A404(M)高速道路
A404(M) | |
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A404(M)の北端 | |
ルート情報 | |
長さ | 2.4マイル(3.9 km) |
存在した | 1961–現在 |
主要なジャンクション | |
ノースエンド | M4ジャンクション8/9 |
M4高速道路 A308(M)高速道路 | |
サウスエンド | メイデンヘッド(西) |
ロケーション | |
一次 行き先 | メイデンヘッド、(ハイウィコム)、(ヘンリー)、(マーロー) |
道路網 | |
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A404(M)はイギリスのバークシャーにある高速道路で、メイデンヘッドとマーローのバイパスまたはM4 / M40リンク道路と呼ばれます。これは、ハイウィコム、マーロー、M40へのA404デュアル車道でM4に接続します。もともと、A423(M)として知られていましたが、メイデンヘッドとオックスフォードの間のA423はA4130に再分類されました。
ルート
A404(M)はジャンクション8/9でM4を出て北に向かい、メーデンヘッドの西部郊外を通り、町の西側バイパスの一部を形成してから、メーデンヘッドのすぐ外側のA4とのジャンクションで終端します。道路は、ハイウィコムのハンディクロスラウンドアバウトでM40ジャンクション4に合流する前に、北西をメーデンヘッドとマーローを通過して北に続くA404になります。
歴史
道路は、1961年に、既存のジャンクション7からA308とのジャンクションを通り、A4とのジャンクションで終わるA4(M)メイデンヘッドバイパスの一部として最初に開通しました。 1963年に、スラウバイパスがジャンクション7に開かれ、A4(M)の番号がM4に変更されました。ジャンクション8はA308、ジャンクション9はA4です。
M4の提案されたルートは、レディングの北ではなく南に向かうように変更されました。 M4が1971年に拡張されたとき、スパーになるものと接続するために新しいジャンクションが提供されました。この新しいインターチェンジは既存のジャンクション8に近すぎて構築されたため、これを閉じる必要がありました。 A308へのアクセスを維持するために、新しいグレードのA308(M)が構築され、A404(M)およびM4と同じグレードの環状交差点で接続されました。この新しいジャンクションには8/9の番号が付けられていたため、ドライバーを混乱させず、A4とのインターチェンジはジャンクション9Aになりました。古いM4は、A423のオックスフォードへの直接の継続であるため、A423(M)に番号が付け直されました。
時間が経つにつれて、A423はM40に取って代わられ、A404はデュアルルートに改良され、新しいルーティングが追加されました。道路は現在、再建されたジャンクション9Bを介してA404に続いているため、1990年代にこの高速道路の支線はA404(M)に再分類されました。
ジャンクション
A404(M)高速道路 | ||
北行きの出口 | ジャンクション | 南行きの出口 |
A404としてMarlowとWycombeへの道は続く オックスフォード(M40)およびヘンリー(A4130) | A404 末端 J9B | 読書、メイデンヘッドA4 読書、スラウ、ウィンザー(M4)A404(M) |
読書、メイデンヘッドA4 | 高速道路の開始 | |
コックスグリーン、ホワイトウォルサム | J9A | コックスグリーン、ホワイトウォルサム |
高速道路の開始 ハイウィコム、ヘンリー、メイデンヘッド(西)A404(M) | A308(M) M4 J8 / 9 | メイデンヘッドA308(M) サウスウェールズ、リーディングM4(W) ロンドン、ウィンザー、スラウM4(E) |
2011年4月の高度な方向標識から収集された上記の情報