A38（M）高速道路

一般にアストン高速道路として知られるA38（M）は、イギリスのバーミンガムにある高速道路です。長さ2マイル（3.2 km）で、1972年5月24日に開通しました。M6高速道路をアストンと中央バーミンガムに接続する、より長いA38ルートの一部を形成しています。

英国の高速道路では、中央予約のない7つの車線で構成されており、混雑を最小限に抑えるために潮流システムを運用しているため、非常にまれです。道路の性質上、速度制限はその長さのほとんどで50 mph（80 km / h）に引き下げられ、30 mph（48 km / h）の非常に短い長さですが、恒久的な速度カメラはありません。

1960年代後半に高速道路の建設作業が開始されたとき、アストン地域の19世紀後半と20世紀初頭の多くの家屋は、新しいルートに道を開くために取り壊さなければなりませんでした。

ルート

A38（M）は、A5127からGravelly Hillインターチェンジを通り、A38が合流し、M6高速道路からの交通も合流します。その後、潮流セクションに入ります。アストンを通る道路は高架橋にあります。このセクションは、アストンホールの敷地を切断します。道路は1マイル（1.6 km）後に最初のジャンクションを通過します。 2番目の分岐点に到達する前に切り込みに入り、高速道路のように潮の流れが終了します。高速道路は、アンセルの醸造所を避けるためにアストンで湾曲しています。高速道路は酢パイプラインによっても交差し、それ以降に破壊されたHPソース工場のある部分から別の部分に調味料を運びました。

潮流

高速道路は、英国で交通流の管理を改善するために潮流を導入した最初の道路でした。車線の使用は電子オーバーヘッドサインによって制御され、1つの車線は常に2つの移動方向の間にバッファーを作成するために閉じられ、中央の予約はありません。午前中、7つの車線のうち4つはバーミンガム市内中心部に向かう交通用に、2つの車線は市内外への交通用に指定されています。夕方のラッシュアワーでは、このパターンが逆になり、アウトバウンドトラフィックに4車線、市内中心部に向かう2車線が利用可能になります。それ以外の場合、道路は各方向に3車線で走行します。

オートバイは、使用方法に関係なく、排水路を含む赤い表面の中央車線から禁止されています。これは、排水カバーの1つが取り外されたときに発生した致命的な事故に続きます。

ジャンクション

ダートマスサーカスの交通島には、保存されたボールトンとワットの蒸気エンジンがあります。