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2013リキモリーバサースト12時間

2013年のリキモリーバサースト12時間は、GT3車、GT4車、グループ3Eシリーズプロダクションカー、ドバイ24時間車など、さまざまなGTおよびツーリングカークラスの耐久レースでした。 2013年2月10日にオーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト近くのマウントパノラマサーキットで開催されたイベントは、バサースト12時間の11回目の開催でした。このレースには、2013年オーストラリアGT選手権の開幕戦も組み込まれました。オーストラリアのGTチャンピオンシップは最初の1時間のみで競技し、その時間だけ車が入場するか、最初の1時間はクロスエントリーして耐久レースを継続することが許可されました。

レースには53人のスターターがいました。2011年にバサースト12時間イベントがGTオリエンテーションに移行して以来、最大のフィールドです。

クラス構造

車は次の6つのクラスで競い合いました。

  • クラスA – GT3アウトライト
  • クラスB – GT3カップ車
  • クラスC – GT4
  • クラスD –生産(高パフォーマンス)
  • クラスE –生産(パフォーマンス)
  • クラスI1 –招待(3000cc未満)
  • クラスI2 –招待(3001cc〜4000cc)
  • クラスI3 –招待(4000cc以上)

クラスDとEはグループ3Eシリーズのプロダクションカーに開放され、クラスIは2013年ドバイ24時間レースの規制に準拠した車に向けられました。また、オーストラリアのGTチャンピオンシップに出場するチームは、レースの最初の55分間のみレースを行い、GTチャンピオンシップポイントを獲得するための規定もありました。

予選

2つの予選セッションが2月9日土曜日に行われ、デンマークのドライバー、アランサイモンセンがマラネロモータースポーツで2:05.49の最速タイムを設定し、フェラーリ458 GT3に入りました。ただし、2分6秒未満で記録されたラップタイムにはペナルティが適用されるため、このマシンはラップタイムを失い、50 kgのペナルティを獲得しました。

人種

エレバスモータースポーツ、ドイツ人トーマスイェーガー、アレクサンダーロロフ、元F1ドライバーのベルントシュナイダーのためにメルセデスベンツSLS AMGを運転し、268ラップをカバーしました。クレイグ・ベアード、マット・グリフィン、ウェング・サン・モクのフェラーリ458 GT3は2秒遅れでラップを終え、グリフィンは2:06.8714のラップでレースの最速ラップを設定しました。 3位に終わったのは、マットキングスレー、クラーククイン、シェーンファンギスベルゲンのVIP Petfoods Porsche 997 GT3-Rでした。

午後遅くの暴風雨が突然発生したため、フィールドに大混乱を引き起こし、ほとんどの車は雨天用タイヤのためにピットに数周かかりました。クインポルシェを運転しているシェーンヴァンギスベルゲンは、ウェットコンディションに優れており、コンディションにもかかわらず、サーキットのトップを走る数人のドライバーをパスしました。濡れた状態のセーフティカーが多数あり、リーダー同士が接近し、その間に低速のラップカーが混ざり合った。 1回の再起動で、レースのほとんどで競合していた#63エレバスモータースポーツSLSがラップした車をクリップし、ステアリングを損傷しました。車は修理されましたが、複数のラップを失い、最終的に6位に終わりました。

早朝、2人のアストンマーチン、GT3クラスAのトニークインのDBRS9、クラスCのBaenziger、Kamelger、PorittのSt Gallen Vantage GT4がコンロッドストレートのトップに集まりました。クインのレースは終了し、Vantage GT4は数周ダウンしましたがレースを再開しました。ロビンソンレーシングディベロップメントの#22 FPV FG GTは、1日遅くにスーパーチャージャープーリーを破損しました。車は、観衆のメンバーが所有するロードカーから取り外された部品を使用して修理され、チームがレースを終えることができました。この車は最後の5周でレースを再開し、チームはレース終了後に借りた部分を返しました。

