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2012サンパウロの6時間

2012年サンパウロの6時間は、 2012年9月15日土曜日にサンパウロのオードドロモホセカルロスペースで開催され、2012 FIA世界耐久選手権シーズンの第5ラウンドでした。トヨタは、このイベントでFIA世界耐久選手権で初勝利を挙げました。

予選

予選結果

各クラスのポールポジションの勝者は太字でマークされています

位置クラスチームドライバラップタイムグリッド
1 LMP1 #7トヨタレーシングアレクサンダー・ヴュルツ 1:22.363 1
2 LMP1 #2アウディスポーツチームヨーストルーカス・ディ・グラッシ 1:23.147 2
3 LMP1 #1アウディスポーツチームヨーストアンドレ・ロッテラー 1:23.332 3
4 LMP1 #12リベリオンレーシングニール・ジャニ 1:23.962 4
5 LMP1 #21ストラッカレーシングダニー・ワッツ 1:24.089 5
6 LMP1 #13反乱レーシングアンドレア・ベリッキ 1:24.179 6
7 LMP1 #22 JRM ピーター・ダンブレック 1:24.320 7
8 LMP2 #44スターワークスモータースポーツステファン・サラザン 1:27.048 8
9 LMP2 #25 ADR-Delta ジョン・マーティン 1:27.153 9
10 LMP2 #26 Signatech-Nissan ネルソン・パンシアティチ 1:27.167 10
11 LMP2 #35 OAKレーシングバートランド・バゲット 1:27.275 11
12 LMP2 #32ロータスヴィタントニオリウッツィ 1:27.338 12
13 LMP2 #23 Signatech-Nissan フランク・マイリュー 1:27.452 13
14 LMP2 #41グリーブスモータースポーツエルトン・ジュリアン 1:27.769 14
15 LMP2 #24 OAKレーシングマチュー・ラヘイ 1:27.818 15
16 LMP2 #49 Pecom Racing ピエール・カファー 1:27.968 16
17 LMP2 #31ロータストーマス・ホルツァー 1:28.958 17
18 LMP2 #29 Gulf Racing中東ファビアン・ジロワ 1:30.871 18
19 LMGTE Pro #97アストンマーティンレーシングダレン・ターナー 1:33.855 19
20 LMGTE Pro #77チームフェルバーマイヤープロトンマーク・リーブ 1:34.040 20
21 LMGTE Pro #51 AFコルスジャンカルロ・フィジケラ 1:34.203 21
22 LMGTE Pro #71 AFコルスアンドレア・ベルトリーニ 1:34.733 22
23 LMGTE Am #61 AF Corse-Waltrip エンリケ・ベルノルディ 1:34.781 23
24 LMGTE Am #57クローンレーシングミケーレ・ルゴロ 1:35.401 24
25 LMGTE Am #88チームフェルバーマイヤープロトンパオロ・ルベルティ 1:35.485 25
26 LMGTE Am #50ラーブルコンペティションフェルナンド・リース 1:35.485 26
27 LMGTE Am #55 JWAアビラマルクス・パルッタラ 1:36.800 27
28 LMGTE Am #70ラーブルコンペティションパスカル・ギボン 1:38.792 28

