アルバート・ヘイスティングス・マーカム

アルバートヘイスティングスマーカム KCB提督（1841年11月11日-1918年10月28日）は、イギリス海軍の探検家、作家、将校でした。 1903年、彼はバス勲章の騎士団長として投資されました。彼はニュージーランドの旗をデザインしたことでも記憶に残っています。

家族と背景

アルバート・マーカムはジョン・マーカム大fifthの五男であり、彼は中healthの階級の健康状態が悪いため海軍から引退した。ジョン・マーカムの祖父であるウィリアム・マーカムは、ヨーク大司教でした。彼はサー・クレメンツ・マーカムのいとこであり親友でした。

アルバートはフランスのオートピレネー県バニエールドビゴールで生まれ、ガーンジーの農場に移る前に家族が住んでいました。 13歳の時、アルバートはロンドンに派遣され、叔父である叔父のデービッド・マーカムの妻（1827年から1853年までウィンザーのキヤノン）と4オンスロー広場で暮らしました。隣人には探検家ロバート・フィッツロイ中将と小説家ウィリアム・サッカレーが含まれていました。

彼は自宅とイーストマン王立海軍士官学校で教育を受けました。マーカムの父親は彼の教育のためにお金が足りず、しばらくの間、海軍への入場のためにアルバートを後援してくれる海軍士官を見つけようとしました。彼は、アルバートが14歳の通常の入国年齢を過ぎた後にそうすることに成功しましたが、幸運なことに、当時の海軍本部は古い士官候補生を受け入れる実験をすることを決めました。アルバートより11歳年上の彼の叔母の息子、クレメンツマーカムも、地理学者および探検家になる前に海軍に加わりました。彼は彼のいとこアルバートの生涯の友人になり、彼のキャリアに大きな影響を及ぼしました。

クレメンツと彼の妻ミンナを離れたとき、彼は彼の人生のほとんどを彼の唯一の家族と見なしていたため、しばしば不機嫌で、イライラし、防御的でした。彼は海軍士官としての強い義務感を持っていたため、ルールと確立された慣行を厳守し、強い宗教的信念を持って奉仕することを強いられました。彼はたばこを吸わず、紳士がたまに葉巻を持っているかもしれないが、たばこは弱体化を弱めるためのものであり、黒いパイプが心と体を破壊したと信じていた。彼は飲まなかったし、飲んだ人を認めなかった。彼は他の役員との付き合いが難しいと感じました。彼は、その無限の社会的関与、パーティー、儀式の展示で、平時の海軍を嫌いました。

マーカムの家族は米国に移住し、ジョン・マーカムはウィスコンシン州のラ・クロスで農場を買いました。アルバートは二度彼らを訪れたが、彼は感銘を受けなかった。彼は列車が遅く、ホテルは評判が悪く、旅行仲間は殺人的だと感じた。彼はミシシッピ渓谷の野生の壮大さと野生生物に感銘を受け、インド領土でマッケンジー将軍と狩りに招待されました。彼は生涯を通してあらゆる種類の獣を狩りました。彼が嫌悪感を示した唯一の殺人は、北極航海で見たクジラの引き抜かれた死でした。

彼は1894年にセオドラガーバーズと結婚し、彼には1人の娘がいました。

海軍歴

マーカムは海軍でのキャリアについて大きな信念を持っていなかったが、彼が他の利益を促進する機会を与える見返りに彼に課せられた制約を受け入れた。彼は船酔いに苦しみ、慣習的な虐待の残酷さを嫌ったが、彼は海軍に加わり続けるために与えられたアドバイスに従った。しかし、彼の厳しい生い立ちは、彼の従兄弟よりも海軍生活の厳しさに適していました。

マーカムは15歳で1856年にイギリス海軍に入隊し、キャリアの最初の8年間を中国駅で過ごし、HMS カミラで旅をし、その後ニジェール 、HMS 報復 、 インペリューズ 、HMS コロマンデル 、HMS ケンタウルスで勤務しました。

彼の兄弟ジョンは香港にもいました、そこで彼は地元の中国人によって小麦粉に加えられたヒ素からの食中毒に苦しんでいました。中国の海賊は、定期的に港を襲撃するため、海軍の主要な関心事でした。ある時、15歳のマーカムが海賊ジャンクに対して6人の少年と2人の海兵隊を率いた。海賊は船を放棄し、捕らえられた海賊は上陸し、最終的に斬首されました。別の機会に、彼はイギリスの2人の捕虜を保持している海賊船に対して12ポンドのhow弾砲で武装したロルチャを指揮した。 3時間の戦いの後、彼は5人の男で船に乗り込みましたが、かなりの数を占め、11人の囚人を連れて行きました。イギリスの囚人は十字架につけられていたことがわかったので、海賊は処刑されました。彼はイギリス領事館の役人と知り合いになり、鳥類学と狙撃に興味を持ちました。

