1973サファリラリー
1973年のサファリラリー (正式には第21回東アフリカサファリラリー )は、最初の世界ラリーチャンピオンシップシーズンの第4ラウンドでした。ケニア中央部の4月中旬に開催されたサファリは、WRCスケジュールの他の日程とは著しく異なる集会でした。約5300 kmの砂利道がコースを構成しましたが、他のラリーのように明確な特別なステージはありませんでしたが、コースは制御されませんでした。ラリーは非常に罰せられると見なされたため、成功したチームの多くは特にそれに集中し、他のほとんどのラリーをリードしたのとは異なるフロントランナーのセットにつながりました。集会は地元のドライバー、シェカル・メタによって優勝されました。
報告書
1973年、およびその後数年間、WRCイベントでフィニッシュのポイントが与えられたのはメーカーのみでした。ドライバーのように、車はアフリカと他のラリーとでは異なっていました。その結果、成功したタイプはサーキット上の他のラリーの結果を反映せず、ダットサンとプジョーは両方とも強力なショーを行いました。さらに、車は他の集会のように個別のグループやクラスに分割されなかったため、全体的な結果のみが分類されました。時間は、他の集会のように特別な段階を経過した合計としては測定されませんでしたが、代わりに、目標を満たしていないためにコントロールごとにペナルティが評価されました:ペナルティの合計時間は、誰がどこにいたかの尺度です。
結果
終わり | ペナルティ | 車 # | ドライバ コドライバー | 車 | Mfr。 ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6分:46秒 | 1 | シェカル・メタ ロフティドリューズ | ダットサン240Z | 20 |
2 | 6分:46秒 | 9 | ハリー・ケルストローム クレス・ビルスタム | ダットサン1800 SSS | |
3 | 8分:47秒 | 7 | オベ・アンダーソン ジャン・トッド | プジョー504 | 12 |
4 | 9分:14秒 | 19 | トニー・フォール マイク・ウッド | ダットサン1800 SSS | |
5 | 12分:7秒 | 28 | ピーター・ハス ジョン・マコネル | プジョー504 | |
6 | 13分:10秒 | 17 | ヒュー・ライオンネット フィリップ・ヘクル | プジョー504 | |
7 | 14分:3秒 | 20 | サトワント・シン ジョン・ミッチェル | 三菱コルトギャラン | 4 |
8 | 14分34秒 | 23 | ロビン・ユレイテ イヴァン・スミス | フィアット125 S | |
9 | 14分37秒 | 27 | マイク・カークランド ブルースフィールド | ダットサン1600 SSS | |
10 | 15分:5秒 | 44 | ジム・ヌーン レイガーバーナード | ダットサン1600 SSS | |
11 | 16分:16秒 | 18 | ジョギンダー・シン ティム・サミュエルズ | 三菱ギャラン | |
12 | 17分:57秒 | 15 | ズリー・レムトゥラ ニザール・ジヴァニ | ダットサン1800 SSS | |
13 | 18分:58秒 | パット・ネイラン ロフティ・レイノルズ | マツダRX-2 | ||
14 | 19メートル:8秒 | 3 | ヴィック・プレストン・ジュニア ベブ・スミス | フォードエスコートRS1600 | |
15 | 20分:0秒 | ブライアン・バートン クリス・フライヤー | ダットサン180B | ||
16 | 20メートル:12秒 | ダビンダー・シン デビッド・ドイグ | 三菱ギャラン | ||
17 | 20メートル:19秒 | エワート・ウォーカー アントン・レビタン | ダットサン1600 SSS | ||
18 | 20分:52秒 | ジョン・ローズ スティーブローズ | ダットサン1600 SSS | ||
引退(機械式) | 2 | ロジャー・クラーク ジム・ポーター | フォードエスコートRS1600 | ||
引退(機械式) | 4 | ハンヌ・ミッコラ ジョン・ダベンポート | フォードエスコートRS1600 | ||
引退(機械式) | 5 | ソビエスワフ・ザサダ マリアン・ビーń | ポルシェ911 | ||
退職(事故) | 6 | ラウノ・アルトネン ポール・イースター | ダットサン240Z | ||
退職(事故) | 8 | バートシャンクランド クリス・ベイツ | プジョー504 | ||
引退(機械式) | 10 | ビョルン・ヴァルデガード ハンス・トルゼリウス | ポルシェ911 | ||
引退(機械式) | 11 | エドガー・ハーマン ハンス・シュラー | ダットサン240Z | ||
引退(除外) | 14 | ペレ・パーソンズ ジム・カウパー | プジョー504 | ||
退職(事故) | 16 | ティモ・マキネン ヘンリー・リドン | フォードエスコートRS1600 | ||
引退(機械式) | 22 | ジャック・シモニアン マイク・ダウティ | アルファロメオ1750 GTV | ||
引退(機械式) | 25 | ビル・フリッチー キム・マンデビル | ポルシェ911 | ||
退職(事故) | 29 | ピーターシクヤ キム・ゲーテンデ | フォードエスコートRS1600 |
出典:独立したWRCアーカイブ
イベント後の選手権順位
ラウンド4後 | チーム | シーズン終了 | ||
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ポジション | ポイント | ポジション | ポイント | |
1 | 52 | アルパインルノー | 1 | 147 |
2 | 22 | ダットサン | 6 | 34 |
3 | 22 | フィアット | 2 | 84 |
4 | 20 | サーブ | 5 | 42 |
5 | 13 | ランチア | 13 | 17 |
6 | 12 | シトロエン | 7 | 33 |
12 | プジョー | 16 | 13 | |
8 | 12 | フォード | 3 | 76 |
9 | 8 | ポルシェ | 9 | 27 |
10 | 6 | フォルクスワーゲン | 15 | 15 |
11 | 5 | オペル | 11 | 25 |
12 | 4 | BMW | 8 | 28 |
4 | 三菱 | 17 | 4 | |
11 | 3 | シュコダ | 18 | 3 |
13 | 2 | ボルボ | 4 | 44 |