8メートル(キールボート)
International Eight Meterクラスは、レーシングヨットのクラスです。 8メートルボート(多くの場合、「8」または8mRと呼ばれます)は構造クラスです 。つまり、ボートは同一ではありませんが、特定の測定式(この場合は国際規則)を満たすように設計されています。第二次世界大戦前、エイツは最も権威のある国際ヨットレースクラスであり、今でも世界中でレースされています。クラス名の「8メートル」は、やや紛らわしいことに、ボートの長さではなく、式の積を指します。 8mRのボートは平均で約15メートルの長さです。 1907年から2008年の間に、約500隻の8mRボートが建造され、そのうち177隻が今日まで生き残っています。
歴史
1907年に国際ルールが制定され、多くの場合、ローカルまたはせいぜい国家的で、しばしばかなりシンプルな、以前のよりシンプルなハンディキャップシステムが置き換えられました。エイトメータークラスは、規則の下で確立された中規模の評価であり、1908年の夏季オリンピックでオリンピッククラスに選ばれました。エイトは1936年までオリンピックに残りました。
新しい現代の8隻は、最新の最新技術を活用して、年間1〜3ボートの割合で建設されています。 1980年代には、多くの古いヨットのクラスが関心の復活を経験しました。クラスは今日まで続くルネッサンスを経て、多くの古いヨットがレース状態に復元または再構築され、8mR競技が再び盛況になり、8mRワールドで毎年25〜35隻のボートが参加しています。 「国際エイト・レジスター」には、1907年から今日までに建造された合計約500隻のうち、177隻の特定の既存船が含まれています。
イベント
イベント | ゴールド | 銀 | ブロンズ |
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1908ロンドン 詳細 | イギリス(GBR) ブレア・コクラン チャールズ・キャンベル ジョン・ローズ ヘンリー・サットン アーサー・ウッド | スウェーデン(SWE) カール・ヘルストローム エドマンド・トーマーレン エリック・サンドバーグ エリック・ウォレリウス ハラルド・ウォリン ウェストミンスター公爵夫人 | イギリス(GBR) フィリップ・ハンローク アルフレッド・ヒューズ フレデリック・ヒューズ ジョージ・ラトジー ウィリアム・ワード |
1912年ストックホルム 詳細 | ノルウェー(NOR) ソラルフ・グラッド トーマス・アース アンドレアス・ブレケ トルレイブ・コルネリウセン クリスチャン・ジェベ | スウェーデン(SWE) ベント・ヘイマン エミル・エンリケス アルヴァル・ティエル ハーバート・ウェスターマーク ニルス・ウェスターマーク | フィンランド(FIN) ベルティル・トールバーグ アーサー・アンガー エミル・リンス グンナール・トールバーグ ジョージ・ウェストリング |
1920アントワープ 1907年ルール 詳細 | ノルウェー(NOR) カールリングボルド ソーレイフ・ホルビー アルフ・ヤコブセン クリストファー・オルセン Tellef Wagle | 競合他社はありません | 競合他社はありません |
1920アントワープ 1919年のルール 詳細 | ノルウェー(NOR) マグナス・コノウ ソレイフ・クリストファーセン レイダー・マルティニセン ラグナー・ヴィック | ノルウェー(NOR) イェンス・サルベセン フィン・シアンダー ラウリッツ・シュミット ニルス・トーマス ラルフ・チュディ | ベルギー(BEL) アルバート・グリサー ウィリー・ド・ラルブル ジョルジュ・ヘレビュック レオポルド・スタンダート アンリ・ウィーウォーターズ |
1924年パリ 詳細 | ノルウェー(NOR) カールリングボルド リック・ボッケリー ハラルド・ハーゲン インガー・ニールセン カール・リングボルド・ジュニア | イギリス(GBR) アーネスト・ロニー ハロルド・ファウラー エドウィン・ヤコブ トーマス・リッグス ウォルター・リッグス | フランス(FRA) ルイ・ブレゲ ピエール・ゴーティエ ロバート・ジラルデ アンドレ・ゲリエ ジョルジュ・モラード |
1928アムステルダム 詳細 | フランス(FRA) ドナティアン・ブシェ アンドレ・デリエン ヴァージニー・エリオット アンドレ・レソーベージ ジャン・レシウル カール・デ・ラ・サブリエール | オランダ(NED) ヨハネス・ファン・フールヴェルフ ランベルトゥス・ドエーデス ヘンドリック・カースケン コルネリス・ファン・スタヴェレン ジェラルド・ド・フリース・レンチュ マールテン・デ・ウィット | スウェーデン(SWE) クラレンス・ハマー トーレ・ホルム カール・サンドブロム ジョン・サンドブロム フィリップ・サンドブロム ヴィルヘルム・テルスレフ |
1932ロサンゼルス 詳細 | アメリカ(USA) オーウェン・チャーチル ジョン・ビビー アルフォンス・バーナンド ケネス・キャリー ウィリアム・クーパー ピアポント・デイビス カール・ドーシー ジョン・ヒュートナー リチャード・ムーア アラン・モーガン ロバート・サットン トーマス・ウェブスター | カナダ(CAN) ロナルド・メイトランド アーネスト・クリブ ピーター・ゴードン ジョージGyles ハリー・ジョーンズ ユベール・ウォレス | 競合他社はありません |