1862年、マーカムは中liへの昇進を受けた。 1864年、彼はイギリスに戻り、海軍の試験を受けて、30年間イギリスで唯一の永住地であったクレメントと妻のミナと一緒に過ごしました。 11月に、彼は地中海のビクトリア海軍の最後の3階建てに任命されました。レバントでのセーリングはかなり危険が少なく、通常は紛争を解決するためにイギリス船の到着のみが必要でした。休暇には十分な時間があり、マーカムはトルコ、エジプト、聖地、ギリシャ、エーゲ海の島々を訪問しました。地中海の東端をパトロールする艦隊への任命は、フランスとイタリアを訪れた西部パトロールほど望ましくないと考えられていましたが、東部の史跡はマーカムの利益に合っていました。彼は生涯を通して行ったように、彼が訪れた場所を説明する日記をつけていました。彼の最大の喜びの1つは、ミナとクレメンツを上陸させ、地域の考古学的な遠征に同行することでした。

1868年、マーカムはオーストラリア駅のブランシュ中 firstに任命され、クイーンズランドと南海諸島の間での奴隷の違法取引である「ブラックバード」の抑制に貢献しました。これには、 ロザリオで演技指揮官として過ごした時間が含まれます。クイーンズランド州政府はそのプランテーションに労働者を提供する貿易に対して両義的だったため、問題は簡単ではありませんでした。地元の労働者の何人かはクイーンズランドへの旅行を喜んでいますが、他の労働者はすべて白人を嫌っていました。ある司教と他の3人が1回の事件で殺害され、マーカムはヌカプへのパーティーを率いて復toを図り、地元の村を破壊しました。マーカムの行動は、教会員への攻撃に対する彼の正しいinりによって燃料を与えられたと思われるが、彼は議会とマスコミで過剰反応したとして批判された。しかし、海軍本部は彼の行動を承認した。マーカム自身は地中海の投稿よりも価値のある仕事であると感じたが、それは彼がもはやクレメンツとミーナを見なかったことを意味した。

1869年、彼はニュージーランドの国家公使としてジョージ・ボウエンにデザインを提出しました。サザンクロスを取り入れた彼の提案は承認され、今日まで使用され続けています。

1872年11月29日、彼は司令官に昇進し、次の6年間を北極探検に従事しました。 1876年のイギリス北極遠征での努力に対する報酬として、彼はキャプテンに昇進しました。 1879年から1882年まで、パシフィックステーションの旗艦であるトライアンフの船長を務めました。 1883年、彼はポーツマスの海軍魚雷学校であるHMS バーノンの船長に任命されました。 1886年から1889年まで、彼は訓練中隊の提督を務め、1888年5月14日にビクトリア女王の補佐官に指名されました。 1891年8月1日に、彼は少将に昇進しました。

HMS ビクトリアの沈没

マーカムは1892年3月20日に地中海艦隊の指揮官の2番目に指名され、第2師団を指揮した。今年の一部は艦隊が合流し、一部はジョージ・トリオン中将の最初の師団が地中海東部を訪問し、2番目が西部をパトロールしました。

1893年6月22日、艦隊全体がシリア沿岸沖での年次演習のために一緒に活動していた。 2つの師団は岸に向かって平行に並んで進んでいたので、すぐに向きを変えなければなりませんでした。トライオンは180度回転する命令を発行しました。これは、2つの列が互いに向かって回転することによって行われます。 2つの列は3本のケーブルしか離れていませんが、このようなターンの最小の安全な間隔は一般に4本のケーブルと考えられていました。マーカムは、ジレンマに直面していました。安全に実行することは不可能と思われる命令を与えられたときにどうするか。彼は注文を認めることをためらいました（旗の信号によって送られました）が、トライオンが彼の遅れを尋ねたとき、最終的にそれを認めました。トライオンの旗艦ビクトリアは極端なタイトターンを実行し、マーカムはより遅い標準ターンを実行しました。その結果、 ビクトリアはわずかに速く回転し、マーカムの船、 キャンパーダウンは船首に向かって彼女を突っ込んだ。 ビクトリアは15分以内に沈没し、トライオンを含む358人の男性を連れて行きました。