公式結果

位置クラス番号チーム/参加者ドライバーラップ
エンジン
1 A 36 エレバスモータースポーツトーマス・イェーガー
アレクサンダー・ロロフ
ベルント・シュナイダー
メルセデスベンツSLS AMG 268
6.2 LメルセデスベンツM159 V8
2 A 33 クリアウォーターレーシングクレイグ・ベアード
マット・グリフィン
ウェング・サン・モク
フェラーリ458 GT3 267
4.5 LフェラーリF142 V8
3 A 5 VIP Holdings(Aust)Pty Ltd マット・キングスレー
クラーク・クイン
シェーン・ファン・ギスベルゲン
トニー・クイン
ポルシェ997 GT3-R 267
3.6 LポルシェH6
4 A 1 フェニックスレーシングヨハン・クリストファーソン
ハロルドプリマト
アンドレアス・シモンセ​​ン
アウディR8 LMSウルトラ 266
5.2 L FSI 2×DOHCアウディV10
5 A 9 ホールマークレーシングマークチーニ
マーク・エディ
ディーングラント
クリストファー・ミース
アウディR8 LMSウルトラ 263
5.2 L FSI 2×DOHCアウディV10
6 A 63 エレバスモータースポーツピーター・ハケット
リー・ホールズワース
ティム・スレイド
メルセデスベンツSLS AMG 263
6.2 LメルセデスベンツM159 V8
7 A 58 AF Corse マルコ・シオチ
ミケーレ・ルゴロ
スティーブ・ワイアット
フェラーリ458 GT3 261
4.5 LフェラーリF142 V8
8 A 14 ピーター・コンロイ・モータースポーツピーター・コンロイ
ロバート・ハフ
ジェームズ・ウィンスロー
アウディR8 LMS 260
5.2 L FSI 2×DOHCアウディV10
9 B 30 ハンタースポーツグループスティーブン・ジョンソン
ジョニー・リード
ドリュー・ラッセル
ポルシェ997 GT3カップ 257
3.6 LポルシェH6
10 A 71 エクイティワンレーシングディーン・クツソウミディス
アンドリュー・マッキンズ
サイモン・ミドルトン
ダリル・オヨン
アウディR8 LMS 255
5.2 L FSI 2×DOHCアウディV10
11 B 4 グローブノタースポートダニエルガント
スティーブングローブ
マックス・トゥイッグ
ポルシェ997 GT3カップ 251
3.6 LポルシェH6
12 I3 44 マルローズレーシングマルローズ
アーロン・テブ
アダム・ウォリス
ホールデンVYコモドール 248
5.0 LホールデンオーロラV8
13 A 48 Mモータースポーツロス・リリー
ジャスティン・マクミラン
スティーブン・リチャーズ
ランボルギーニガヤルドLP560 247
5.2 LランボルギーニV10
14 B 69 モータースポーツサービスアラン・ディッピー
ジョージ・マクファーレン
スコット・オドネル
ポルシェ997 GT3カップ 244
3.6 LポルシェH6
15 B 8 レベルレーシングフィリップ・ブロードコーレン
カート・デュジャルディン
オリビエ・ムイッテンス
フィリップ・リチャード
ポルシェ997 GT3カップ 236
3.6 LポルシェH6
16 I1 21 チームプジョーRCZ アンドリュー・ジョーンズ
ブルース・ジュアニー
デビッドウォール
プジョーRCZカップ 233
1.6 LプジョーTHP156 I4ターボ
17 A 81 ドラゴンスピードエルトン・ジュリアン
エリックラックス
クリスチャン・ズーゲル
アウディR8 LMSウルトラ 233
5.2 L FSI 2×DOHCアウディV10
18 E 3 レーサー産業イボブルーカーズ
モーガン・ハーバー
ダミアン区
HSV VXRターボ 229
2.0 LエコテックI4
19 C 62 QueenslandHouseandLand.com ロマーノ・サルトリ
リアム・タルボット
ロブ・トムソン
ロータスエキシージS 228
1.8 L過給トヨタZZ I4
20 I2 55 モータースポーツサービスクリント・ハーヴェイ
ブレット・ニール
マルコム・ナイル
シートレオンスーパーコパ 225
2.0 LシートI4
21 I2 17 シャワーショップレーシングトニー・バロウズ
スチュアート・オワーズ
ルイス・スコット
スバルインプレッサWRX STi 222
2.0 LスバルH4
22 C 54 ドーナツキングレーシングトニー・アルフォード
アダム・ビーチー
ピーター・リームフイス
日産R35 GT-R 214
3.8 LツインターボVR38DETT V6
23 I1 20 チームプジョーRCZ ジェイソン・ブライト
ステファン・キャレット
ジュリアン・ルーフリン
プジョーRCZカップ 214
1.6 LプジョーTHP156 I4ターボ
24 B 67 モータースポーツサービスデビッド・グラッソン
フィル・フッド
トニー・リチャーズ
ポルシェ997 GT3カップ 208
3.6 LポルシェH6
25 B 45 チームBRM バートン・マワー
ドゥヴァシェン・パダヤチー
インディランパダヤチー
アーロン・ゼレフォス
ポルシェ997 GT3カップ 207
3.6 LポルシェH6
26 E 26 GWS人事モータースポーツダニエル・ルイス
ダニエル・スタッタード
ジョナサン・ベンター
BMW 130i 207
3.0 L BMW N52 I6
27 B 68 モータースポーツサービステリー・ナイト
ジェフ・ローリー
マーカス・マーヒー
トッド・マーフィー
ポルシェ997 GT3カップ 198
3.6 LポルシェH6
