第4特殊部隊

第4特殊作戦旅団は、1944年3月の第二次世界大戦中に大隊サイズの王立海兵隊から編成された旅団サイズのイギリス軍コマンドです。ノルウェー、チャネル諸島、サンナゼール、および中東でのイギリス陸軍コマンドの作戦の成功により、海軍本部は1942年後半に王立海兵隊を解散し、水陸両用の攻撃歩兵を8つの追加コマンド部隊に再編成しました。

旅団は1944年6月6日にオーバーロード作戦中にノルマンディーに侵攻した。その後、スヘルデの戦いとウォルヘレン諸島の攻撃に参加しました。同年12月6日、旅団は第4コマンド旅団と改名され、嫌われていた特別サービスとドイツSSとの関係が削除されました。

形成

• 司令官：BWレスター准将
  • No. 41コマンドー（イギリス海兵隊）、中佐-コロネルECEパーマー
  • No. 46コマンドー（イギリス海兵隊）、中佐-コロネルCRハーディ
  • No. 47コマンドー（イギリス海兵隊）、中佐CFフィリップス
  • 第48コマンドー（イギリス海兵隊）、中佐JLモールトン
  • 第4軍コマンドーは、第46コマンドー（RM）の代わりにスヘルドの戦いに付属していました。
  • No. 10（Inter-Allied）コマンドー、要素が付属。

ノルマンディー

計画

旅団の任務は、侵略海岸の側面を確保することであり、イギリス軍の前線をオルヌ川からポルトアンベッシンとオマハビーチのアメリカ人に結び付けました。新しく立ち上がった46と47のコマンドは41のコマンドに参加し、連合軍の計画者には旅団の任務に4番目のコマンドユニットが必要であることが明らかになったため、3月中旬に王立海兵隊の残りの部隊と他のボランティアが訓練を開始しました侵攻に間に合うように第48コマンドー。旅団は、帰国するまでに最大1週間戦闘状態にあると予想されていました。

• ソードの右端（西）に着陸する41 Cdo（RM）はありません。
• オルノ川河口の左側（東）の崖を拡大し、バッテリーを破壊するための、ジュノの46 Cdo（RM）はありません。
• ゴールドビーチの西側に行くには、47 Cdo（RM）はありません。
• 第48カナダ歩兵師団と第2カナダ装甲旅団とともにジュノービーチに行く48 Cdo（RM）はありません。

剣

41 RMコマンドーは旅団の上級部隊ではなく、ヘルマンビルシュールメールに着陸し、西に移動してライオンシュールメールに移動しました。ユニットの最初のタスクは、Luc-sur-Merの仲間のコマンドとリンクすることでした。

コマンドーが中程度の火災で上陸すると、軍曹、海軍前方監視士官、副司令官を含む数人の男を失いました。一度ビーチの防御をクリアすると、比較的静かなセクターに置かれました。集会所から沿岸道路をライオンシュルメールに向かって行進し、3人の装甲車両ロイヤルエンジニア（AVRE）が参加しました。 P軍とY軍が町に近づくと、隠れたドイツのPaK 38銃が戦車を待ち伏せし、3つすべてをノックアウトして攻撃を停止しました。

A部隊とB部隊は、シャトーでの2番目の目標に向かって前進していましたが、そのアプローチで攻撃され、強制的に戻されました。圧倒的な防御と大砲に直面して、コマンドは掘り起こして、援軍を待ちました。

1330時間に、第2大隊、リンカンシャー連隊、第2大隊、ロイヤルアルスターライフルは、コマンド部隊の位置に移動し、海軍観測将校を交代させました。彼が到着するとすぐに、沖合の駆逐艦は1時間の海軍砲撃を開始し、長所と城を破壊しました。コマンドが効果的な攻撃を開始するには遅すぎたので、彼らは夜のために掘り込みました。

夜明けが終わると、ドイツ軍の砲撃が再び始まり、コマンドを固定し、さらに2時間歩兵を支援しました。その後、ドイツのハインケル爆撃機による爆撃攻撃を受け、対人爆弾を自分の位置に落とし、王立砲兵監視員を含む数人の男を殺し、指揮官であるグレイ中佐を重傷させた​​。副司令官のバークレイ少佐をすでに失ったため、司令官はジョン・タプリン副官に落ちた。彼のリーダーシップの下、コマンドーはリンカーンシャー連隊に加わり、ストロングポイントとシャトーへの最終攻撃に加わりました。 2つのユニットが陣地を占領すると、41個のコマンドーが単独でLuc-sur-merに移動しました。彼らは町が無防備であることに気付き、カナダのビーチから仲間が加わるのを待っている。