1936ベルリン 詳細 | イタリア(ITA) ジョバンニ・レッジョ ブルーノ・ビアンキ ルイージ・デ・マニンコル ドメニコ・モルディーニ エンリコ・ポッジ ルイージ・ポッジ | ノルウェー(NOR) オラフ・ディトレフ・シモンセン ジョン・ディトレフ・シモンセン ハンス・ストラクスネス ラウリッツ・シュミット ジェイコブThams ノルダール・ワレム | ドイツ(GER) ハンス・ハワード フリッツ・ビショフ アルフリードクルップフォンボーレンウントハルバッハ エデュアルド・モール フェリックス・シダー・ビーシン オットーワッチ |
世界選手権
長い休憩の後、世界は4つのクラスで8メートルに編成されました。
1.ワールドカップ。
2. Sira Cup – 1968年以前に作られたすべてのクラシックエイト
3.ネプチューントロフィー– 1970年以前に構築されたオリジナルのデッキプラン、木製の桁、ダクロンの帆を備えたすべてのクラシック
4.ビンテージエイト–ガフは1920年以前に製造されます。
年 | ロケーション | 勝者 | オーナー | デザイナー | 造られた |
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1983 | ハンコ–ノルウェー | ビジョン | ロビン・クラーク | CEニコルソン | 1930 |
1984 | RCYC –カナダ | ビジョン | ロビン・クラーク | CEニコルソン | 1930 |
1985 | ロチェスター-アメリカ | ビジョン | ロビン・クラーク | CEニコルソン | 1930 |
1986 | カンヌ-フランス | あやな | ウォルター・ラチャ | F.カマテ | 1947 |
1987 | NJK –ヘルシンキ | ワイ | シグフリッドスベンソン | CEニコルソン | 1935 |
1988 | Sandham –スウェーデン | ワンダ | ラッセビョーク | トーレ・ホルム | 1937 |
1989 | RCYC –カナダ | ベンチャーII | ローン・コーリー | EA Shuman | 1938年 |
1990 | ロチェスター-アメリカ | ベンチャーII | ローン・コーリー | EA Shuman | 1938年 |
1991 | RCYC –カナダ | ベンチャーII | ローン・コーリー | EA Shuman | 1938年 |
1992 | Sandham –スウェーデン | イザベル | ボー・パーソン | グスタフ・エストランダー | 1928 |
1993 | NJK –ヘルシンキ | アンドロメダ | オラ&ウルフニルソン | アービッド・ローリン | 1947 |
1994 | カンヌ-フランス | ビジョン | エリック・マレット | CEニコルセン | 1930 |
1995 | メデムブリック–オランダ | ビジョン | エリック・マレット | CEニコルセン | 1930 |
1996 | Sodus Bay –アメリカ | イスカリーン | ラルフ・ライマン | オーリン・スティーブンス | 1939 |
1998 | ジュネーブ - スイス | ビジョン | エリック・マレット | CEニコルソン | 1930 |
1999 | ロチェスター-アメリカ | ノースマン | セドリックGEジャイルズ | ウィリアム・J・ルー | 1930 |
2000年 | ポルトサンステファノ–イタリア | ビジョン | エリック・マレット | CEニコルソン | 1930 |
2002 | NJK –ヘルシンキ | ボナ | ジョバンニ・モグナ博士 | バグリエット | 1934 |
2003 | SNT - フランス | ボナ | ジョバンニ・モグナ博士 | Baglietto | 1934 |
2004 | SNG - スイス | カティー塔 | アラン&ジルミノス | CEニコルソン | 1930 |
2005年 | RCYC –カナダ | イスカリーン | ラルフ・ライマン | オリン・スティーブンス | 1939 |
2006 | リンダウ - ドイツ | フロヤ | ピーター・グロー | ビャルン・アース | 1939 |
2007年 | RNCYC、The Clyde –スコットランド | サスキア | ジョン&マイケル・スティーブン | ウィリアムファイフIII | 1931 |
2008年 | KNSハンコ–ノルウェー | シラ | ノルウェー国王Har下 | ヨハン・アンカー | 1938年 |
2009 | イエール–フランス | セバーン | ブラッド・バターワース | ウィリアム・ファイフ | 1936 |
2010 | トロント–カナダ | カラス | マーク・デセルズとリチャード・セルフ | アルフレッド・ミルン&サー・トーマス・グレンコート | 1938年 |
2011 | フレンスブルク-ドイツ | カラス | マーク・デセルズとリチャード・セルフ | アルフレッド・ミルン&サー・トーマス・グレンコート | 1938年 |
2012 | カウズ-イギリス | カラス | マーク・デセルズとリチャード・セルフ | アルフレッド・ミルン&サー・トーマス・グレンコート | 1938年 |
2013 | ヘルシンキ-フィンランド | カラス | マーク・デセルズとリチャード・セルフ | アルフレッド・ミルン&トーマス・グレン・コートir | 1938年 |
2014 | ラトリニテシュールメール–フランス | カラス | マーク・デセルズとリチャード・セルフ | アルフレッド・ミルン&トーマス・グレン・コートir | 1938年 |
2015 | SNG –スイス | ワイバーン | リューディガー・スティル | スターリングバージェス/ A&R | 1928 |