A49道路

座標：北緯52度49分12秒西経2度41分14秒/北緯52.82度西経2.6873度/ 52.82; -2.6873

A49は、ウェールズ行進地域を横断するイングランド西部のA道路です。ヘレフォードシャーのロスオンワイからヘレフォード、レミンスター、ラドロー、シュルーズベリー、ウィッチャーチを経由して北へ走り、中央チェシャーを経てウォリントンとウィガンへと続き、バンバー橋のすぐ南のA6道路との合流地点で終わります。 M6、M65、およびM61高速道路。

ロスオンワイとシュルーズベリーのA5の間の幹線は幹線道路で、イングランド国道によって維持されています。

ランカシャー

プレストンの南にあるバンバーブリッジのA6から、道路はM6高速道路と平行に走り、レイランドを通ってウィガンに向かいます。 MakerfieldのAshtonとNewton-le-Willowsを通り、Winwick経由でWarringtonに到達します。

チェシャー

M62のジャンクション9から、ウォリントンを通るデュアルキャリッジウェイがあります（ラウシャーレーンまで）（A57に会った後の北への短いストレッチと、ピーク時にバス用に予約された1つの車線があるA5060に会う前の別の北へのストレッチを除く）時間。）。この区間では、リバプールからマンチェスター線までの鉄道（南ルート）を通過し、A57のあるコックヘッジグリーンのラウンドアバウトを通過し、ウォリントンの町の中心部の東と南を通過します。 （町の中心部を通る南北ルートは、現在部分的に歩行者専用になっています。）

A5061がマージー川沿いにあるロータリーを通過し、次にPriestley Collegeを通過します。マンチェスター船運河、チェシャーリング運河ウォーク、ブリッジウォーター運河を通ります。 Pewterspearには、 Owens Cornerのロータリーがあります。道路はストレットンのB5356との交差点を持ち、M56のジャンクション10でA559に合流します。道路はチェシャーウエストアンドチェスターに入ります。 A533との交差点があり、道路はCheshire Ring Canal WalkとTrent＆Mersey Canalを横切ってから、Weaver Navigation上のActonスイングブリッジを渡ります。

3マイルの600万ポンドのWeaverham Diversion（Northwich付近）は1992年9月にオープンしました。古いルートは現在B5144で、Weaverham High Schoolの近くを通ります。道路は、 ウィーバーハムラウンドアバウトを通過した後、西海岸本線鉄道を通ります。 WeaverhamからCuddingtonまでのセクションは、新しくまっすぐになったセクションです。 Cuddingtonの北のBrynで、スキーとムンチバンチヨーグルトを作ったLactalis-Nestléの元の場所を通過し、1968年からヨーグルトを作った2007年に生産が中央ヨーロッパに移りました。カディントン駅。道路がホワイトゲートウェイを横断する前に、カディントンの南にあるA556（ローマの道路）とオークミアクロスロードがあります。その後、Abots Moss Hall近くのA54を通過し、Little Budworth Country Park近くのCotebrookを通ります。

2マイルの380万ポンドのTarporleyバイパスは1986年9月にオープンしました。A51はA49と重なります。 Tarporley Community High Schoolは近くにあります。道路は、 レッドフォックスの近くのフォーレーンエンドで西にA51を出ます。道路はシュロップシャーユニオン運河を通り、ウェールズマーチズライン鉄道（ヘレフォードへ）の下でティバートンの南を通ります。それは、 ビーストン城の隣のバンバリーの北のゴーウィ川を渡ります（西に実際のビーストン城にちなんで名付けられました）。

この道路は、リドリーのジャンクションからA534 レクサムロードに一時的に重なり、ウィーバー川を渡ります。チョルモンドレーにはチョルモンドレー城があります。 （城の） ビッカートンロードとレンバリーロードの交差点に、 チョルモン デリーアームズがあります。チョルモンドレーの小教区からモスウッドの東のビックリーに移動すると、チェシャーウェストとチェスターにも戻ります。それは、タシンガム兼グリンドリーでシュロップシャー・ユニオン運河（スランゴスレン運河）を再び横断し、マーベリー兼クォーズリーに渡り、チェシャー東に戻ります。道路はシュロップシャーに入り、ヒントン近くのサウスチェシャーウェイと交差しています。

シュロップシャー

ウィッチャーチバイパスは、町を通る古いルートであるB5476のラウンドアバウトから始まります。 3マイルの£13.7mのウィッチャーチバイパス（A41の一部）は1992年7月にオープンしました。ジョンタルボットirの技術大学（A525）の近くを通り、鉄道を越え、A525（ライムの下のニューカッスルリル）。バイパスの終わりに、道路はA41と数マイルの二重の車道として重なり、その後、元RAFティルストック飛行場の近くのプリースヒース近くのロータリーでA41を出発します。ローマの道を南に進みます。

