2010 24時間のスパ
2010年のスパの合計24時間は、スパ24時間の63回目の実行でした。 FIA GTチャンピオンシップの解散後、2010年のスパ24時間ランニングはFIA GT2ヨーロッパカップの一部として機能し、GT3、GT4、および全国レベルのGTカテゴリーの車も参加が許可されました。トランスアクスルギアボックスにより、BMW M3 GT2はGT2クラスに出場できず、代わりにGTNでのレースを余儀なくされました。これはGT2マシンがレースに参加する最後の年でした。
スタート直後、#2フェラーリ、#50アウディ、#79 BMWとの3クラスのカーバトルになりました。ホイールの後ろにあるジャンマリア・ブルーニとの#2フェラーリは、フィールドの残りの部分に大きなギャップをすぐに作り上げましたが、小さな問題が2位に戻りました。すぐに2位の#2フェラーリと3位の#50アウディが衝突し、両方の車がリタイアしました。夜遅くに、セーフティーカーはリードBMWに1ラップのアドバンテージを与えました。 #79 BMWがサスペンションの問題を抱えてPouhonに直行したレースの最後の30分までポジションはそのままで、2つのポルシェが2つのトップスポットを獲得できました。レースはBMS Scuderia Italia Porscheが優勝し、チームにとっては24時間のスパでの2回目の勝利、メーカーにとっては5回目の優勝となりました。地元のチームMühlnerMotorsportも、主要なAudisとFordが引退した後、ポルシェGT3カテゴリーで優勝しました。 Aston MartinのJota SportがGT4カテゴリーを獲得しました。
予選
予選結果
クラスリーダーは太字で、各車の最速ラップは灰色です。
位置 | 番号。 | チーム | クラス | 予選1 | 予選2 | 予選3 | グリッド |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | AF Corse ALDチームVitaphone | GT2 | 2:28.296 | 2:22.403 | 2:23.086 | 1 |
2 | 79 | BMWモータースポーツ | GTN | 2:28.164 | 2:22.549 | 2:24.419 | 2 |
3 | 50 | フェニックスレーシング | GT3 | 2:24.608 | 2:22.807 | 2:24.605 | 3 |
4 | 51 | フェニックスレーシング | GT3 | 2:23.964 | 2:23.206 | 2:23.022 | 4 |
5 | 84 | ライターエンジニアリング | GT3 | 2:27.046 | 2:35.757 | 2:23.252 | 5 |
6 | 78 | BMWモータースポーツ | GTN | 2:26.954 | 2:24.302 | 2:23.531 | 6 |
7 | 16 | IMSAパフォーマンスマット | GT2 | 2:26.338 | 2:23.960 | 2:27.011 | 7 |
8 | 13 | プロスピードコンペティション | GT2 | 2:30.738 | 2:25.839 | 2:24.456 | 8 |
9 | 73 | WRTベルギーアウディクラブ | GT3 | 2:28.581 | 2:25.603 | 2:24.659 | 9 |
10 | 60 | プロスピードコンペティション | GT3 | 2:31.945 | 2:24.909 | 2:24.775 | 10 |
11 | 23 | BMS Scuderia Italia | GT2 | 2:30.923 | 2:26.035 | 2:24.887 | 11 |
12 | 99 | マークVDSレーシングチーム | GT3 | 2:33.834 | 2:25.270 | 2:26.492 | 12 |
13 | 72 | WRTベルギーアウディクラブ | GT3 | 2:26.912 | 2:25.388 | 2:27.659 | 13 |
14 | 74 | WRTベルギーアウディクラブ | GT3 | 2:28.944 | 2:25.702 | 2:35.438 | 14 |
15 | 61 | プロスピードコンペティション | GT3 | 2:29.316 | 2:30.392 | 2:25.706 | 15 |
16 | 68 | ユナイテッドオートスポーツ | GT3 | 2:31.924 | 2:31.139 | 2:25.745 | 16 |
17 | 81 | 重力国際 | GTN | 2:26.033 | 2:25.764 | 2:29.700 | 17 |
18 | 86 | ガルフチームファースト | GT3 | 2:27.351 | 2:54.625 | 2:25.964 | 18 |
19 | 1 | AF Corse | GT2 | 2:27.477 | 2:27.510 | 2:27.072 | 19 |
20 | 98 | マークVDSレーシングチーム | GT3 | 2:31.430 | 2:27.193 | 2:32.862 | 20 |
21 | 67 | ユナイテッドオートスポーツ | GT3 | 2:40.645 | 2:29.127 | 2:27.220 | 21 |