ジュノービーチ（48コマンドー）

48コマンドーは、ラングルンシュルメールの拠点を攻撃する目的で、ジュノビーチのナンレッドセクターに着陸し、41コマンドーと連携して、カナダ第3歩兵師団とイギリス第3歩兵師団間の違反を封鎖しました。 。岸に近づくと、2隻の船が水中障害物にぶつかって沈みました。装備に圧倒され、海兵隊員の多くは波にdrれました。上陸したものはドイツの激しい小火器に直面しました。これら2つの状況の複合効果は、コマンドーの50％だけが無傷でビーチから降りたということでした。

海岸から離れると、48個のコマンドーは、目標であるラングルネの重防備砲に前進しました。彼らが近づくと、駆逐艦HMS Vigilantが陣地を砲撃しましたが、重度の要塞による影響はほとんどありませんでした。指揮官は、狙撃兵、地雷、機関銃、厚さ4フィート（1.2 m）のコンクリートの壁で保護された長所を発見しました。

その後、第1王立海兵隊支援連隊の2つのケンタウルス支援戦車が加わりました。これらの戦車の最初のものは、95mmのhow弾砲を発射する壁に向かって移動し、交差点を覆っていた機関銃バンカーを破壊しました。 2番目のケンタウルスは位置に移動し始めましたが、壁に近づいている間に機雷を打ち、乗組員を救助してコマンドーに参加させました。ケンタウロスの弾薬が切れるか、無効になったため、攻撃は行き詰まりました。 B軍隊は交差点を越えて反対側の家まで走り、要塞化されていることを発見しました。窓とドアはコンクリートで満たされた要所に面しています。部隊は壁を壊す以外に選択肢がなかった。彼らは基地に攻撃を仕掛けましたが、要塞は強すぎました。

司令部はその後、第21装甲師団の反撃が既にカーンのイギリス軍の進撃を止めており、ライオンシュールメールに向かって進んでいるというニュースを受け取った。コマンドは攻撃をやめ、防御的な位置をとるように命じられました。ドイツの装甲g弾兵は第716歩兵師団の陣地に到着し、第4特殊作戦旅団の2つのユニットの間にまだ配置されていたことがわかりました。

次のイベントは、東への第6空borne師団の第6空land旅団のグライダー攻撃着陸でした。グライダーが着陸するのを見て、ドイツの司令官は、彼が側面を打つことを恐れて、彼の部隊にカーンに向かって撤退するよう命令しました。もし彼が前方に押してコマンドを攻撃したなら、剣は孤立し、連合国の侵攻の東側全体が崩壊したかもしれない。

朝、コマンドーにはカナダのM10駆逐戦車が加わり、壁に対戦車砲弾を発射しました。次の1時間、M10は壁に無地の弾丸を浴びせ、要塞は崩壊し始めました。その後、Royal Marines Armored Support Groupのシャーマン戦車が現れ、壁に発砲し、コマンドーが攻撃を開始できるようにしました。銃で覆われたシャーマンの後ろを進んで、コマンドーはストロングポイントの内部をつかみ、ラングルン周辺の残りの抵抗ポケットを沈黙させた。

ジュノービーチ（46コマンドー）

旅団の予備部隊である第46コマンドーは、6月7日に0900にジュノービーチに着陸し、プティエンファーに進みました。彼らは厳しいドイツの抵抗に直面しましたが、ドイツの地位を通過し、Luc-sur-Merに進むことができました。そこで彼らは、ユノとソードをつなぐ41個のコマンドーと出会いました。

ゴールドビーチ

第47コマンドー部隊はイギリス陸軍最後の部隊であり、ル・アメルの東のゴールドビーチに上陸した。彼らの任務は内陸に行ってから右（西）に曲がり、敵の領土を12マイル（19.3 km）前進し、背後からPort en Bessinを攻撃することでした。英国の右端にあるこの小さな港は、白亜の崖によく守られており、沖合に停泊するタンカーからの水中パイプラインによる燃料など、持ち込まれる主要な手段になるという意味で重要でした。

