2002 | デュランゴフォーミュラ | INT 11 | IMO レット | ネコ レット | A1R 13 | 月 DSQ | 20日 | 0 | |||||||
欧州ミナルディF3000 | NÜR レット | シル 11 | MAG 14 | HOC レット | ハン | スパ | MNZ |