22 | 4 | プロスピードコンペティション | GT2 | 2:32.792 | 2:27.488 | 2:31.774 | 22 |
23 | 56 | スポーツガレージ | GT3 | 2:30.685 | 2:41.259 | 2:28.826 | 23 |
24 | 17 | IMSAパフォーマンスマット | GT2 | 2:28.983 | 2:30.365 | 2:33.690 | 24 |
25 | 71 | チームRPM | GT3 | 2:30.167 | 2:37.166 | 2:29.203 | 25 |
26 | 7 | トラックスピード | GT2 | 2:36.807 | 2:32.506 | 2:29.328 | 26 |
27 | 85 | ガルフチームファースト | GT3 | 2:29.931 | 2:29.336 | 2:31.366 | 27 |
28 | 64 | BRSアストンマーティンレーシング | GT3 | 2:29.978 | 2:32.818 | 2:31.597 | 28 |
29 | 55 | スポーツガレージ | GT3 | 2:30.275 | 2:30.147 | 2:31.091 | 29 |
30 | 53 | ミュールナーモータースポーツ | GT3 | 2:30.761 | 2:32.774 | 時間がない | 30 |
31 | 66 | ジェットアライアンス | GTN | 2:30.761 | 2:40.276 | 2:32.580 | 31 |
32 | 52 | ミュールナーモータースポーツ | GT3 | 2:50.278 | 時間がない | 2:31.199 | 32 |
33 | 100 | 最初のモータースポーツ | GTN | 2:45.756 | 2:31.351 | 2:36.257 | 33 |
34 | 92 | G2レーシング | GT3 | 2:35.861 | 2:32.729 | 2:47.755 | 34 |
35 | 58 | VDS Racing Aventures | GT3 | 2:43.570 | 2:37.995 | 2:37.182 | 35 |
36 | 62 | RJNモータースポーツ | GT4 | 2:50.149 | 2:41.937 | 2:39.099 | 36 |
37 | 59 | チームジョタ | GT4 | 2:43.773 | 2:40.789 | 2:55.197 | 37 |
38 | 63 | BRSアストンマーティンレーシング | GT3 | 2:52.682 | 2:46.935 | 2:43.154 | 38 |
39 | 91 | EBRT /レベルレーシング | GTN | 3:00.830 | 2:58.774 | 2:43.349 | 39 |
40 | 70 | スピードラバー | GT4 | 3:04.141 | 2:52.540 | 2:47.881 | 40 |
人種
レース結果
位置 | クラス | 番号 | チーム | ドライバー | シャシー | タイヤ | ラップ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
エンジン | |||||||
1 | GT2 | 23 | BMS Scuderia Italia | ロマン・デュマ マーティン・ラガー ヨルク・バーグマイスター ウルフ・ヘンツラー | ポルシェ997 GT3-RSR | M | 541 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
2 | GT2 | 16 | IMSAパフォーマンスマット | レイモンド・ナラック パトリック・ピレ パトリック・ロング リチャード・リーツ | ポルシェ997 GT3-RSR | M | 541 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
3 | GTN | 79 | BMWモータースポーツ | ダーク・ヴェルナー ダーク・ミュラー ダーク・アドルフ | BMW M3 GT2 | D | 540 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
4 | GTN | 78 | BMWモータースポーツ | ヨルク・ミュラー ウウェ・アルゼン ペドロ・ラミー | BMW M3 GT2 | D | 534 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
5 | GT2 | 1 | AF Corse ALDチームVitaphone | マイケル・ウォルトリップ ロバート・カウフマン ニキカデイ マルコ・シオチ | フェラーリF430 GTE | M | 519 |
フェラーリ4.0 L V8 | |||||||
6 | GT3 | 53 | ミュールナーモータースポーツ | ユルゲン・ヘリング ディミトリオス・コンスタンティノウ ジルバネレット アルノー・ペイロール | ポルシェ997 GT3-R | M | 518 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
