2 + 2（車体スタイル）
2 + 2はクーペの車体スタイルのバージョンで、子供用または時々使用するための2つの小さな後部座席と、ドライバーと助手席用の2つの前部座席があります。後部座席の有無にかかわらずクーペを販売するメーカーは、多くの場合、後部座席を含むバージョンを「2 + 2」または2-plus-2として販売しています。
定義
定義上、2 + 2カテゴリのすべての車には、2つの前部座席と2つの後部座席があります。 2 + 2車の他の一般的な特徴には、後部の乗客のための比較的小さなスペースと、2つのドアを備えたクーペボディが含まれます。
多くのコンバーチブルターガトップおよびハッチバック車は、文字通り2 + 2の定義を満たしていますが、まれに2 + 2と見なされることはありません。
使用法
2 + 2の定義を満たす多くのクーペがありますが、メーカーによってそのように記述されていません。これは、2 + 2という用語が、同じモデルの2席オープンバージョンと車を区別するために最もよく使用されるためです。顕著な例は、古典的なジャガーEタイプ固定ヘッドクーペ2 + 2、ロータスエラン2 + 2、日産300ZX 2 + 2、シボレーモンツァ2 + 2、1965–1966マスタング2 + 2およびポンティアック2です。 +2モデル。
1965年と1966年のMustang Fastbackは、折りたたみ式のリアシートが標準装備として含まれていたため、「Mustang 2 + 2」として販売されました。標準の（2座席の）マスタングには「MUSTANG」のエンブレムがありましたが、2 + 2モデルには「MUSTANG 2 + 2」のエンブレムがありました。 1967年、後部座席はオプションになり、「2 + 2」の指定は廃止されました。
