オーストラリアの最初のトンネル会社
第1オーストラリアトンネル会社は、第一次世界大戦中にオーストラリアロイヤルエンジニアのトンネル会社の1つでした。トンネルユニットは、敵のラインの下に地雷を配置および維持することを含む攻撃的および防御的な採掘、および軍隊の収容のための深い溝の建設、地下鉄の掘り、排水口（敵の溝に近づくために掘られた狭い溝）、ケーブルの溝、信号や医療サービスのための地下室。
バックグラウンド
1915年1月までに、西部戦線のBEFには、ドイツ人が計画されたシステムで採掘していることが明らかになりました。イギリス人は戦前に適切な対抗戦術や地下のリスニング機器を開発できなかったため、フランスとキッチナーの元marがイギリスの採掘ユニットの形成の適性を調査することに同意しました。 BEFの技術者長ジョージフォウケと鉱業の専門家であるジョンノートングリフィスとの協議の後、戦争局は1915年2月19日にトンネル会社計画を正式に承認しました。
ノートン・グリフィスは、1915年2月中旬に番号170から177のトンネル会社が配備の準備ができたことを確認しました。その年の春に、Hooge、Hill 60、Railway Wood、Sanctuary Wood、St.エロイとブラフは、最初の8社が設立されてから数ヶ月間、新しいトンネルのドラフトの展開を要求しました。適切な経験を積んだ男性の不足により、一部のトンネル会社は他の会社よりも遅れて仕事を始めました。 BEFが利用できるユニットの数も、ドイツの鉱業活動に対する効果的な対策を提供する必要性によって制限されていました。トンネルをより安全かつ迅速に展開するために、英国陸軍は名目上の募集方針の範囲外で経験豊富な炭鉱労働者を募集しました。最初の9社（170〜178番）は、それぞれロイヤルエンジニアの正規役員によって指揮されていました。これらの企業はそれぞれ5人の役員と269人のサッパーで構成されていました。彼らは必要に応じて一時的にトンネラーに取り付けられた追加の歩兵によって支援され、その数はほぼ倍になりました。 Norton-Griffithsの指揮下に設立された最初のトンネル会社の成功により、鉱業はSRライス少将の下で技術主任の事務所の別の支部となり、GHQで「鉱山の検査官」の任命に至りました。 Engineer-in-ChiefのSaint-Omerオフィス。トンネル会社の2番目のグループは、モンマスシャー連隊の第1大隊と第3大隊のウェールズの鉱山労働者から形成され、彼らは領土部隊であったロイヤルエンジニアの第1ノーサンバーランドフィールドカンパニーに所属していました。 1915年7月から10月の間に12の新しいトンネル会社が設立されたことで、西部戦線の他の地域でより多くの男性が行動を起こすことができました。ほとんどのイギリスのトンネル会社は、1915年にノートングリフィスのリーダーシップの下で設立され、1916年にもう1つ追加されました。
1915年9月10日に、英国政府はカナダ、南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランドに、大英帝国の領土内にトンネル会社を設立するよう要請しました。 9月17日、ニュージーランドはトンネルユニットの形成に同意した最初のドミニオンになりました。ニュージーランドトンネル会社は1916年2月3日にプリマスに到着し、フランス北部の西部戦線に配備されました。ロイヤルオーストラリアンエンジニアは、1916年3月までにイギリス遠征軍のために4つの採掘ユニット（当初はオーストラリアの採掘隊にグループ化されていました）を編成しました。3つはトンネル工の専門会社（1、2、3） Mechanical Boring and Mining Companyは、関連する修理の実施を任されていました。カナダのトンネリングユニットは、戦場の男性と、カナダで訓練された2つの他の会社から構成され、その後フランスに出荷され、1916年の夏までに30のトンネリング会社が利用可能になりました。
ユニット履歴
形成