7 | GT2 | 4 | プロスピードコンペティション | ポール・ヴァン・スプレンテレン ニーク・ホマーソン フィルバスティアアン ルイ・マシエルズ | ポルシェ997 GT3-RSR | M | 515 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
8 | GT3 | 99 | マークVDSレーシングチーム | Bas Leinders マキシム・マーティン マーク・デュエズ | フォードGT GT3 | M | 512 |
フォード5.0 L V8 | |||||||
9 | GT3 | 68 | ユナイテッドオートスポーツ | マーク・パターソン ステファン・ヨハンソン アラン・リー エミル・アッセンタート | アウディR8 LMS | M | 503 |
アウディ5.2 L V10 | |||||||
10 | GT3 | 67 | ユナイテッドオートスポーツ | エディ・チーバー ザック・ブラウン リチャードディーン マーク・ブランデル | アウディR8 LMS | M | 501 |
アウディ5.2 L V10 | |||||||
11 | GT2 | 7 | トラックスピード | デビッド・アッシュバーン カール・ローゼンブラッド セバスチャン・アッシュ ティム・バーグマイスター | ポルシェ997 GT3-RSR | A | 500 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
12 | GT2 | 17 | IMSAパフォーマンスマット | ジャン=フィリップ・ベロック リチャード・バランドラス クリストフ・ボレ パスカル・ギボン | ポルシェ997 GT3-RSR | M | 498 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
13 | GT3 | 73 | WRTベルギーアウディクラブ | ステファン・オルテリ ステファン・レメレ フランソワ・ヴェルビスト カート・モレケンス | アウディR8 LMS | M | 497 |
アウディ5.2 L V10 | |||||||
14 | GT3 | 71 | チームRPM | アレックス・モーティマー ピーター・バンフォード マット・グリフィン | フォードGT GT3 | M | 492 |
フォード5.0 L V8 | |||||||
15 | GT3 | 60 | プロスピードコンペティション | ジョス・メンテン ジュリアン・シュロイエン マキシム・スーレット オスカースリンガーランド | ポルシェ997 GT3-R | M | 488 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
16 | GTN | 81 | 重力国際 | ロマン・グロジャン ヴィンセント・レーダーメッカー ロン・マルシャル ディエゴ・アレッシ | モスラーMT900R | M | 466 |
シボレーLS1 5.7 L V8 | |||||||
17 | GTN | 66 | Jetalliance Racing | ルーカス・リヒトナー・ホイヤー ヴィトゥス・エッカート マルコ・シーフリード マーティン・リッチ | ポルシェ997 GT3カップ | M | 461 |
ポルシェ3.6 Lフラット-6 | |||||||
18 | GT3 | 56 | スポーツガレージ | アンドレ・アラン・コーベル トーマス・デュシェン クリスチャン・ビロウジョン | BMWアルピナB6 GT3 | M | 441 |
BMW 4.4 LスーパーチャージドV8 | |||||||
19 | GTN | 58 | VDSレーシングアドベンチャー | ラファエル・ファン・デル・ストラテン エリック・キュービック ホセ・クローズ カリム・アル・アザリ | フォードマスタングFR500GT3 | M | 431 |
フォード5.0 L V8 | |||||||
20 | GT3 | 86 | ガルフチームファースト | ディディエ・アンドレ グレゴワールドムスティエ マイク・ウェインライト ロアルド・ゲーテ | ランボルギーニガヤルドLP560 GT3 | M | 410 |
ランボルギーニ5.2 L V10 | |||||||
21 | GT4 | 59 | ジョタスポーツ | サム・ハンコック サイモン・ドーラン ロジャー・ウィルズ ジョー・トワイマン | アストンマーティンV8ヴァンテージGT4 | M | 376 |
アストンマーティン4.7 L V8 | |||||||
22 | GT4 | 70 | エクセルシオール | セバスチャン・ヴィアーレ ミシェル・ド・コスター パスカル・ネリセン・グレード リック・レンマンズ | アストンマーティンV8ヴァンテージGT4 | M | 338 |
アストンマーティン4.7 L V8 | |||||||
23 | GT4 | 69 | スピードラバー | パトリック・デブラウエ ルネ・ブルグマンス ディディエ・グランジャン ジャン=ミシェル・ジェローム | ポルシェ997 GT3 | M | 333 |
ポルシェ3.6 Lフラット-6 | |||||||
24 DNF | GT3 | 55 | スポーツガレージ | ゲール・レソウディエ ティエリー・プリグノー ティエリー・ステペック ロマン・ブランデラ | BMWアルピナB6 GT3 | M | 417 |
