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1973プレス・オン・レギュラーラリー

1973年のプレス・オン・リガードレス・ラリー (正式には25回目のプレス・オン・リガードレス・ラリー )は、第1回世界ラリー選手権シーズンの11回目でした。 11月の初めに米国ミシガン州で開催されたこの集会は、すべて砂利で行われました。

報告書

スケジュールと場所の組み合わせにより、このイベントにはほとんどのヨーロッパの競技者が参加しませんでした。前のサンレモラリーのわずか2週間後にチームが大西洋を横断し、その後イギリスの次のRACラリーでヨーロッパに戻る時間がさらに短縮されたため、ほとんどのチームでは非現実的であり、ポーランドのチームは、国内のポルスキフィアット125p車両で旅行をしました。結局のところ、このイベントは主に地元の出来事であり、カナダ人のウォルター・ボイスがアメリカのドライバーのフィールドを先取りして勝利を収めました。

1973年、およびその後数年間、WRCイベントでフィニッシュのポイントが与えられたのはメーカーのみでした。チームは今後の名誉あるRAC Rallyに焦点を当て、今年のチャンピオンシップはすでにアルパインルノーによって縫い合わされたため、ワークスチームはチャンピオンシップのアメリカのレグで競う努力をしませんでした。トヨタは、ボイスを勝利に導いたカローラであったため、受益者となりましたが、北米市場で人気を博した他のメーカーがランクを埋めました。ダットサンは特に流行しており、特に地元で人気のあるダットサン510でした。また、ポルスキフィアットはポイントでフィニッシュすることで旅をした努力に報われましたが、全体として、結果はチャンピオンシップの工場努力にほとんど影響しませんでした。

結果

終わり合計
時間
車 # ドライバ
コドライバー
Mfr。
ポイント
1 6時間:58分:28.2秒 110 ウォルター・ボイス
ダグウッズ
トヨタカローラ 20
2 7時間:22分:43.2秒 116 ジム・ウォーカー
テリー・パーマー
ボルボ142 S 15
3 7時間:33分:36.0秒 105 ジョン・スミスコル
キャロル・スミスコル
ダットサン240Z 12
4 7時間:39分:1.8秒 114 ジョン・バフム
ウェイン・ジトクス
フォードエスコートRS1600 10
5 7時間:45分:0.6秒 127 ジョン・ロジャース
エリック・ブルックス
ダットサン1600 SSS
6 7時間:57分:30.6秒 108 ロバート・ミュシャ
リザルト・シシュコフスキ
ポルスキフィアット125p 6
7 8時間:5分:4.6秒 123 ビル・ドッド
ルディ・クレン
フォードカプリ2600
8 8時間:8分:12.0秒 130 ジム・カロン
ゲイリー・ヘイズ
ダットサン510
9 8時間:9分:28.2秒 136 スティーブ・ドーア
リック・アンダーソン
ダットサン510
10 8時間:16分:12.6秒 121 チャック・マクラーレン
ダグ・レバートン
ダットサン510
11 122 ジョン・チャーマーズ
ウィリアム・ポトビン
ダットサン510
12 8時間:20分:47.4秒 117 アンドジェ・ヤロスジェヴィチ
ズビグニエフ・ジアドラ
ポルスキフィアット125p
13 113 ゲイリー・ニール
ドン・ラムゼイ
ダットサン1600 SSS
14 8時間:35分:58.8秒 160 エドガー・ハーマン
ジョー・ルボー
スバルGL
15 8時間:39分:10.8秒 120 マレク・ヴァリセラ
ジャニナ・ジェディナック
ポルスキフィアット125p
退職(事故) 104 タイスト・ヘイノネン
ジョン・ベルフルール
オペル・マンタ
引退(機械式) 106 エアハルト・ダーム
トム・グリショー
ジープワゴニア
引退(機械式) 107 ジーン・ヘンダーソン
ケン・ポーグ
ジープワゴニア
引退(除外) 109 スコット・ハーベイ
ラルフ・ベックマン
ダッジコルト
退職(事故) 112 ボブ・ホウリハン
ゲランフィリップス
ダットサン1800 SSS
退職(時間制限) 147 ランディ・グレイブス
ルース・ハイデル
アルパイン・ルノーA110

出典:独立したWRCアーカイブ

イベント後の選手権順位

ラウンド11後チームシーズン終了
ポジションポイントポジションポイント
1 127 アルパインルノー 1 147
2 84 フィアット 2 84
3 46 フォード 3 76
4 42 サーブ 5 42
5 34 ダットサン 6 34
6 34 ボルボ 4 44
7 33 シトロエン 7 33
8 25 トヨタ 10 25
9 24 BMW 8 28
10 24 ポルシェ 9 27
11 18 ポルスキフィアット 12 18
12 17 ランチア 13 17
13 15 ヴァルトブルク 14 15
14 15 オペル 11 25
15 14 フォルクスワーゲン 15 15
16 13 プジョー 16 13
17 4 三菱 17 4
18 3 シュコダ 18 3
19 1 アウディ 20 2