2マイルの130万ポンドのPrees Bypassが1988年8月にオープンしました。B5065との交差点がずらりと並んでおり、その後、道路はローデン川を渡ります。 RAF Shawburyは東へ数マイルのところにあり、道路はShropshire Wayを通り、Hadnallを通り、 New Innを通ります。ウェールズ行進行は西に続きます。シュルーズベリーのバイパスは、トラベロッジの近くにあるA53とA5124のあるバトルフィールドラウンドアバウト （シュルーズベリーの戦いの近くのシーン）から始まります。 B5062にはロータリーがあります。バイパスはセバーン川と鉄道の下を通り、 プレストン島のロータリーからのA5に重なります。シュルーズベリーは、1992年8月に東西64百万ポンドのA5バイパスが建設されたときにバイパスされました。

ルートはバイパスの南にあるベイストンヒルラウンドアバウトの A5を出発し、A5112がシュルーズベリーに向かっています。 コンパスインを通過して、ベイストンヒルを通過します。ウェールズマーチズラインに沿って（ウッファートンまで）リスヒルカントリーパークの近くを通ります。 ブリッジインの近くのコウンドブルックを渡り、ドリントンを通り、 ホースホーズを通り、鉄道を通ります。 Leebotwoodを経由して、 The Poundを通過します。

道路は、1930年代後半に建設された線形でストレットトンギャップを通過します。道路のいくつかの区間は、ローマの道のルートであるワトリング通りに沿っています。アップグレードされたルートは、All Stretton、Church Stretton、およびLittle Strettonをバイパスします。元のルートは、西へのB5477（旧B4370）です。チャーチストレットン駅の近くの交差点で、道路はB4371に合流します。さらに南には、マーシュブルックでB4370（西）と出会う。アッパーアフトでホワイトハウスを通過します。道路は、ウィスタンストウでA489を満たします。クレイヴンアームズには、シュロップシャーヒルズディスカバリーセンターがあり、東西B4368に出会っています。オニベリーでは、イギリスの幹線道路にある数少ない踏切の1つです。シュルーズベリーからラドローまでの区間は、事故を起こしやすいです。

ブロムフィールドでは、道路はA4113に合流し、オニー川を渡ります。 B4365ジャンクションの近くで、道路はシュロップシャーウェイで交差しています。 3マイルの400万ポンドのラドローバイパスは、1979年の夏にオープンしました。バイパスは、鉄道の下を通り、テム川の上を通ります。 A49の以前のルートはB4361です。バイパスの後、道路は鉄道の上を通ります。ウッファートンには、A456とのTジャンクション、およびB4362とのスタッガードジャンクションがあります。 Wooffertonには、BBCヘレフォードとウースター用の中波送信機を備えた大きな無線送信局（Woofferton送信局）があります。

ヘレフォードシャー

道路はヘレフォードシャーに入ります。 1マイルの140万ポンドのブリムフィールドバイパスは1983年3月にオープンしました。アシュトンの南側は、ベリントンホールのケイパビリティブラウンパークランドを通ります。 4マイルの900万ポンドのレミンスターバイパスは1988年11月にオープンしました。レミンスターバイパスの南端で、A49はキャドバリーのマールブルックチョコレート工場を通過します。そのすぐ後、A417がグロスターに向かうルートは、A49がクイーンズウッドカントリーパークを過ぎてディンモアの丘を登る直前のジャンクションで始まります。南行きの車道は丘の上の2車線で、北行きの車道は丘の反対側に向かう2車線です。これは、事故やスキッドオフの一般的なセクションです。

その後、道路はウェリントンに向かって曲がり、短い二重通路があります。 A49は、バイパスのない道路で唯一の主要な目的地であるヘレフォードに到着します。道路は市内中心部を通り、ワイ川の北側と南側の両方で深刻な渋滞を引き起こしています。 1967年にワイに架かる二重通路のグレイフレアーズ橋がオープンしました。A49はエドガーストリートラウンドアバウトでA438に出会います。その後、道路はヘレフォードから南東に曲がり、 ベルモントラウンドアバウトで A465に出会います。ロスオンワイで道路が終わり、 ウィルトンラウンドアバウトでA40とB4260に合流します。

道路番号の歴史

A49の元の（1923年）ルートは、ロスオンワイからバンバーブリッジ（プレストン近く）まででしたが、その進路にいくつかの変更がありました。 A49の最初のルートは、Skenfrithを経由していたため、A49は、ロスの数マイル西にあるオールドパイクのA40で始まりました。 A40が1935年にモンマス経由でルート変更されたとき、A49はロスまで延長されました。

後日、A49はシュルーズベリーとウィッチチャーチの間で経路変更されました。 1923年のルートはウェムを経由していましたが、現在では道はプリーの近くを通ります。現在のルートの多くはもともとB5064でした。