AMハミルトン

アーチボルド・ミルン・ハミルトン （1898–1972）はニュージーランド生まれの土木技師であり、クルディスタンにハミルトン道路を建設し、カレンダー・ハミルトン橋システムを設計したことで有名です。

幼少期、結婚、子供

彼は1898年11月18日にニュージーランドのワイマテでWMとJSハミルトンの息子として生まれました。彼はワイタキ男子高校で教育を受けました。 1924年、彼はカンタベリー大学を卒業し、工学の学士号を取得しました。

彼は1934年に医師のベティナ・マトラベス・コリアーと結婚し、6人の子供がいました。これらの2番目の長老は進化生物学者WDハミルトンであり、娘の1人であるメアリーR.ブリスは、医師になって母親に続いて、老人患者のbeds瘡を防ぐマットレスを設計することで注目に値しました。

初期のキャリア

彼はニュージーランドのリトルトン港委員会で働いており、そこで港湾改善計画のための波動モデルを設計しました。次に彼はロンドンの海軍本部で働き、シンガポール海軍基地を設計しました。

ハミルトンロード

1928年から1932年にかけて、ハミルトンは、エルビルからラワンディスを経て現代のピランシャール近くのイラン国境に至る、イラク・クルディスタンを横切る英国製の戦略的道路の主任技師でした。道路はハミルトン道路として知られるようになりました。ハミルトンはこの道が地域の人々を結びつけることを望んでいたが、何度も争われてきた。彼は1937年の「 クルディスタンを通る道路 」という本で道路の建設について説明しました。

Callender-Hamilton Bridge

道路の建設中に、ハミルトンは、遠隔地および/または困難な地形で容易に輸送および建設できるコンポーネントを備えた強力で適応可能な橋の必要性を認識しました。現在はBalfour Beatty Power Networks Ltdであるイギリスの絶縁されたCallenders Cablesで、彼はCallender-Hamiltonブリッジシステムを設計し、その収入は家族を支援することになりました。橋の部分はメッカノのセットのようにボルトで固定されており、戦線から離れたイギリス軍に人気がありました。第一次世界大戦のイングリス橋の失敗は、ベイリー橋の開発につながりました。ハミルトンは、ベイリー橋が彼の特許に違反したと発明者への賞で王立委員会に首尾よく主張しました。ベイリー橋は、ジファード・ル・ケズン・マーテル中将が設計したマーテル橋で使用されているものと同様のピン接合システムを使用していたため、ハミルトンはベイリー橋を「マーテルMk2」と呼ぶべきであると委員会に語った。

1936年、英国戦争局はハミルトンに部隊建設橋の非市民的使用の無料で£4,000を支払った。 1954年、欧州委員会は、インドでの第二次世界大戦中に東南アジア司令部で使用された橋に関して、彼に10,000ポンドを与えました。 1955年、ハミルトンは委員会に、マーテルがベイリーが受け取った12,000ポンド以上に値すると述べた。 Martelは500ポンドを受賞しました。

カレンダーハミルトン飛行機小屋

また、BICCは、1930年代後半に軍事用に興味深いタイプの可搬型飛行機格納庫を設計しました。航空省による大量注文はありませんが、これらのカレンダーハミルトン格納庫の多くは、1930年代後半と第二次世界大戦の初期にイギリスで建設されました。これらは、複雑な内部フレームワークと外部のオーバーヘッドドアレールによって、より多くの現代のベルマンおよびT型格納庫から容易に認識できます。現在保存されているこれらの格納庫の例は、エジンバラ近くのイーストフォーチュンにある飛行博物館で見ることができます。