47のアプローチでは、前のユニットが苦労しているのを見ることができました。激しい火災のため、ハンプシャー連隊は当初の計画よりも1.5マイル東に上陸しました。
敵との接触を避け、Port en Bessinで前進するよう命じられ、指揮官であるフィリップス中佐は、レロケテス近くのハンプシャーの背後のビーチに近づくようにLCAに命じました。指揮官は激しい火炎で着陸し、5隻の船が海岸に着く前に沈没し、他のほとんどすべてが損傷したため、5人の士官（フィリップス中includingを含む、遅くまで海岸に泳ぎました）、その他71階級行方不明になったと報告されました。

副司令官のフィリップスを見つけることができなかったドネル少佐は、敵との交戦を避けるために部下を浜辺から導き、内陸に向けた。ラインの後ろで、コマンドーはブホトに素早く移動し、そこでフィリップスは彼の長い泳ぎの後に再び合流しました。次の数時間、コマンドーは着実に前進し、時折狙撃兵や無防備な後衛の小さなユニットに遭遇し、そこからいくつかの「スパンダウ」（MG-34機関銃）やその他の小火器を捕獲しました。夕暮れがコマンドーに降りてくると、彼らはポイント72に到達しました。エスクレス近くの尾根の最高地点で、彼らは無防備であると発見しました。彼らは夜のために掘り起こし、夜明けにPort-en-Bessinへの攻撃に備えました。

もともと、Port-en-Bessinへの攻撃はアメリカの大砲によって支援される予定でしたが、ラジオが機能していなかったため、この調整は不可能でした。 2人のフランス人民間人、代替の前方監視将校、およびGougetという名前のジャンダルムの到着が、計画された攻撃を支援しました。 2人の民間人がドイツ軍の位置を特定し、砲兵士官が部隊の無線機を修理し、沖合の海軍船に連絡できるようにした。
1400時間で2つの着陸機銃（大）、「LCG（L）」が港で発砲し、1時間後にHMS エメラルドの6インチ（152 mm）主砲が加わりました。 1600時間までに街はRAFホーカータイフーンの空爆に見舞われ、王立砲兵隊はコマンドーの攻撃に備えてその地域を煙で攻撃しました。

ガジェットはA部隊とB部隊を町の周囲の溝に誘導し、銃口の外側のリングを通過させました。一方、Xトループは銃剣を固定し、機関銃の巣を突撃し、素早く陣地を占領しました。防衛の外側のリングが突破されると、A Troopは西側の地形を前進させましたが、6月5日に港に移動した2隻のKriegsmarine Flak船が急速な砲で男性に発砲したときに撃退されました。
B部隊も町自体に攻撃を仕掛けましたが、村全体の家の高さとピストルの位置でピルボックスに固定されました。

フィリップスは次に部下にFlak船への攻撃を命じたが、再び撃退された。彼らの問題を見て、HMS Ursaの船長とポーランドの船ORP Krakowiakは港に近づきましたが、港のコンクリートと石の防波堤の後ろにあったFlak船に発砲することができませんでした。その後、海軍は搭乗隊を編成し、モーターボートを起動しました。モーターボートは港の網を渡り、ドイツの船を攻撃しました。

Flak船が沈黙したため、Bおよび重火器部隊は東部に上陸し、ドイツのブロックハウスを攻撃し、防御側を降伏させました。散発的な戦闘は、6月8日の夜明けまで続き、西部の特徴の残りのディフェンダーは降伏しました。

6月9日、 PLUTO （海洋パイプライン）が陸軍の港湾会社の形で到着し、ガソリンが流れ始め、ノルマンディー戦線全体に連合軍の車両を供給しました。

Douvreレーダー基地

休息して強化された後、旅団はNOを減らしました。 41コマンドー、南に移動してDouvres-la-Délivrandeレーダー基地へ。この要塞化された位置は、この地域の主要な空軍レーダー基地でした。それは、銃の穴、地雷原、トンネル、バンカー、5 cmの対戦車砲5門、7.5 cmの野砲と高さ20フィート（6.1 m）の有刺鉄線のリングで覆われていました。旅団は、他の連合軍が通り抜けてカーンを前進できるようにする駅を隔離することでした。