ビクトリアの生き残った乗組員は、彼らの船の損失のために軍法会議にかけられ、免罪されました。マーカムは裁判にかけられなかったので、彼の行動に関する評決は下されなかった。 ヴィクトリア判決は、明確な命令に従ったとして役員を非難することは困難であると指摘したが、マーカムが質問なしに命令を受け入れたことを残念に思う。マーカムは彼の名前を消すために彼自身の軍法会議を取得しようとしましたが、地中海艦隊の新しい司令官とビクトリアの法廷軍法会議長マイケル・カルム・シーモア提督によって説得されました。この試み。

マーカムは地中海でのツアーを完了しましたが、その前に指揮なしで半額の給料を支払いました。彼は1897年8月23日に副提督に昇進しました。

1901年11月1日、彼は最高司令官、ザ・ノアに任命され、ロンドンの港とイギリスの東海岸に沿った商船の防衛を担当しました。彼は同じ日に戦艦HMS エディンバラに乗船して旗を掲げました。彼は1903年1月21日に提督に昇進した。1903年11月9日にバス勲章の騎士団長になった後、彼は1906年11月11日に年齢制限に達して引退した。第一次世界大戦の勃発彼は海軍本部にサービスを提供しましたが、彼のサービスは拒否されました。代わりに、彼は今後4年間、Mine Sweepers 'Fundの会計係として働きました。彼は病気になった1918年10月23日に基金の仕事を終えたばかりで、77歳の誕生日の2週間前に亡くなりました。

探検

1873年、マーカムは、 北極海の捕鯨船の2人目の仲間として、デイビス海峡とバフィン湾を経由して出荷しました。彼は後に書くことになる捕鯨の仕事を分担している間、氷の状態に関する詳細なメモを残し、蒸気船で使用するルートを提案する報告書を書きました。

1875〜76年のイギリス北極遠征では、ナレス大underの指揮でHMS アラートの副司令官に任命されました。壊血病に苦しみ、衣服を着ていなかったにもかかわらず、彼はそりパーティーを率いて、かつて到達した最高の緯度（83°20′26″ N）に到達しました。これは20年間続いた記録です。しかし、彼らは北極点に到達するという究極の目標を実現することができませんでした。

1879年、彼はイスビョルンに乗ってヘンリー・ゴアBootに同行し、ロシア北部の離島であるノヴァヤ・ゼムリャまで行きました。 1886年、彼はハドソン海峡とハドソン湾の氷の状態について報告するために一人で行きました。この報告はカナダ議会の両院からの感謝を集めました。ハドソン湾に連れて行った船が海洋水産省のカナダマリンサービスへの融資には、その後で、1875年から1876年の英国の北極探検から彼の古い船の警告でした。

彼は長年、彼のいとこであるクレメンツマーカムと共に王立地理学会の評議員を務めました。彼は北極と南極の両方の探検の熱心な支持者であり続け、若い探検家の成功を喜んだ。

執筆

マーカムは、彼の探検に関する2つの伝記だけでなく、数多くの本や記事を書きました。 1879年から1882年まで太平洋に駐留している間に、彼は1882年に鳥類学者のハワード・サンダースによって出版され、1883年にオスバート・サルビンによって再出版された太平洋カモメのリストを編集しました。サルビンは、科学への貢献に敬意を表して、マーカムのオオミズナギドリに鳥の名前を付けました。

• ニューヘブリディーズおよびサンタクルスグループ、南西太平洋 （1871）
• ニューヘブリディーズとサンタクルスグループ （1872）
• ニューヘブリディーズ諸島とサンタクルス諸島の間の「ロザリオ」のクルーズ （1873）
• バフィン湾とブーティア湾への捕鯨クルーズ （1874）
• そり旅行 （1876）
• 北極圏での私たちの生活 （1877）
• ノースワードホー！ （1879）
• バレンツ海での1879年の北極キャンペーン （1880年）
• 1880年 （1880年）のガラパゴス諸島への訪問
• 凍った大海 （1880）
• 極地偵察：1879年 （1881年） ノヴァヤゼムリャへの「イスビョルン」の航海
• ハドソン湾と航行可能なチャネルとしてのハドソン海峡 （1888）
• ジョン・フランクリンirと北西航路の生涯 （1891）
• サー・クレメンツの生涯R.マーカム、KCB、FRS （1917）

マーカムによって発見された鳥

• シロアホウドリ
• マーカムのウミツバメ

死後のオマージュ

アルバート・ヘイスティングス・マーカムSにちなんで名付けられた地理的特徴の場所：

• マルクガマ島（ロシア語：ОстровМаркгама）
• フッカー島北西部のケープアルバータマルクガマ（ロシア語：МысМаркгама）
• マーカムチャンネル（ロシア語：ЗемляЗичи）
• カナダ北極圏のエルズミア島にあるマーカム氷棚の元氷棚
• 南極のアルバートマーカム山