28 I2 70 モータースポーツサービスマイクドライバー
サム・フィルモア
ケビン・ガリチャン
アーロン・ハリス
シートレオンスーパーコパ 193
2.0 LシートI4
29 D 24 GWS人事モータースポーツアンソニー・ギルバートソン
アンドレ・ハイムガルトナー
ピーター・オドネル
BMW 335i 183
3.0 L BMW N54ツインターボI6
30 I2 35 リック・ショー・レーシングアンドリュー・ボロム
スティーブンボーネス
ジェームズ・パリッシュ
リック・ショー
マツダRX-7 182
1.3 Lマツダ13B-REWツインターボ2ローター
31 E 27 アラン・シェファードジャスティン・ガリオック
アラン・シェファード
ディラン・トーマス
BMW 130i 176
3.0 L BMW N52 I6
32 I2 56 モータースポーツサービスサイモン・ピアヴァニーニ
マーク・ピラッティ
ケリー・ウェイド
シートレオンスーパーコパ 140
2.0 LシートI4
33 C 76 アストンマーティンサンクトガレンアンドレアス・バーンジガー
フロリアン・カメルガー
クリストファー・ポーリット
アストンマーティンヴァンテージGT4 140
4.7 LアストンマーティンV8
34 D 22 ロビンソンレーシングの開発スティーブクランプ
ブラッド・ゴス
ヴィンStenta
FPV FG GT 134
5.0 L Boss 315スーパーチャージドV8
DNF A 23 ユナイテッドオートスポーツブレンドン・ハートリー
アラン・リー
マーク・パターソン
アウディR8 LMSウルトラ 259
5.2 L FSI 2×DOHCアウディV10
DNF I1 60 モーションスポーツベン・ガワー
サイモン・フィリップス
ピートストーリー
ロータスエリーゼ 211
1.8 L過給トヨタZZ I4
DNF I3 13 ブルース・リントンBMW アンドリュー・フィッシャー
ベリック・リントン
マット・マッケルデン
BMW M3 209
3.2 L BMW S54 I6
DNF B 12 コンペティションモータースポーツデビッドカルバートジョーンズ
アレックス・デイヴィソン
ジェームズ・デイヴィソン
ポルシェ997 GT3カップR 207
3.8 LポルシェH6
DNF A 6 ロッドサーモンレーシングクレイグ・ローンデス
ウォーレン・ラフ
ロッドサーモン
アウディR8 LMS 162
5.2 L FSI 2×DOHCアウディV10
DNF D 7 最大モータースポーツディーン・ヘリッジ
アンガス・ケナード
ジョン・オダウド
スバルインプレッサWRX STi 138
2.5 LスバルH4
DNF I2 2 レーサーインダストリーズジェイクカミレリ
キース・カスルケ
ライアン・マクロード
HSV VXRターボ 133
2.2 L Ecotec I4
DNF I3 65 デイトナスポーツカージェイミー・オーガスティン
アンドリュー・ミーデッケ
ベンジャミンスクーツ
デイトナスポーツカー 132
6.0 L GM LS1 V8エンジン
DNF A 29 トロフェオモータースポーツイワン・カペリ
ジム・マノリオス
グレッグマーフィー
シボレーコルベットZ06-R 127
7.0 L GM LS7 V8
DNF A 88 マラネロモータースポーツジョン・ボウ
ピーター・エドワーズ
サロ・ミカ
アラン・シモンセ​​ン
フェラーリ458 GT3 111
4.5 LフェラーリF142 V8
DNF C 10 単にスポーツカーアダム・ゴワンズ
クリス・リリングストン・プライス
リチャード・メインズ
ロータスエキシージS 108
1.8 L過給トヨタZZ I4
DNF D 19 シェリンのレンタルデビッド・エアーズ
グラント・シェリン
イアン・シェリン
マイク・シェリン
BMW 135i 67
3.0 L BMW N55ツインターボI6
DNF A 51 AMACモータースポーツアンドリュー・マクファーソン
ベンジャミン・ポーター
ガース・ウォルデン
Mosler MT900 GT3 55
7.0 L GM LS7 V8
DNF A 16 リキ・モリ・チーム・エンストラーフランツ・エングストラー
ジョン・モディスタッハ
チャールズ・ン
クリスチャン・ポールセン
BMW Z4 GT3 36
4.4 L BMW S65 V8
DNF オーストラリア
GT
40 モータースクールレーシングベン・フォッセルポルシェ996 GT3カップ 13
3.6 LポルシェH6
DNF オーストラリア
GT
73 ESP印刷管理レーシングマイケルHovey ジネッタG50 G4 13
3.5 LフォードサイクロンエンジンV6
DNF オーストラリア
GT
77 VIP Holdings(Aust)Pty Ltd トニー・クインアストンマーティンDBRS9 11
5.7 LアストンマーティンV12
DNF A 11 ラーゴ・レーシングピーターコックス
ロジャー・ラーゴ
デビッド・ラッセル
ランボルギーニガヤルドLP560 11
5.2 LランボルギーニV10
DNF オーストラリア
GT
38 グリフィスコーポレーションP / L マーク・グリフィスジネッタG50 G4 5
3.5 LフォードサイクロンエンジンV6
DNQ D 80 ブルース・リントンBMW アンドリュー・フィッシャー
ベリック・リントン
マット・マッケルデン
BMW 1M 0
3.0 L BMW N54ターボチャージャーI6
  • 注:クラスの勝者は太字で示されています
  • 優勝車のレース時間:12:03:4.5192
  • 最速レースラップ:2:06.8714 –マットグリフィン