境界線を確保した後、46、47、48のコマンドーがカナダ人と空borne師団を支援するために送られ、41のコマンドーが後ろにとどまりました。翌週、コマンドーは、臨時の迫撃砲、台風の攻撃、および付属の2つのロイヤルマリンサポートグループ（RMASG）ケンタウロスからのボレーで、長所に嫌がらせを続けました。このサイトは同地域の連合軍の動きを積極的に脅かしていませんでしたが、ドイツ空軍の夜間戦闘機にレーダー範囲の情報を提供し、イギリスの動きについて常に報告していました。

6月17日、攻撃は王立砲の7.2インチ（180 mm）砲と沖合の船からの砲撃で始まりました。彼らの新しい指揮官であるコルパーマー中佐の下で、41個の指揮官と44個の装甲機関車が北から攻撃し、他の戦車が南西からの迂回を作成しました。 Sherman Crabs（地雷除去タンク）は、AVREがバンカーを銃で叩きながら地雷原を通り抜けました。このような火災の影響は、ドイツの防衛者に壊滅的な影響を与えました。指揮官がenteredに入って発砲したとき、基地はもはや防衛できないことが明らかでした。残り227名のドイツ空軍が降伏し、第4特殊部隊旅団の最後のD-Day目標がようやく達成されました。

第6空Air師団

第41旅団を除く第41旅団はオルヌ川に移動し、リチャード「ウィンディ」ゲイル少将の指揮の下、第1特殊部隊と第6空borne師団に合流した。旅団は8月中旬までオルヌ地域にとどまり、イギリス第二軍はカーンに一連の攻撃を開始しました。

8月中旬、カーンの捕獲に続いて、ゲイル将軍の部隊は彼らの陣地を破り、大規模な攻撃を開始しました。 8月20日の日の出前に、46コマンドーは、プートの上の高地を攻撃し、コマンドーはドズレ地域全体を見下ろす位置を占領しました。その日の残りの時間、48コマンドーはサポートなしでボケージをポイント134とポイント120にプッシュし、その後コマンドー41が続きました。この場所は、町からドイツ人の脱出ルートをほぼ遮断しました。彼らは側面から追い出されていたことに気づき、村を燃やして撤退した。

ドズレが占領したため、コマンドズはブーズヴィルを介してライル川に押し込まれた。多くの場合、コマンドと空borne部隊は、ドイツ人が急いで撤退してから1時間も経たないうちに村に到着しました。

ポンオーデマーの捕獲後、第6空borne部隊と第1特殊部隊は第49歩兵師団（西部騎兵）によって解放され、イギリスに戻った。数週間にわたってこの地域に残っていた第4特別サービス旅団を後にして、セーヌ川とバルモントの間の抵抗のポケットを空けた後、彼らは破壊されたルアーブルの都市とその周辺の駐rison部隊の役割を引き受け、最終的にダンケルクの近くに位置し、彼らは小さな襲撃でドイツ軍を調査しました。

ウォルヘレン諸島

9月27日、旅団はベルギーのデハーンにある集会場所に撤退しました。その後、オランダのヴァルケレン島での別の水陸両用攻撃の準備をしました。島は、アントワープから海まで流れるスヘルド川の河口にありました。島と川の北岸がきれいになるまで、港は連合軍の前進を支援するために使用できませんでした。連合軍の爆撃機は、10月3日にWestkapelle、Flushing、Veereで堤防を突破し、島に洪水を起こし、周辺に乾燥した地域をわずかに残し、ドイツ人の移動の自由を大きく制限しました。

英国とカナダの歩兵が本土から陸地を攻撃している間、第4特別サービス旅団は攻撃の海上要素を形成しました。今回は、太平洋キャンペーンでその価値がすでに証明されていた陸揚車両追跡（バッファローとも呼ばれます）にコマンドーが上陸しました。 41コマンドーはウェストカペレの町を襲撃し、その後コーズウェイに沿ってドンバーグに北上するように命じられました。 48人のコマンドーがレーダーステーションと海軍砲台に乗り、47人が南のフラッシングに向けて島の西部を包囲しました。

旅団は、残りの戦争をマース川を横切る襲撃を行い、 計り知れない作戦とボガート作戦に費やした。

ドイツでの職業任務の後、旅団は1946年にイギリスに戻り、解散しました。

バトル名誉

次の戦いの栄誉は、第二次世界大戦中にイギリスのコマンドに授与されました。