アレッサンドロピアグイディ
アレッサンドロピアグイディ （1983年12月18日生まれ）は、イタリア出身のレーシングドライバーです。彼はイタリアのA1チームの2つのレースを運転しました。フェラーリのファクトリードライバーは2017年以来、LMGTE-PRO 2017 FIA世界耐久選手権と2019年ル・マン24時間レースで優勝
ピアギディは、2005年と2006年にスペインのGTチャンピオンシップとイタリアのGTチャンピオンシップでスクーデリアプレイチームのフェラーリ430 GTをドライブしました。彼は2005年のイタリアのタイトルを獲得しましたが、チームオーナーのジャンバスティスタジャンノカロと一緒に1つのレースを逃したため、スペインの王冠を逃しました。 2007年に彼はFIA GTチャンピオンシップに移り、マセラティMC12をドライブしました。また、彼はイタリアのフォーミュラ3000チャンピオンシップでもドライブしています。
2008年、彼はスーパーリーグフォーミュラでガラタサライSKカーを運転し、3つの表彰台フィニッシュを獲得し、最終順位でチームを総合8位に導いた。
2014年、レベル5モータースポーツフェラーリF458イタリアを運転し、アメリカのチューダーユナイテッドスポーツカーチャンピオンシップの主要モーターレースの1つであるロレックスデイトナ24時間レースでGTデイトナ（GTD）クラスで優勝しました。
2017年、フェラーリはアレッサンドロピアギディと技術およびレース契約を結びました。イタリアのドライバーは、FIA世界耐久選手権（WEC）の2017年シーズンで、488 GTE no。 51人がAF Corseチームによってトラックを管理しました。現在、AF CorseのFIA世界耐久選手権に出場している彼は、2017 FIA世界耐久選手権で優勝した後、LMGTE Proクラスで仲間のJames Caladoと並んで現在の世界チャンピオンです。したがって、ピアギディは他の公式フェラーリGTレースドライバーに加わります。
レース記録
（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示す）（SR =スプリントレース、FR =フィーチャーレース）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006-07 | イタリア | ネッド sr：dnf fr：6 | CZE sr：14 fr：20 | BEJ | MAL | IND | NZE | オーストラリア | ZAF | MEX | SHA | GBR |
スーパーリーグフォーミュラ
（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ポジション | ポイント | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | ガラタサライSK | Scuderia Playteam | ドン | NÜR | ZOL | EST（東部基準時 | VAL | JER | 8日 | 277 | ||||||
| 13 | 13 | 3 | 7 | 14 | 12 | 7 | 3 | 3 | 11 | 18 | 4 | |||||
GT1世界選手権の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | トリプルHチームヘガースポート | マセラティ | アブ QR | アブ CR | シル QR | シル CR | BRN QR | BRN CR | PRI QR | PRI CR | スパ QR | スパ CR | NÜR QR レット | NÜR CR 9 | ALG QR 18 | ALG CR 19 | NAV QR 2 | NAV CR 11 | INT QR | INT CR | さん QR 8 | さん CR レット | 38日 | 8 |
ルマン24時間の結果
| 年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | AF Corse | ジャンマリア・ブルーニ ジェームズ・カラド | フェラーリ488 GTE | GTE プロ | 179 | DNF | DNF |
| 2017年 | AF Corse | ミケーレ・ルゴロ ジェームズ・カラド | フェラーリ488 GTE | GTE プロ | 312 | 46日 | 11日 |
| 2018年 | AF Corse | ジェームズ・カラド ダニエル・セラ | フェラーリ488 GTE Evo | GTE プロ | 339 | 22日 | 7日 |
| 2019年 | AF Corse | ジェームズ・カラド ダニエル・セラ | フェラーリ488 GTE Evo | GTE プロ | 342 | 20日 | 1日 |
ユナイテッドスポーツカー選手権
2014（GTD）
レベル5モータースポーツは、GTデイトナクラスで2014年24時間デイトナで優勝しました。最初にペナルティを受けたにもかかわらず、スコットタッカー、タウンゼンドベル、ビルスウィードラー、ジェフシーガル、アレッサンドロピアギディのNo.555フェラーリ458イタリアGT3で優勝しましたレース後期の回避可能な接触のため。 IMSAはレースの4時間以上後にコールを取り消し、No。555車をGTDの勝者と宣言しました。