人種

レース結果

太字のクラス受賞者。車は未分類(NC)とマークされた勝者の距離の70%を完了できません。

位置クラス番号チームドライバーシャシータイヤラップ
エンジン
1 LMP1 7 トヨタレーシングアレクサンダー・ヴュルツ
ニコラス・ラピエール
トヨタTS030ハイブリッド M 247
トヨタ3.4 L V8
(ハイブリッド)
2 LMP1 1 アウディスポーツチームヨーストアンドレ・ロッテラー
マルセル・ファスラー
ブノワ・トレルイエ
Audi R18 e-tron quattro M 247
アウディTDI 3.7 LターボV6
(ハイブリッドディーゼル)
3 LMP1 2 アウディスポーツチームヨーストアラン・マクニッシュ
トム・クリステンセン
ルーカス・ディ・グラッシ
アウディR18ウルトラ M 247
アウディTDI 3.7 LターボV6
(ディーゼル)
4 LMP1 12 反乱レーシングニコラス・プロスト
ニール・ジャニ
ローラB12 / 60 M 242
トヨタRV8KLM 3.4 L V8
5 LMP1 21 ストラッカレーシングニック・レベンティス
ジョニー・ケイン
ダニー・ワッツ
HPD ARX-03a M 240
ホンダLM-V8 3.4 L V8
6 LMP1 13 反乱レーシングアンドレア・ベリッキ
ハロルドプリマト
ローラB12 / 60 M 240
トヨタRV8KLM 3.4 L V8
7 LMP2 44 スターワークスモータースポーツライアン・ダルジエル
エンツォ・ポトリキオ
ステファン・サラザン
HPD ARX-03b D 234
ホンダHR28TT 2.8 LターボV6
8 LMP2 49 Pecom Racing ルイス・ペレス・コンパンク
ニコラス・ミナシアン
ピエール・カファー
オレカ03 D 231
日産VK45DE 4.5 L V8
9 LMP1 22 JRM ピーター・ダンブレック
デビッド・ブラバム
カルン・チャンドック
HPD ARX-03a M 230
ホンダLM-V8 3.4 L V8
10 LMP2 24 オークレーシングジャック・ニコレット
オリビエ・プラ
マチュー・ラヘイ
モーガンLMP2 D 230
日産VK45DE 4.5 L V8
11 LMP2 41 グリーブスモータースポーツクリスチャン・ズーゲル
ロベルト・ゴンサレス
エルトン・ジュリアン
Zytek Z11SN D 229
日産VK45DE 4.5 L V8
12 LMP2 25 ADR-Delta ジョン・マーティン
Tor Graves
ヤン・シャロウズ
オレカ03 D 228
日産VK45DE 4.5 L V8
13 LMP2 32 ケビン・ウィーダ
ヴィタントニオリウッツィ
ジェームス・ロシター
ローラB12 / 80 D 228
ロータス3.6 L V8
14 LMP2 26 Signatech-Nissan ピエール・ラグ
ネルソン・パンシアティチ
ロマン・ルシノフ
オレカ03 D 227
日産VK45DE 4.5 L V8
15 LMP2 31 トーマス・ホルツァー
ミルコ・シュルティス
ルカ・モロ
ローラB12 / 80 D 226
ロータス3.6 L V8
16 LMGTE
プロ
51 AF Corse ジャンカルロ・フィジケラ
ジャンマリア・ブルーニ
フェラーリ458イタリアGT2 M 221
フェラーリ4.5 L V8
17 LMGTE
プロ
97 アストンマーティンレーシングステファン・ミュッケ
ダレン・ターナー
アストンマーティンヴァンテージGTE M 220
アストンマーティン4.5 L V8
18 LMGTE
プロ
77 チームフェルバーマイヤープロトンマーク・リーブ
リチャード・リーツ
ポルシェ997 GT3-RSR M 220
ポルシェ4.0 Lフラット-6
19 LMGTE
プロ
71 AF Corse アンドレア・ベルトリーニ
オリヴィエ・ベレッタ
フェラーリ458イタリアGT2 M 219
フェラーリ4.5 L V8
20 LMGTE
午前
88 チームフェルバーマイヤープロトンクリスチャン・リード
ジャンルカ・ロダ
パオロ・ルベルティ
ポルシェ997 GT3-RSR M 213
ポルシェ4.0 Lフラット-6
21 LMGTE
午前
70 ラーブルコンペティションパスカル・ギボン
クリストフ・ボレ
ジャン=フィリップ・ベロック
シボレーコルベットC6.R M 211
シボレー5.5 L V8
22 LMGTE
午前
61 AF Corse-Waltrip フランシスコ・ロンゴ
ザンディ・ネグラン
エンリケ・ベルノルディ
フェラーリ458イタリアGT2 M 210
フェラーリ4.5 L V8
23 LMGTE
午前
55 JWA-Avila ポール・ダニエルズ
ジョエル・カマティアス
マルクス・パルタラ
ポルシェ997 GT3-RSR P 195
ポルシェ4.0 Lフラット-6
24 LMP2 29 ガルフレーシングミドルイーストファビアン・ジロワ
井原恵子
ジャン・デニス・デレトラズ
ローラB12 / 80 D 194
日産VK45DE 4.5 L V8
DNF LMP2 35 オークレーシングバートランド・バゲット
ドミニク・クライハマー
アレックス・ブランドル
モーガンLMP2 D 164
日産VK45DE 4.5 L V8
DNF LMP2 23 Signatech-Nissan フランク・マイリュー
ジョーダン・トレッソン
オリヴィエ・ロンバード
オレカ03 D 96
日産VK45DE 4.5 L V8
DNF LMGTE
午前
57 クローンレーシングトレーシー・クローン
ニクラス・ジョンソン
ミケーレ・ルゴロ
フェラーリ458イタリアGT2 M 1
フェラーリ4.5 L V8
EX LMGTE
午前
50 ラーブルコンペティションパトリック・ボーンハウザー
ジュリアン運河
フェルナンド・リース
シボレーコルベットC6.R M 216
シボレー5.5 L V8

注:LMGTE Amクラスで1位を獲得した後、レース後のテクニカルチェックの後、No。50 Larbre Corvetteは除外されました。チームはスチュワードの決定に対して上訴しました。