BMW 4.4 LスーパーチャージドV8 | |||||||
25 DNF | GT3 | 85 | ガルフチームファースト | ファビアン・ジロワ フレデリック・ファティエン アンソニー・ベルトワーズ ジャン=ピエール・ヴァレンティーニ | ランボルギーニガヤルドLP560 GT3 | M | 374 |
ランボルギーニ5.2 L V10 | |||||||
26 DNF | GT3 | 64 | ブリュッセルレーシング | エディ・レナード ティム・バーバーグ Koen Wauters ジェフリー・ファン・フーイドンク | アストンマーティンDBRS9 | M | 328 |
アストンマーティン6.0 L V12 | |||||||
27 DNF | GT3 | 51 | フェニックスレーシング | アンドレア・ピッシーニ マーク・ヘネリシ アンリ・モーザー アレクサンドロス・マルガリティス | アウディR8 LMS | M | 325 |
アウディ5.2 L V10 | |||||||
28 DNF | GT2 | 2 | AF Corse ALDチームVitaphone | エリック・ヴァン・デ・ポエーレ バート・ロンギン ジャンマリア・ブルーニ トニ・ビランダー | フェラーリF430 GTE | M | 295 |
フェラーリ4.0 L V8 | |||||||
29 DNF | GT3 | 50 | フェニックスレーシング | マイク・ロッケンフェラー ルーカス・ルア マルセル・ファスラー アンソニー・クンペン | アウディR8 LMS | M | 294 |
アウディ5.2 L V10 | |||||||
30 DNF | GT3 | 98 | マークVDSレーシングチーム | エリック・ド・ドンカー ルノー・クペンス マルクス・パルタラ | フォードGT GT3 | M | 249 |
フォード5.0 L V8 | |||||||
31 DNF | GTN | 91 | レベルレーシング | フィリップ・ブロードクーレン ルネ・マリン クリストフ・コーレン ブルーノ・バルバロ | ポルシェ997 GT3カップ | M | 235 |
ポルシェ3.6 Lフラット-6 | |||||||
32 DNF | GT2 | 13 | プロスピードコンペティション | マルコ・ホルツァー マーク・リーブ リチャード・ウェストブルック マーク・グッセン | ポルシェ997 GT3-RSR | M | 207 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
33 DNF | GT3 | 52 | ミュールナーモータースポーツ | アルマンドフマル ジェローム・ティリー マーク・トーマス ジャンルカ・デ・ロレンツィ | ポルシェ997 GT3-R | M | 135 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
34 DNF | GT3 | 74 | WRTベルギーアウディクラブ | デビッド・トゥクバント ジャン=リュック・ブランシュメイン クリスチャン・ケルダース フレデリック・ブービー | アウディR8 LMS | M | 127 |
アウディ5.2 L V10 | |||||||
35 DNF | GTN | 100 | 最初のモータースポーツ | ホバート・ヴォス ジェロン・ショーソースト レイモンド・コロネル ハリー・コーレン | ポルシェ997 GT3カップS | M | 91 |
ポルシェ3.6 Lフラット-6 | |||||||
36 DNF | GT3 | 84 | ライターエンジニアリング | ピーターコックス マーク・ハイエク エットレ・ボナルディ ジェフリー・リー | ランボルギーニガヤルドLP560 GT3 | M | 63 |
ランボルギーニ5.2 L V10 | |||||||
37 DNF | GT3 | 72 | WRTベルギーアウディクラブ | フランク・ビエラ フランク・スティップラー ヴィンセント・ヴォス グレゴリー・フランキ | アウディR8 LMS | M | 57 |
アウディ5.2 L V10 | |||||||
38 DNF | GT3 | 61 | プロスピードコンペティション | フィリップ・ノジエール レミー・ブルーアード クリストフ・ケルホブ | ポルシェ997 GT3-R | M | 43 |
ポルシェ4.0 Lフラット-6 | |||||||
39 DNF | GT3 | 63 | ブリュッセルレーシング | ピエール・グリベニー クリストフ・ダンサンブール ジェローム・ドメイ | アストンマーティンDBRS9 | M | 25 |
アストンマーティン6.0 L V12 | |||||||
40 DNF | GT4 | 62 | RJNモータースポーツ | ロブ・バルフ アレックス・ブンクーム クリス・ブンクーム ルーカス・オルドニェス | 日産370Z GT4 | M | 23 |
日産3.8 L V6 | |||||||
DNS | GTN | 92 | G2レーシング | ビョルン・グロスマン クラウディオ・スダネヴィッチ ステファン・クレアトン セドリック・メザール | フェラーリF430 GT3 | M | – |
フェラーリ4.3 L V8 |