1915年初頭、ロイヤルオーストラリアエンジニアがエジプトに配備された一方で、大隊規模の「オーストラリアマイニング隊」は、民間マイニングのバックグラウンドを持つ男性から組み立てられました。意図はガリポリのANZACで当時約1,000人であったこのユニットを使用することでしたが、代わりに1916年5月にフランスに移され、「オーストラリアマイニング大隊」としても登場しました。 1916年5月に西ヨーロッパに到着してすぐに、大隊は3つのトンネルと1つの修理会社に分割され、軍団本部は解散しました。
フーゲ
設立後まもなく、第1オーストラリアトンネル会社は、1916年5月にイギリスの第175トンネル会社を、イープルサリエントの鉄道ウッドフージアーマーウッド地域で救援しました。
Hill 60 / Messines
1916年11月7日、オーストラリアの第1トンネル会社が、カナダの第1および第3トンネル会社からHill 60の鉱山を引き継ぎました。第3カナダトンネル会社がドイツの線の下に置いた鉱山は、オーストラリア人がこの地域に到着するまでにすでに爆発物で起爆されていました。最初の鉱山（Hill 60）には53,000ポンド（24,000 kg）のアンモニア爆薬が含まれ、2番目（The Caterpillar）には70,000ポンド（32,000 kg）が含まれていました。ギャラリーは一連の地雷の一部を形成しました。これらの鉱山は、メシネスの戦い（1917年6月7〜14日）の前奏曲の一環として、イギリスの171、175、250、1カナダ、3カナダ、1オーストラリアのトンネル会社によって掘られました。イギリスの183、2番目のカナダ、2番目のオーストラリアのトンネリング会社は、第2軍地域に深い溝（地下シェルター）を建設しました。
メッシーヌの戦いの準備の一環として、オーストラリアの第1トンネル会社は、ヒル60とキャタピラーの下のトンネルと爆薬が無傷のままで、今後7か月間ドイツ人によって発見されないようにする任務を負いました。なじみのない青い粘土に排水と換気のシャフトを掘る必要があり、特に線路の下を通るキャタピラーに通じるギャラリーの一部では、崩壊の絶え間ない危険がありました。同時に、敵の行動を検出するためにリスニングポストを維持する必要がありました。これらの柱は地下数メートルに過ぎず、したがって砲撃中に崩壊しやすい。ドイツの採掘ユニットは常にイギリスのトンネルを見つけようとしており、少量の費用で採掘して破壊できるように、ドイツの発掘に向けて多数のカウンタートンネルを掘る必要がありました。 1917年4月、ドイツの歩兵はイギリスの鉱山ギャラリーへの入り口を見つけるためにイギリスの路線への襲撃を行いましたが、失敗しました。 1917年4月25日、オーストラリアの地下本部で起爆装置が爆発し、10人が死亡した。オーストラリアの歴史は、ヒル60で「地下戦がイギリスの前線で他のどこにも及ばない緊張に達した」と述べています。およそ60人のオーストラリア人トンネル掘削機がヒル60で殺害されたと推定されています。1917年6月7日にメッシンの鉱山が爆発し、19の大きなクレーターが作成されました。
ヒル63 /プログステルト
オーストラリアの第1トンネル会社は、PloegsteertのHill 63内のカタコンベでの作業も引き受けました。
記念
ジルベケのヒル60メモリアルパークには、オーストラリアの第1トンネル会社の記念碑があります。現在の記念碑は1923年に発足し、1919年にトンネル工事者自身によって建てられた以前の構造物に取って代わります。この記念碑は、ヒル60バトルフィールドメモリアルパークの入り口の隣にあります。碑文は次のとおりです。
役員の記念碑と第1のオーストラリアのトンネリングの男性で、採掘と防衛の作戦で彼らの命を与えたのは誰ですか？
注目のメンバー
- キャプテンオリバーウッドワードCMG、MC＆2バー（1885–1966）
大衆文化
- Beneath Hill 60 ：2010年のオーストラリア戦争映画。ジェレミーシムズが監督し、デビッドローチが書いたこの映画は、オーストラリアの第1トンネル会社の物語です。脚本は、キャプテンオリバーウッドワードが書いた試練の記述に基づいています。キャプテンオリバーウッドワードは、ブレンダンカウェルによって描かれています。
